Megane I phII Prośba o sprawdzenie map i opinię

[888EX888]

Proszę o sprawdzenie poniżeszej mapy i opinię. Wymieniłem moje wyeksploatowane Magic Jety na regfasty i mam mały problem. Przy wymianie listwy wymieniłem też przewody między listwą a kolektorem, bo były za krótkie do regfastów (poprzednie były fi5 teraz założyłem fi6 i zacisnąłem opaskami hydraulicznymi). Problem polega na tym, że gdy wcisnę sprzęgło podczas jazdy, albo przed skrzyrzowaniem obroty spadają bardzo nisko i falują lub wręcz silnik gaśnie.

 

Instalacja

Stag 300

Zavoli Zeta

Reg FAST

Edytowane 2 Listopada 2012 przez 888EX888

[Kreciq]

Masz za duży mnożnik. Oznacza to za małe dysze. Należałoby je rozwiercić o jakieś 0,2 mm. Druga sprawa, to z jakiegoś powodu nie wyrysowała się linia mapy gazu.

[888EX888]

A jaki może być powód nie wyrysowania sie lini mapy gazu? Była kasowana i może za mało punktów? Jakieś inne powody moga być? Czy wysoki mnożnik i moje problemy mogą być też wynikiem przedłuzenia i jednoczesnego zwiększenia średnicy węża? Wymieniać go na fi5 jak było poprzednio czy nie przeszkadza?

[Kreciq]

Odznacz blokowanie zbierania mapy benzyny. Kropki gazu wychodzą poza linię benzyny, oznacza to, że mapa benzyny nie została dokładnie zebrana.

Długość i średnica węża mają znaczenie tylko podczas przełączania z benzyny na gaz. I to też tylko w momencie, gdy wtryskiwacze nie są szczelne (spadnie ciśnienie między reduktorem a wtryskami). Dokładnie chodzi o moment, w którym parownik podnosi ciśnienie (do roboczego) w listwie wtryskowej. Tak więc to nie będzie to. Za długi, bądź o za dużej średnicy wąż, może ewentualnie powodować szarpnięcie przy przełączeniu na gaz.

Edytowane 6 Listopada 2012 przez Kreciq

[888EX888]

Jeszcze jedno pytanie, czy fakt ze na benzynie jeżdzę jedynie na zimnym silniku nie będzie skutkował zbieraniem zafałszowanych punktów na mapie? Odblokować ją i zostawić czy odblokować pojeździć na benzynie dozbierać punktów i zablokować ponownie?

[Kreciq]

odblokować pojeździć na benzynie dozbierać punktów i zablokować ponownie?

Dokładnie tak.

[Marek_07]

Jeździmy na mnożniku nie na mapach

[Kreciq]

A mapa jest odzwierciedleniem mnożnika (w danej chwili).

 

Zauważyłem jeszcze, że na wykresie skacze temperatura reduktora. Może to wskazywać na jego zapowietrzenie, co z kolei może powodować wymienione przez Ciebie problemy.

Edytowane 6 Listopada 2012 przez Kreciq

[888EX888]

odpowietrza się tymi imbusami na boku?

 

Problemy zaczęły się bezpośrednio po wymianie listwy więc jeśli nawet jest zapowietrzony to powinno dać się to ustawić w miarę poprawnie. Jednak jak się dowiem jak, to odpowietrzę.

[Kreciq]

Odpowietrza się poprzez układ chłodzenia auta (w który z resztą jest wpięty). Dlatego ważna jest wysokość zamontowania reduktora.