Megane II phI Czujnik ciśnienia paliwa na rampie wtryskowej

[kepa416]

Witam, od zawsze miewałem problem z komunikatem "błąd wtrysku". Problem pojawiał się podczas przyśpieszanie np podczas manewru wyprzedzania czy dynamicznego ruszania. Ostatnio u znajomego udało mi się podłączyć pod Clip i wyszedł komunikat "błąd czujnika ciśnienia paliwa na rampie wtryskowej" bądź jakoś inaczej sformułowany. Teraz moje pytanie jak wygląda taki czujnik czy jest to droga zabawka i gdzie jest zlokalizowany? No i czy problem ten jest znany?

[p.zyga]

kolego nie ruszaj tego czujnika,mimo że wyskakuje jego błąd na 99% jest sprawny,winny będzie któryś ze wtrysków,lub pompa nie wyrabia.

[kepa416]

No właśnie, tylko jeśli test przelewowy wychodzi w normie. Nie ma problemów z odpalaniem, spalaniem, spadkami mocy czy innymi duperelami auto jeździ jak powinno..

[stock844]

przerabiałem to. 100% to któryś wtrysk. Szkoda kasy na czujnik. Kup wtrysk. Mam namiary na porządne.

[kepa416]

No to chyba ze tak no a jesli test przelewowy wychodzi ok to jak inaczej zdiagnozowac ktory to?

[atrakcyjny_kazimierz]

Szkoda kasy na czujnik. Kup wtrysk.

 

Dobra rada, jeżeli wtrysk kosztowałby 1 zł.

Podepnij Clipa i popatrz w ciśnienie na poszczególnych wtryskach lub cylindrach.

Musi jeden odstawać od normy, tylko należy go wytypować.

I to raczej nie zaworek wtrysku, tylko końcówka.

Możliwe, że ktoś pomylił kolejność właściwego ustawienia wtrysków i je zamienił miejscami.

Tak sam sobie zgotowałem ten los w moim aucie. Ciągle wyskakiwały inne błędy, aż sprawdziłem kolejność numerów przypisanych wtrysków do poszczególnych cylindrów.

Zamieniłem 3 z 4 i po właściwym zamontowaniu, auto nie pokazuje żadnych błędów.

[m.adam]

sprawdziłem kolejność numerów przypisanych wtrysków do poszczególnych cylindrów.

możesz mnie naprowadzić jak to sprawdzić?

jestem po regeneracji wszystkich wtrysków (wiec raczej wykluczam ich niesprawność na tę chwilę) i mam błąd, który wskazuje awarię czujnika ciśnienia paliwa lub temperatury paliwa. Co ciekawe Stop+injection się pojawia tylko jak dynamicznie ruszę z miejsca w okolicy zmiany na 4 bieg. W innych sytuacjach raczej nie.

[googleslim]

Witam koledzy. Rok temu w zimę moje Renault Megane II 1,5 dci 60 kW zaczęło dziwnie się zachowywać. Auto poprawnie odpalało, ale po dodaniu gazu silnik się dławił i jazda nim była męczarnią. Samochód mocno dymił jasnym dymem. Na wyświetlaczu pojawił się komunikat: błąd układu wtryskowego, ale po podpięciu komputera elektryk nie znalazł przyczyny. Na wiosnę problem zniknął. W lecie nagle samochód zgasł na skrzyżowaniu i pomimo sprawnego akumulatora nie dał się uruchomić. Zaświecił się komunikat błąd układu wtryskowego. Po scholowaniu do elektryka okazało się że przyczyną jest czujnik ciśnienia paliwa znajdujący się na rozdzielaczu. Był zabrudzony... Po wymianie na inny, używany czujnik, samochód normalnie odpalił. Teraz jest zima i nie ma problemu z dymieniem a samochód jeździ normalie. Wcześniej układ wtryskowy czyszczony był czyścikiem w płynie, a do każdego tankowania zawsze dolewałem specjalnych uszlachetniaczy do paliwa.