Megane I phII Kolumna amortyzator-sprężyna-łożysko-gumy-mocowanie

[qzyn]

Witam,

Megane 1.9 dTi straciło sprężynę... prawdopodobnie z powodu upływu czasu i braku kulek w łożyskach kolumny. Niestety przy okazji opnę...

Po rozebraniu okazało się, że łożysko jest tylko w postaci obudowy.

Rozbiórka i montaż przebiegły sprawnie.

Dręczy mnie jedynie jak powinny być obrócone poduszki mocowania amortyzatora.

Sprężyna ustawiona na kielichu dolnym i w gumie poduszki w dedykowanych miejscach.

Poduszka L i P są identyczne, mocowanie w otworach bliżej szyby (wspomaganie).

Obracanie tych poduszek powoduje inne ustawienie kielicha dolnego... jak to powinno być złożone?

Nie zwróciłem uwagi przy rozbiórce, nie oznaczyłem i teraz się głowię...

Nie trafiłem na spójny opis tych ustawień, jeśli się nie dowiem tutaj, trzeba będzie podejrzeć jakieś Megany na parkingach

qzyn

[Lionel2000]

Witam

Może to pomoże:

Link1

Link2

Pozdrawiam

Lionel2000

[qzyn]

Dzięki Lionel za zaangażowanie.

 

Na podstawie kilku zdjęc ustaliłem chyba właściwe ustawienie.

Tylne otwory bo wspomaganie.

Poduszki tak obracałem, aby amor w kielichu był bardziej z tyłu otworu i symetrycznie w nim patrząc na prawą i lewa strone.

 

Jedzie OK, kręci OK.

Jeśli dojde do innych wniosków, dam znać.

 

q

 

Jest jakoś dziwnie z tym przednim zawieszeniem...

Jak przyjdzie na maksimum skręcić w L czy P i powoli ruszać, to trzeba kierownice jakby wyrwac z tego skretu...

Odczucie jakby kola moco kładły się w stronę, w która sa skręcone. Nie miałem okazji prowadzić tego auta ze sprawnym przednim zawieszeniem, nie wiem czy tak ma być?

 

Czy poduszki/mocowania amortyzatora są symetryczne? Bo jak widzę, te mocowania nażucaja układ dla spręzynay a w konsekwencji dla ustawienia dolnego kielicha mocowania sprężyny, tego na łożysku oprowym.

 

Dziwne to jakieś...

Edytowane 30 Października 2012 przez qzyn