Megane I phI Prosze o pomoc problem z elektryka !

[bram]

Witam ! czy ktos spotkal sie z takim problemem ? Mam megane z 96r RT 1.6 i od jakiegos czasu mam problem z elektryka tz zdaza sie ze podczas jazdy szwankuja mi migacze tz ze w pewnym momencie ich brak a co za tym idzie to brak rowniez dzilajacych wycieraczek no i nie dziala centralny zamek i imobilajzer - za to swiatla, klakson szyby ale tyko z jednej strony dzialaja. Najgorsze jest to ze po jakims czasie wszystko powraca do normy i dziala - Ostatnio mialem tak ze nie moglem wejsc do samochodu gdyz nie moglem uruchomic centralnego zamka a co zatym idzie wylaczyc imobilajzera gdyz jest on powiazany z centralnym zamkiem. A otwarcie kluczykiem jest nie mozliwe bo fabrycznie zabezpieczono zeby nie otwierac kluczykiem. Przegladalem instalacje , czyscilem bezpieczniki i nic - chociaz jak zaczelo mi sie tak robic to po paru puknieciach w skrzynke z bezpiecznikami zaczelo wszysko dzialac. Ale to chyba tylko zbieg okolicznosci. A wiec mam problem bo nie moge nawet jechac do elektryka gdyz jak sie umowie to nagle zaczyna wszystko dzialac. Prosze kogos o pomoc - gdzie mam szukac awarii - moze ktos sie spotkal z czyms takim.

[Piok]

Czy w momencie awarii przygasaja Ci delikatnie swiatla? Sprawdz tez czy w skrzynce z bezpiecznikami po deszczu nie ma wilgoci.

[Grzechub]

Metoda z opukiwanie jest jedną z metod wyszukiwania uszkodzeń w elektronice (sprzęt audio i rtv). Oczywiście opukiwanie obudowy TV przyniesie jakiś efekt ale raczej marny. Opukiwnie powinno być w bezposrednim kontakcie z podejrzanym złaczem , kontaktem, elementem instalacji itd. Zdemij obudowę płyty bezpieczników i przekaźników i ostukaj elementy. Czym - najlepiej załóż na kredkę (lub patyk, cienki bambus itd - nie na ołowek z grafitem - przewodzi !!!) twardą gumkę "myszkę" . Takim gumowym młoteczkiem ostukaj metodycznie po kolei wszystkie elementy. Jeśli pojawi się podczas ostukiwania jakiś efekt - zmiana to okresliłeś miejsce dokładniej. Jeśli nie to być może narzędzie lub metoda jest nieprawidłowa lub to nie jest to miejsce. :-?

[Jupitre]

A może bys sie na komputer przejechał do jakiegos elektronika.

Czyszczenie bezpieczników nic nie daje. Spróbju czyścic po kolei wszystkie styki od urządzeń które dają Ci popalić.

Zaczął bym od tylnich lamp i kostek które doprowadzają do nich napięcie.

[lokimp]

Witam.

Mam pdobny problem co bram. Wszystko dzieje się identycznie jak pisze bram a mam scenica 1.9 Dti 100KM z 1998 r. Byłem u elektryków (jeden się poddał na starcie a drugi jest bliski temu) mianowicie w moim aucie migacze raz działaja raz niet :P co dla mnie jest największym problemem. Wycieraczki od czasu do czasu szaleją niezatrzymując się po wyłączeniu. Szyby 2 elektryczne z czego jedna od strony kierowcy przestaje działac prawidlowo, tzn działa ale nie tak jak powinna. Wszystko to powodowane jest (elektryk tak powiedział) przez przełącznik kierunkowskazów. nalezy go czyścić i będzie dobrze.... po takich słowach odjechałem i zawitałem do niego po 3 tygodniach znowu z tym samym. Wyczyścił i było oki przez następne 3 tyg. Czy ktoś może mi pomóc i pokazać jak dostać się do tych przełączników i je wyczyścić ? na czym polega to czyszczenie? czy mam tylko szmatka przeczyścić czy może papierem ściernym drobnoziarnistym gdzieś przejechach? jeśli ma ktos pomysły co do tego jak moge se to sam we własnym zakresie zrobić to byłbym wdzięczny. Następne moje pytanie, czy zmiana takiego przełącznika jest kosztowna? A może to nie wina przełącznika kierunkowskazów tylko coś innego jest przyczyną :/ ? jesli mieliście podobne problemy i je rozwiązaliście lub wiecie jak rozwiazać to prosze o pomoc.

