czarny1211 Opublikowano 8 Listopada 2012 Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2012 Witam, przekopałem już całe forum i nie znalazłem konkretnej porady. Otóż mój problem polega na tym, iż prędkościomierz (oczywiście analogowy) przestał działać (po okresie gdy raz działał, a raz nie). Licznik przejechanej drogi (cyfrowy) też nie liczy km. Mój scenic jest z 98r. i posiada ABS tak więc nie ma tzw. impulsatora w skrzyni biegów. Gdzie znajduje się czujnik od prędkościomierza? Będę wdzięczny za jakiekolwiek porady. Czy można w moim modelu wejść w tryb sprawdzania wskaźników na tablicy rozdzielczej? Sorry pomyłka - mój scenic ma ABS i JEDNOCZEŚNIE ma impulsator w skrzyni biegów. Jakie oporności powinny być w sprawnym impulsatorze - inne metody jego diagnozy? Jaką oporność powinien mieć kabel sygnałowy (siwy) dochodzący do impulsatora? Zdjęcia mojego impulsatora Z moich pomiarów wynika, że we WTYCZCE (dochodzącej do impuls.) jest 12V pomiędzy zółtym a czarnym kablem (zasilanie po zapłonie). Pomiędzy kablem siwym (sygnał), a masą opór ustala sie na poziomie 9omów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
T.Boy Opublikowano 8 Listopada 2012 Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2012 Znalazłem tylko tyle 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 8 Listopada 2012 Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2012 Jak pisze powyżej. Jest to czujnik Halla, musisz mieć oscyloskop, żeby cokolwiek zobaczyć. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
czarny1211 Opublikowano 8 Listopada 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2012 Czyli sygnał z impulsatora idzie na prędkościomierz (oraz licznik kilometrów) i elektroniczne urzadzenie sterujace - jakie są objawy niepodawania sygnału na to ostatnie urządzenie. Przejechałem dzisiaj kilkaset metrów z wypiętą wtyczką od impulsatora i nie zauważyłem żadnych dziwnych objawów (samochód jechał "normalnie", nie zapaliła się żadna kontrolka z usterką). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zawisza1980 Opublikowano 8 Listopada 2012 Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2012 Jeżeli potrzeba czujnik to mam taki :( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
czarny1211 Opublikowano 8 Listopada 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2012 (edytowane) Prawdopodobnie to jedyne sensowne wyjście - pytanie do @zawisz1980 - ile i powiedz coś więcej o tym czujniku (nowy?) Ktoś ma inne pomysły jak szukać innych ewentuslnych przyczyn niedziałającego prędkościomierza (przewrany kabel sygnałowy?) A może ktoś z Was próbował go reanimować - choćby na krótki czas aby wykluczyć inne usterki (licznik, przewrany kabel)? Edytowane 8 Listopada 2012 przez czarny1211 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 8 Listopada 2012 Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2012 Zgadza się, właśnie tak się zachowuje. Na końcu czujnika, w skrzyni jest taki plastikowy cycek. Prawdopodobnie, na razie się za to nie zabrałem, ten właśnie element może ulec uszkodzeniu. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
czarny1211 Opublikowano 10 Listopada 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Listopada 2012 Witam ponownie, udało mi sie dzisiaj wyciągnąć ten czujnik prędkości - zawleczkę udało mi sie wyjąć od góry - ciekawe czy uda mi się tak zrobić przy jej ponownym zakładaniu. Może ktoś z Was ma jakiś sposób na stwierdzenie, że ten impulsator jest zepsuty - wolę uniknąc sytuacji w krórej kupię drugi impulsator, a okaże się, że to wina licznika. Dodam jedynie, że zasilanie na czujnik jest OK, kabel sygnałowy prześwietlony do samej wtyczki przy liczniku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zawisza1980 Opublikowano 10 Listopada 2012 Udostępnij Opublikowano 10 Listopada 2012 Podłącz wiertarkę do czujnika i sprawdź czy kilometry idą do przodu. Jeżeli raz prędkościomierz działa a raz nie to na 99% impulsator do wymiany. