ukaef Opublikowano 17 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 17 Października 2012 Wczoraj podjechałem do pracy (dodam, że nieźle padało), samochód działał jak zwykle - bez zarzutów. Po pracy wsiadłem, wcisnąłem sprzęgło i START i zamiast wystartować silnik - nic się nie dzieje. Po chwili na kokpicie pokazuje się "usterka hamulców" i pika. Płyn hamulcowy pomiędzy min i max, pod autem nie było wycieków. Auto ma czujnik w zbiorniku i pod pedałem hamulca. Ręczny jest mechaniczny. Zatargałem ją do pobliskiego warsztatu, ale coś tam kombinują z tego co mi się wydaje. Po podpięciu "komputera" (nie wiem czy to porządny interfejs był czy jakaś ściema) wyskoczyły podobno serwis (palił się jakiś czas już) i usterka hamulców - czujnik położenia pedału. Gość w serwisie mówi, że najpewniej coś z rozrusznikiem i że ten czujnik nie powinien grać roli... W innym warsztacie zaczepiłem mechanika, który powiedział, że w 90% przypadków to ten czujnik... I pytania: - czy błąd usterki hamulców związany z czujnikiem położenia pedału może blokować rozruch? - czy zablokowany rozruch przez komputer podaje jakiekolwiek napięcie na rozrusznik? (przy próbie odpalenia, przed pojawieniem się komunikatu słychać pojedynczy stuk tak jakby od strony rozrusznika) - jeśli to rozrusznik, to czemu pojawiła się usterka hamulców? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
robNH Opublikowano 13 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 13 Maja 2013 Witam, Podłączę się ponieważ mam dokładnie taki sam problem jeśli ktoś potrafi pomóc będę bardzo wdzięczny Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marnico Opublikowano 5 Czerwca 2013 Udostępnij Opublikowano 5 Czerwca 2013 Witam,w chryslerach usterka włącznika stopu unieruchamia auto więc w renówkach może być podobnie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szczepanlbn Opublikowano 20 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 20 Stycznia 2015 wie ktoś jak pomóc przy ww. problemie?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Jaru Opublikowano 21 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 21 Stycznia 2015 Najprościej wyjąć czujnik i przemierzyć, co się dzieje na jego pinach. Zobacz, czy masz zielone gniazdo, czy białe w tym czujniku - 4 pinowe i 2 pinowe czujniki różnią się znacznie ceną, to tak dla informacji, gdyby trzeba było kupić nowy czujnik. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.