Megane I phII napinacze i poduszki

[yaneq]

jak sprawdzić czy napinacze wywaliły przy wypadku?

idzie to jakoś wyczuć?

 

kolejna sprawa...

w przypadku gdy wywaliły dwie poduszki. wymienię poduszkę w kierownicy a od pasażera dam półkę to czy pójdzie wykasować świecącą kontrolkę od airbagu?

 

generalnie mam autko po wypadku.

kupa kosztów, a boczna poduszka to kupa kasy dodatkowej więc muszę to przemyśleć.

rozumiem, że procedura to najpierw wymiana poduszek a potem wizyta u dobrego elektronika który naprowadzi auto na dobrą drogę jeśli chodzi o świecenie kontrolek?

[bronius]

jak sprawdzić czy napinacze wywaliły przy wypadku?

idzie to jakoś wyczuć?

od razu to widać, bo zapięcie pasa jest mocniej schowane do dołu

w przypadku gdy wywaliły dwie poduszki. wymienię poduszkę w kierownicy a od pasażera dam półkę to czy pójdzie wykasować świecącą kontrolkę od airbagu?

trzeba jeszcze czujniki nowe zamontować oraz komputer zresetować/zaprogramować od nowa

 

ps. na forum było dużo tematów o poduszkach... poszukaj

[yaneq]

szukam czytam i średnio widze.

 

zapięcie pasa? to koło ręcznego hamulca? myślałem, że napinacz jest za plastikiem na dole przy ściągaczu pasa.

 

a czujniki to jakie trzeba dokładnie zamontować? i jaki jest ich koszt? no bo poduchy to wiem. kierowca jakieś 300-350 zł, pasażer od 350 w górę. kupa kasy.

[djdry]

szukam czytam i średnio widze.

 

 

a czujniki to jakie trzeba dokładnie zamontować? i jaki jest ich koszt? no bo poduchy to wiem. kierowca jakieś 300-350 zł, pasażer od 350 w górę. kupa kasy.

 

Nie słyszałem o czujnikach, wiem, że trzeba podłączyć najzwyklejszy opornik w miejsce poduszki. Sprawi to, że komputer będzie dostawał sygnał ( zamknięty będzie obwód) od poduszki ( opornika w naszym przypadku), że jest okej. Cena takiego manewru to kilka zł za opornik no i jakiś elektryk, żeby wszystko miało ręce i nogi.

Pozostaje jeszcze zresetowanie komputera bo przy każdym otwarciu się poduszek w komputerze zapisywana jest informacja o odpaleniu poduch i z tego co mi wiadomo nie wykasujesz tego podłączeniem kompa na przewodzie. Ja swego czasu resetowałęm kompa w vectrze c i musiałem wymontować komp i oddać do regeneracji. kosztowało mnie to 70 zł no i 4 dni.

 

powodzenia kolego

[Danielossss]

to kilka zł za opornik

chyba groszy?

[Gość ziebice1]

A czy wymieniając napinacze, czeba resetować komputer? jak to ma miejsce przy poduszkach.

[Danielossss]

Jak napinacze wystrzeliły to komputer trzeba wymienić na nowy i przyuczyć do wyposażenia. Oczywiście "Polak potrafi" i można też dać do przeflashowania stary sterownik. Ja się nie odważyłem.

[Gość ziebice1]

[Cięcie]

Chodzi o główny komputer? bo nie za bardzo kumam i lie mniej więcej oprócz nowych napinaczy takie coś kosztuje.

 

Radzę wreszcie zapoznać się z regulaminem forum, a że nie jest to pierwszy raz jak go łamiesz, to tym razem dostajesz upomnienie. - Prezes

[yaneq]

Odgrzewam kotlet.

Pytanie. Czy można zamontować nowe poduszki powietrzne tj. normalnie wpiąć w styki, a dopiero potem wymienić serownik i podłączyć to do komputera? Aby zobrazować pytanie to czy można podpiąć poduszki i napinacze gdy świeci mi się airbag i serv na desce? Nowego czujnik/sterownika Sterownika nie mam jeszcze zamontowanego.

Chce to sobie sam zrobić, dlatego pytam. Nie chciałbym aby mi coś wpier...

[meganecoupe02]

możesz wsadzić sprawne poduszki i napinacze. Dopóki nie zostanie wsadzony sprawny sensor to nic się nie stanie, system jest nieaktywny. Jak zgaśnie kontrolka na liczniku, to znaczy że jest ok i system zadziała (oby nikt nie musiał tego sprawdzać ).

[andrzej27r]

ostatnio i mojej Megane zaczęła się palić kontrolka poduszki powietrznej...zapalała się sama gdzieś po 10 sekundach...pół auta rozbebeszyłem zanim doszedłem co jest nie tak,standardowo przejrzałem kostki pod siedzeniami,porawiłem styki,obejrzałem ,i pomierzyłem napinacze,i dalej nic .Podmieniłem nawet sensor Air Bag,i dalej lipa,czyli sensor sprawny..podmieniłem zwijacz..i dalej to samo,wiec co pozostało,albo kostki albo napinacze,po podmianie napinaczy...brak efektu,co sie okazało w tych niebieskich kostakach pod siedzeniami,poza 2 stykami,jest jeszcze metalowa blaszka,po jej wyjęciu-kontrolka gaśninie,czyli bingo jest winowajca

Po rozpięciu kostki ta blaszka,zwiera styki w kostce,tylko po co ? Mam zamiar te kostki wywalic i polutować przewody by problem się nie powtórzył .

[kolo196]

Np po to aby po przypadkowym rozłączeniu kostek kontrolka się zaświeciła.

[_Big_Mac_]

Kupiłem na allegro komplet foteli przednich, bo w obecnych mam uszkodzony mechanizm zagłówka (f. pasażera) i regulację lędźwiową (f. kierowcy), do tego ogólne zużycie (zapadnięte itd.) i łatwiej było znaleźć nowe, niż się bawić w szukanie części po szrotach i biegania po tapicerach. Chciałbym przed zamontowaniem ich sprawdzić, czy są w nich wciąż boczne poduszki, bo wiadomo jak to jest na allegro :)

 

Jak to sprawdzić? Zmierzyłem rezystancję między pinami wtyczki, w obu fotelach jest 3.3Ohm. Czy to brzmi sensownie?

[meganecoupe02]

jak w miejscu poduszki nie ma pustego miejsca to jest bardzo duża szansa, że poduszka jest. Pomiar wskazuje na to, że poducha jest.

[_Big_Mac_]

Dzięki :) Tapicerka nie wygląda na szytą, dziwnych zagłębień w boczku też nie ma. Będę montował w takim razie.