Megane I phI Linka od sterowania temperaturą

[angielski12]

Witam! Zaczęło się robić zimno więc i ogrzewanie poszło w ruch, włączam max a tu ledwo letnie, no niech będzie że średnio ciepłe ;D postanowiłem sprawdzić nagrzewnice, pomimo tego że oba węże były gorące i tak postanowiłem ją przepłukać. Efekt praktycznie zerowy. Rozebrałem więc panel sterowania nawiewem i po wyciągnięciu sworznia linki od sterowania temperaturą i wciśnięciu ją do końca "ręcznie" z nawiewu zaczęło lecieć gorące powietrze po zamontowaniu z powrotem stwierdziłem że jest ona za krótka i nie dopycha do końca tej dźwigni od strony pasażera która steruje temperaturą. Po dopchnięciu tej dźwigni ręką (po wyjęciu z niej linki) leci gorące powietrze z kratek. Moje pytanie to co z tym mogę zrobić? Wątpię by metalowa linka się skurczyła i była za krótka by dopchnąć dźwignię do końca więc wstrzymuje się z wymianą problem pewnie jest inny. Borykał się ktoś z was z czymś takim? Jak temu zaradzić?? Pomóżcie bo dziewczyna nie chce się w samochodzie rozbierać bo jej zimno i wiecie co za tym idzie... no brak ten tego w samochodzie :D plsss

[P_r_z_e_m_o]

Może ktoś już coś kombinował z mieszalnikiem? Może trzeba wymienić linkę?

[angielski12]

całą linkę razem z tą obudową? kurde ale byłaby za krótka?

[P_r_z_e_m_o]

całą linkę razem z tą obudową?

Tak, całą z pancerzem.

Pojedź na jakiś szrot, może mają.

Jak kręcisz pokrętłem od temperatury nawiewy, w skrajnych położeniach powinno być słychać takie klapnięcie, zamknięcie i otwarcie klapki mieszalnika powietrza.

[angielski12]

słychać tylko jak dam max na zimny nawiew, jak daje max na ciepły to nie słychać klapnięcia bo linka nie sięga by zamknąć/otworzyć klapke

[P_r_z_e_m_o]

U mnie słuchać klapkę w obu położeniach.

Zawsze też możesz użyć obiegu zamkniętego, ale jak dla mnie komfort jazdy jest żaden.

[Kreciq]

Tam są 2 linki w dwóch kolorach pancerzy (czerwony i niebieski). Takie masz ?

Druga sprawa... Być może ktoś rozbierał panel i źle poskładał tryby. Sprawdź, czy koło zębate gałki przesuwa się po całej długości trybu z cięgnem od linki, podczas kręcenia gałką.