Spryskiwacze

[marek0102]

Do zioła: wejdz w dział techniczny - wyposażenie dodatkowe. Tam znajdziesz opisy dotyczace spryskiwaczy.

Pozdro

[zdunman]

Skąd pompka wie kiedy chcemy użyć spryskiwacza tylnego a kiedy przedniego???

 

Silniczek kręci się wtedy w lewo bądź w prawo i odpowiednio wtedy płyn leci w jeden wężyk bądź w drugi - przesuwa się ten zaworek, blokując jeden z kanałów wylotowych.

Czy ciśnienie na spryskiwaczach jest duże, próbowałeś zatkać palcem spryskiwacz ?

Może wężyki masz zapchane ? Masz w domu jakąś sprężarkę, którą mógłbyś przeczyścić wężyki po uprzednim wyjęciu końcówek spryskiwaczy, dodatkowo cieniutki drucik w rękę lub zeszlifowana szpilka i przepchaj dziurki od spryskiwaczy.

Napisz na PW (podaj maila) to Ci wyśle tą instrukcje jak Ci sie nie chce szukać ;-)

[ziolo]

Instrukcję znalazłem. Ale ona mnie nie dotyczy! Ja założyłem nową pompkę spryskiwaczy! Spryskiwacze przedmuchiwałem właśnie sprężarką (8 atmosfer) a wężyki to jak odpiąłem spryskiwacze to po prostu psikałem żeby leciało przez same wężyki. I nic. Na miejscu ok. Podczas jazdy około 80 km/h ledwie leci

[zdunman]

a same końcówki spryskiwaczy, ja musiałem przebijać szpilka ponieważ nie dało sie przedmuchać tak się syf zgromadził

[ziolo]

Jak byłem w garażu jeszcze 2 godziny temu to przebijałem je szpilką. Nic nie dało. Podłączyłem też jeden na próbę od Renault 19. Też słabo daje. A u kumpla w R 19 tak daje że płyn rozbija się o szybę

Przejrzałem dział techniczny. Nic nowego ani konkretnego. PODKREŚLAM! Ja nie mam problemu z tymi gumkami Wymieniłem pompkę na nową!!!

Zdunman zrobię jak mówisz i przetkam jutro i spryskiwacze i te przewody od nich jeszcze porządnie sprężarką.

Czy Wam też podczas jazdy psika tak słabo a na postoju wszystko jest ok?

Co myślicie o jakimś przekaźniku czy czymś żeby prąd był lepszy? Może wtedy lepiej by psikało?

[zdunman]

ziolo, przekaźnik możesz założyć, tylko nie wiem czy jest sens. Zmierz napięcie na przewodach od spryskiwacza i na akumulatorze, może będzie różnica 1V maks. A tego starego spryskiwacza nie możesz reanimować, ten co kupiłeś jest to jakaś podróbka, czy oryginał ? Może ma mniejsza sprawność ?

[ziolo]

Ten co kupiłem zamienia się u mnie w katalogu z oryginalnego nr Renault. Poza tym ten który kupiłem na na sobie oryginalny nr Renault czyli 77................... pisze na nim: Made in Spain i ma wyraźne miejsce które zostało specjalnie zeszlifowane ( oglądałem 3 sztuki i wszystkie tak miały) i myślę że tam był znaczek Renault. Także podejrzewam że jest to nawet oryginał. Załączam jeszcze zdjęcie starego. Jak zauważycie: nie mam żadnego tłoczka dwie cieniutkie gumki a pomiędzy nimi mały biały pierścień.

 

[ Dodano: 2007-11-27, 23:03 ]

Tak przemyślałem że przekaźnika nie da się zamontować do tej pompki. Przecież ona działa w dwie strony. Raz tak jakby zwierał się + z + i - z - a jak psikamy na tył to + z - i - z + czyli lewe obroty. Tak więc trzeba by tu zastosować diody prostownicze. Zrobiłem prymitywny plan. Czy ktoś się na tym zna? Czy to jest dobrze czy nie?

Załączam fotkę:

 

 

A to zdjęcie tej nowej pompki. Ma dokładnie taki sam numer jak ta oryginalna czyli: 7700821782

 

[topol]

a propo spryskiwaczy, czy jesli sie u was skonczy płyn zapala wam sie kontrolka, (bo wiem ze taka jest) bo u mnie sie nie pali ???:)

[zdunman]

U mnie też nie, nie mam czujnika w zbiorniczku

[Easy]

ziolo, tloczek jest w sordeczku :) Jak zdejmiesz ta czesc z dwoma wylotami (jest na wcisk, ale cholernie mocno siedzi) to ten tloczek Ci wypadnie.

[ziolo]

Easy popatrz dokładnie wyżej. Widzisz zdjęcie z rozebraną pompką :) Jak widać nie ma tłoczka 2 małe gumki i jakiś biały mały pierścień między nimi.

[Easy]

Nie wiem moze masz troche inna pompke, ale ja musialem sciagnac ta czesc:

 

 

I tam byl tloczek.

[zdunman]

Pod tą częścią są tylko łopatki do wypychania płynu. Przynajmniej u mnie

[ziolo]

Ja jak rozebrałem tą część jak widać na zdjęciu i rozłożyłem ją na pół to w środku jak widać: 2 gumki i mały biały pierścień. Nie ma żadnego tłoczka.

[dudu]

U mnie też przy 80 km/h daje w maske a na postoju prawi po dachu. Może tak musi być? Przecież pęd powietrza "zdmu[ciach]e" strumień. Z drugiej strony w służbowej astrze mojej przełożonej nawet przy 100 km/h strzela w szybę. Może Renówki tak mają?