Pozdrawiam

[gojgien]

lokimp, poszperaj w allegro jest tam trochę tych wyłączników. Ceny też nie za wysokie.

[Grzechub]

Czyszcząc mechanicznie powierzchnię styku elektrycznego naruszamy utwardzoną przewodzącą warstwę powierzchniową. Brak lub jej uszkodzenie przyśpiesza korozję co w efekcie powoduje pogorszenie styku który znów czyścimy ... itd. Najlepiej wymienić element lub zespół na nowy. Niestety czeka Cię trochę pracy. ;-)

[lokimp]

Grzechub masz rację ze każde czyszczenie pogarsza i tak już złą powłokę styków.Wczoraj starałem się rozebrać te przełączniki i jakos nie dałem rady :/ ściągłem osłony przy kierownicy tak aby miec dostęp do wnętrzności ale po ich zdięciu niewiedziałem co dalej. Co musze odkręcić i w jakiej kolejności aby dostać sie do tych przełączników i je wyczyścić ? :P Co z kierownicą? Czy da się bez jej ściągania dostać do tych przełączników?

Gojgien masz rację że nie są aż tak drogie ale większość jest rwnież używanych i niema 100% pewnośći że są sprawne :P Dlatego wole wiedzieć w razie W jak się demontuje takie przełączniki i jak się je czyści ... A może jest to jakas poważna sprawa i raczej sam se niedam rady? :shock:

Pozdrawiam

[Robak]

każde czyszczenie pogarsza i tak już złą powłokę styków

wystarczy zakupić środek do oczyszczania styków który nie niszczy tejże powłoki a dodatkowo ją zabezpiecza można zakupić również aplikator miedzi w sprayu.

[lokimp]

Dziś byłem u 2 kolejnych elektromechaników i usłyszałem 2 takie same opinie że skoro migacze niedziałają i elektryka szaleje, wycieraczki szaleją, i szyba od kierowcy niedziała (a wszystko to jednocześnie) to jest tylko jedna przyczyna !! Mianowicie poszło mi tzw..... BSI czy jakoś tak. Z tego co pamiętam to elektryk co u niego byłem wcześniej też mi coś wspominał o BSI ale mówił że to koszt ok 2 tys i niewarto. W poniedziałek zgadałem się z innym elektromechanikiem na szczegółową kontrole i wtedy jeszcze napisze co dokładnie wyszlo i jak problem rozwiązano :P

Co do czyszczenia przełączników migaczy to całkowita pomyłka bo skoro wszystko naraz szaleje to napewno nie jest to wina tych migaczy :]

Pozdrawiam

[cih]

Miałem całkiem podobne objawy jak wy może nie identyczne znalazłem dobrego elektryka w Gliwicach odstawiłem autko rano, a po południu miałem już gotowe do odbioru koszt naprawy 200 zł pytałem co było przyczyną, ale powiedział że woli żeby to zostało u niego bo trochę czasu spędził nad autkiem w każdym bądź razie jak na razie wszystko wróciło do normy :P Jak ktoś byłby zainteresowany mogę podać kontakt na PM

[ferus]

Ja z czymś takim walczyłem 3 miesiące. Ilu elektryków odwiedzilem!!! I nic.Co jakieś dwa tygodnie elektryka zaczynała mi wariować na dzień-dwa potem wszystko wracało do normy. I tak non stop. W koncu rozebrałem skrzynkę z bezpiecznikami, dobra lupa do ręki i zacząłem sprawdzać lutowania. Znalazłem sporo pęknietych i zaśniedzialych a gołym okiem tego nie było widać. Popoprawiałem i od tego czasu (jakieś półtora miesiąca) jest O.K.

[demon1231]

Zgadza się.To Renault i pamiętajcie że niestety często zdarzają się problemy typu brak dobrego styku.Co do kierunków to na pewno któreś złącze ma luzik.zwłaszcza z tyłu.Potem jak kolega wyżej trzeba sprawdzić luty zimne..........ciekawa sprawa w komorze silnika na złączach to samo.Pamiętajcie że po rozłączaniu należało by skasować błędy ...........