jaro12 Opublikowano 18 Listopada 2007 Udostępnij Opublikowano 18 Listopada 2007 powoli się poddaje - problem mam taki po wymianie opon na zimowe zaczęło mi schodzić powietrze jak się okazało uszczelka od czujnika ciśnienia w oponie jest do wymiany ale niestety tej uszczelki nie można kupic jako części zamiennej tylko trzebe kupić cały czujnik (250 PLN) sa zestawy naprawcze ale w niej nie ma w tej uszczelki - jakby tego było mało teraz są już nowe czujnik o innym kształcie i mocowaniu do felgi i nie ma szans żeby taką uszczelkę starego typu dostać.....znalazłem od Laguny ale jest inna i też powietrze ucieka...czujnika nowego mi się nie uśmiecha kupować, na szrocie używany czujnik kosztuje 100 pln ale to też bez sensu bo raz, że uszczelka już jest stara no i nie dam za uszczelkę 100 PLN a za rok przy wymianie może być podobnie....mozna jakos dorobić taką uszczelkę, odlać ją jakoś samemu....będę wdzięczny za każdy pomysł....to jest zwykły oring o wysokości 3mm z takim zawiniętym dolnym kołnierzem....chodzi o uszczelkę która jest montowana od wew.strony felgi na wentylu.....serwisy wulkanizacyjne odwiedzałem i też mi nie pomogli...... p.s jeśli macie jakieś namiary gdzie można kupić nowe cewki denso to będę wdzięczny ja znalazłem najbliższy sklep w czechach w pradze :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 18 Listopada 2007 Udostępnij Opublikowano 18 Listopada 2007 jedź do sklepu ze śrubkami i kabelkami, na pewno coś podobnego można dostać, popytaj się też np. w IC Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
koszałek opałek Opublikowano 18 Listopada 2007 Udostępnij Opublikowano 18 Listopada 2007 Gdy z pod moich czujników uciekało powietrze za uszczelnienie posłużyły oringi do klimatyzacji o średnicy wew. 3-4mm i grubości 2mm. :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaro12 Opublikowano 19 Listopada 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Listopada 2007 [Cięcie] a tak dokładniej od czego te uszczelki z klimatyzacji były ? Proszę poczytać regulamin forum ze wskazaniem na część o cytowaniu - Prezes Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 19 Listopada 2007 Udostępnij Opublikowano 19 Listopada 2007 Jeśli możecie, to mam prośbę abyście zamieścili zdjęcia tych czujników z tymi oringami - oryginalnym i tym od klimy. Przyda się dla kolejnych użytkowników bo jak widzę zaczną się takie problemy, skoro już nie ma takich czujników a i koszt nie mały za nowe. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaro12 Opublikowano 19 Listopada 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Listopada 2007 tak wygląda czujnik starego typu (tak to nazwali w ASO), pierwsza uszczelka od lewej jest z czujnika od Laguny niby to samo ale jednak nie trzyma powietrza, druga uszczelka to stara z czujnika - jak widać ma taki wywinięty kołnierz na dole.... trochę słaba ostrość ale lepiej nie będzie mam za stary aparacik...... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
domin_g Opublikowano 19 Listopada 2007 Udostępnij Opublikowano 19 Listopada 2007 Ja mogę zaproponować niestety cały czujnik http://allegro.pl/item271758942_czujnik_ci...lt_siemens.html Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaro12 Opublikowano 20 Listopada 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Listopada 2007 kupić taki czujnik to faktycznie jest rozwiązanie ale co jak za rok mi znowu pójdzie kolejna uszczelka....... :-( może ktoś wrzucić zdjęcie tej uszczelki z klimatyzacji... :roll: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
domin_g Opublikowano 20 Listopada 2007 Udostępnij Opublikowano 20 Listopada 2007 http://www.climateam.com.pl/product_info.p...roducts_id/1441 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
koszałek opałek Opublikowano 20 Listopada 2007 Udostępnij Opublikowano 20 Listopada 2007 Oto oring, który zamontowałem na swoich czujnikach. Montaż polegał na odkręceniu czujnika od felgi, naciągnięcia oringu na trzon zaworu i przykręceniu czujnika z powrotem do felgi. Kołnierza uszczelniającego fabrycznego nie usuwałem bo nie ma takiej potrzeby. Zamontowany oring znajduje się pomiędzy wewnętrzną stroną felgi a wspomnianym wcześniej kołnierzem. Zmierzyłem go dokładnie: średnica wew 6mm, średnica materiału 2.5mm. Większego nie polecam bo siła docisku przy dokręcaniu nakrętki zaworu powoduje lekkie wyciskanie oringu poza kołnierz. Trochę mniejsze mogą być, bo materiał z jakiego jest wykonany jest elastyczny. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.