Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

cała elektryka działa a meganka nie odpala


Rekomendowane odpowiedzi

immobilizer niewiem? i

Jak na pych pali to nie będzie imobil. bo by zaraz potem zgasła.

A jak przekręcasz kluczyk to nie przygasają kontrolki?

Sprawdź przewody od akumulat. i sprawdź czy naładowany :!:

A słyszysz jakby "stuk" przy załączeniu rozrusznika czy całkiem cisza :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

na parkingu meganka 1,6 rok96 nie odpaliła ,choć cała elektryka działa gdy kluczyk sie przekręci nawet nie drgnie .prosze o pomoc

 

Z pewnością rozrusznik nie ma masy. To czesto występująca wada u starszych meganek. Ze wzgledu na położenie rozrusznika do naprawy potrzebny jest kanał lub podnosnik warsztatowy. Trzeba odkrecic przewód masowy rozrusznika, wyczyscic go papierem sciernym, posmarowac smarem /najlepiej miedziowym lub grafitowym/ i zamontowac ponownie. Uczciwy mechanik zrobi Ci to w ramach reklamy firmy za frico.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

megane 96 1.4 + lpg Mam podobny problem, przekręcam kluczyk i słychać tylko cichy dźwięk (przez chwilke). Rozrusznik wcale nie kręci a był wczoraj wymieniany (spalił sie bo kluczyk nie odbijał) Od mechanika zdołałem tylko zajechać na stację benzynową i do domu, a gdy pod domem wyłączyłem silnik już sie nie zapalał. Myślałem że to może akumulator ale po naładowaniu było bez zmian. Może to coś ze stacyjką, ale wszystkie lampki sie palą. Myślą również ze to nie problem z immobiliserem bo wstukiwałem kod :-(

 

 

PS. nie znam sie na samochodach ale próbowałem to jakoś wytłumaczyć ;]

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja bym dalej obstawiał na rozrusznik bo pewnie nie wymieniałeś go na nowy :!::mrgreen:

Ja robił ci to elektryk to bym znowu do niego pojechał i trochę powiedział, że robił kasę wziął a nie zrobił. Sprawdź jeszcze czy dobrze klemy masz dokręcone.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

mam taki sam problem jak opisywał pierwszy forumowić w tym wątku, i mam problem w którym miejscu dojde do rozrusznika bo podejrzewam poluzowanie się kostki (było tak przy kupni, mechanik oglądał kabel poruszył a później kostka się odczepiła i nie kręcił) ale miechanik wzioł łape do środka wsadził (do komory) i powiedział że kostka się obluzowała. Teraz właśnie niewiem gdzie znajde tą kostkę w którym miejscu, podejrzewam że jak gaz był robiony poluzowano ją i od drgań wypadła. Zgóry dzięki za pomoc (może ktoś ma jakiś rysunek pomocniczy) silnik K7M rocznik 1998

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

witam a ja mam jeszcze inny problem i licze ze ktos mi szybko na to odpowie bo auto zostalo u eletryka i zostalo bo nie moglem odjechać! mianowicie jak przkrece zapłon to nie zapla mi sie ta kontrolka od wtreyskow taka pomarańczowa śiateczka czy tez piorunek i nie słychać przy tym pompki wcale. A zaczeło się od tego że jak jechałem to mi auto zgasło i już nie mogłem odpalić po jakimś czasie ruszania kablami probowania odpaliła a teraz już nic nie pomaga ! prosze pilnie o porady !

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!