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzychoW85 Opublikowano 16 Grudnia 2012 Udostępnij Opublikowano 16 Grudnia 2012 a u mnie jest tak : mam phII z silnikiem 1,9dTi 98PS. licznik jaeger cufrowy wyswietlacz przebiegu. Dzieje sie tak: rano wszystko działa przez 5-10km, po czym wskazówka zrywami popada na dół. i tam spoczywa.. czasem sie podnosi ale tylko na chwile. Co ciekawe po naciśnięciu hamulca wskaznik normalnie pokazuje i nabija kilometry.. ale po puszczeniu znowu opada na dół. gdzie szukać przyczyny? ABS działa. Czyli czujnik w lewym kole jest sprawny. Czy w moim samochodzie też jest taki czujnik - http://allegro.pl/czujnik-predkosci-naped-licznika-megane-laguna-kan-i2825984574.html ? czy to tylko w licznikach analogowych? Czy on jest temu winien? czy szukać innej przyczyny? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 18 Grudnia 2012 Udostępnij Opublikowano 18 Grudnia 2012 Czy w moim samochodzie też jest taki czujnik Prawdopodobnie nie, ponieważ masz PhII, a w tych modelach czujnika/impulsatora prędkości nie ma. Nie ma również w Megane/Scenic II Ph I i II czy to tylko w licznikach analogowych? To nie ma znaczenia. czy szukać innej przyczyny? Tak, szukaj na wtyczce pompy ABS. Sporo po naciśnięciu hamulca zaczyna działać to to jest dobre miejsce. Może trzeba będzie się podpiąć pod CLIP-a Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marek24p Opublikowano 18 Grudnia 2012 Udostępnij Opublikowano 18 Grudnia 2012 wolę uniknąc sytuacji w krórej kupię drugi impulsator, a okaże się, że to wina licznika Kup lepiej nowy czujnik (ja dałem 50zł z przesyłką) i działa elegancko. Koszt raczej nieduży. W większosci przypadków takich przypadłosci to wina impulsatora. Z tą zawleczką to u mnie np. po założeniu nowego już nie chciała wejsć, może przez to że czujnik miał jakies dziwne plastikowe zaczepy i chyba ta zawleczka jest zbędna. Ewentualnie możesz tez nabyć jakies zegary, na allegro można nawet kupić za 20zł + przesyłka i sprawdzić od tej strony ale ja bym stawiał na impulsator. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rta Opublikowano 7 Listopada 2014 Udostępnij Opublikowano 7 Listopada 2014 (edytowane) Witam,z góry przepraszam za odkop. Pacjent to renault megane scenic I 2.0 8v 97r. Ale mam pytanie, o co chodzi żeby podłączyć wiertarkę pod czujnik. Jak podłączyć impulsator pod wiertarkę. Pytam bo nie działa mi prędkościomierz, impulsator jest na skrzyni. Pozdrawiam. Edytowane 7 Listopada 2014 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aRtiDG Opublikowano 11 Kwietnia 2015 Udostępnij Opublikowano 11 Kwietnia 2015 (edytowane) Problem podobny jak koledzy wcześniej tylko trochę odświeżę temat, wczoraj zakupiłem Scenica i wracając do domu zauważyłem, że co jakiś czas przestaje działać licznik. Wyczytałem, że to może być ten czujnik tylko pytanie jak go wymontować, można pod domem to zrobić czy raczej zostawić to mechaniką??? Do tego czujnika idzie jakaś linka czy coś, czy sam czujnik się wykręca i to wszystko ??? Edytowane 11 Kwietnia 2015 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
droopy Opublikowano 12 Kwietnia 2015 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2015 (edytowane) Miałem dokładnie to samo wiele miesięcy. Raz działał, a raz nie. Przy dłuższym niedziałaniu prędkościomierza i jeździe w tym stanie zapala Ci się kontrolka EKG silnika? Jak tak to prawie na pewno walnięty impulsator bo kontrolka oznacza, że nie tylko Ty nie widzisz prędkości, ale także komputer i dlatego głupieje. Nie wiem jak to wygląda w 2.0, ale zapewne podobnie bo impulsator jest taki sam do scenica jak i megane. Nie trzeba żadnego mechanika. Czujnik powinien być wpięty w skrzynię biegów, od strony przegrody silnika, dość nisko więc trochę ciężko tam ręką sięgnąć od góry, ale idzie się dostać. Jak będziesz "macał" tam skrzynię biegów to pewnie zahaczysz o kabel od niego w końcu. Czujnik jest na wcisk, wyciągasz więc, odpinasz kabel i wpinasz nowy impulsator. Na alledrogo zamiennik około 5-6 dyszek, oryginał ponad stówkę. Ja jeżdżę na zamienniku i jest OK póki co. Edytowane 12 Kwietnia 2015 przez droopy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.