Megane I phII Lampy przód - brak świateł drogowych

[eddie19]

Witajcie, mam ten problem odkąd kupiłem Megankę, mianowicie chodzi o to, że nie działają światła drogowe(długie) chociaż kontrolki się świecą albo obie, albo tylko do długich, chociaż zawsze świecą się tylko światła mijania. Odkryłem dziś, że w oryginale była jedna żarówka H4 do świateł drogowych i mijania, a w moim aucie lampy wymieniał poprzedni właściciel, bo jak się niedawno okazało auto było praktycznie skasowane. W tych lampach mam żarówki H1 i H7 zamiast jednej H4. Zmieniał ktoś z was może lampy z jedno na dwużarówkowe? Nie mam pojęcia jak to poprzełączać, żeby mieć drogowe. Proszę o pomoc, bo za miesiąc przegląd. ;)

[man35]

Witaj

 

Nie ma co tu przełączać.Cała różnica jest w kostkach przy lampach.Pojedyncza kostka do żarówek H7 lub H1 ma tylko dwa kabelki czyli masę i prądowy.Koska do żarówki H4 ma trzy czyli mijania drogowe i masę.To jest cała różnica między nimi.

[gojgien]

I zapewne jeden dodatkowy bezpiecznik nad lewym kolanem.

Lampy dwukomorowe były w 1 modelach qpetek ph I. Potem wstawiano już jednokomorowe na H4, a w miejscu tego bezpiecznika wstawiano plastikową zworkę imitującą bezpiecznik.. (jest to opisane w zestawieniu bezpieczników, Sam Naprawiam WKŁ)

By wymienić jednokomorowe na podwójne należało zmienić reflektory, przełączyć kostki przy żarówkach i ten bezpiecznik wstawić. można nawet na probe wstawić brakujący bezpiecznik przy jednokomorowych H4, to przy przełączeniu na drogowe włókno światła mijania nie zgaśnie. Niestety jest to niewłaściwe rozwiazanie, gdyż żarówka i reflektor może tego na dłuższą metę nie wytrzymać.

[eddie19]

Po wyjęciu bezpiecznika zworki mogłem tak jakby mrugać krótkimi, czyli mrugając z mijania robiły się postojowe.

[gojgien]

Możesz jaśniej to wytłumaczyć???

[eddie19]

Wszystko jeszcze raz od początku.

W samochodzie na pewno są nie oryginalne lampy, nie wiem jakie były w oryginale, jedno czy dwu komorowe, ale w chwili kupna nie działały lampy drogowe, sprzedający stwierdził, że to wyłącznik zespolony jest rąbnięty. Załatwiłem na próbę inny sprawny, efektu nie było żadnego.

Po włączeniu świateł mijania, świecą światłą mijania i kontrolka świateł drogowych, po włączeniu świateł drogowych, świecą tylko światła mijania oraz kontrolki świateł mijania i drogowych. Sprawdziłem bezpieczniki i w miejscu gdzie powinna być zworka (tak też było opisane na klapce bezpieczników) był bezpiecznik, na próbę go wyjąłem i po włączeniu świateł mijania, chcąc włączyć światła drogowe, gasły światła mijania (drogowe nadal nie świeciły).

Teraz nasuwa mi się pytanie, czy są różnice między wtyczką podłączaną do reflektora jedno komorowego, a dwukomorowego (czy kabelki są podłączone pod te same piny), oraz czy sam włącznik zespolony może być inny przy różnych typach reflektorów.

Edytowane 30 Listopada 2012 przez eddie19

[gojgien]

No to już chyba kumam.

Wiec tak: po wyciągnięciu bezpiecznika z zaznaczonego miejsca, światła zachowują się prawidłowo, gdyż gasną po przełączeniu na drugi rodzaj.. Ten bezpiecznik jest tam po to, by nie gasły mijania po przełączeniu na drogowe. Niestety te drugie się nie zapalają, niezależnie czy bezpiecznik zwierajacy jest wstawiony czy też nie. Moim zdaniem musisz odszukać czy jest podłączone zasilanie do tych żarówek od drogowych. Jak wyglądają te dwa pojedyncze bezpieczniki od drogowych?? Sprawdzałeś je??

Czy były inne kostki niestety nie wiem, jednakże na to by wskazywało skoro były kostki do H4, a teraz masz to rozbite na 2 żarówki (4 w obydwu lampach)

W oryginalnych dwukomorowych powinny być albo dwie kostki od razu na przewodach, albo jedna wspólna do reflektora, a już w nim przygotowane dwie kostki na dwie żarówki, tak jak to obecnie jest w megankach II Tu by oryginalną wiązke trzeba było widzieć...

Po włączeniu świateł mijania, świecą światłą mijania i kontrolka świateł drogowych, po włączeniu świateł drogowych, świecą tylko światła mijania oraz kontrolki świateł mijania i drogowych.

Tu mnie zastanawia czy światła mijania świecą od razu po przekręceniu pierścienia na manetce, czy dopiero jak dodatkowo manetkę podciągniesz.

Pytam czy czasami nie są światła odwrotnie podłączone, mijania do drogowych i drogowe do mijania. Trochę z tymi kontrolkami jest to pomieszane.

Tu mam jeszcze jedną niewiadomą, jak w oryginale przy dwukomorowych te kontrolki świeciły. Wiem że za licznikiem na ścieżkach, jest pomiędzy ścieżką drogowych i mijania dioda, która powinna tych kontrolek i odpowiedniego ich włączania pilnować.

Chyba najlepiej będzie udać się z tą łamigłówką do kumatego elektryka, który wie gdzie i czego szukać.

Edytowane 30 Listopada 2012 przez gojgien

[eddie19]

Światła mijania (i kontrolka drogowych) świecą po przekręceniu pierścienia, po pociągnięciu włącznika zaświeca się dodatkowo kontrolka świateł mijania. Elektryk byłby chyba najlepszym rozwiązaniem, ale mam obawy czy nie będzie chciał zainkasować za diagnozę, a ostatecznie powie by wymienić lampy na oryginalne, co zresztą sam bym zrobił gdyby nie koszty.

[gojgien]

W tym układzie jaki masz obecnie sama wymiana lamp i tak nie pomoże, będziesz miał to samo ale na żarówkach H4. Od wymiany elementów te problemy przecież nie znikną skoro coś w instalacji jest skopane.