Megane I phII Zapala się kontrolka rezerwy i resetują zegary + problemy z odpalaniem

[debinskigrzegorz]

Witam.

Posiadam Megane 1,4 16v z 2002 roku, jest to wersja po lifcie.

Od pewnego czasu mam duży problem mianowicie: dość często resetują mi się zegary a dokładniej wygląda to tak że najczęściej dzieje się to podczas jakiś manewrów na miejscu samochodem (przy niskich obrotach silnika), podczas postoju na odpalonym silniku albo podczas opalania. Zapala się kontrolka rezerwy wszystkie wskazówki opadają zaświeca się oil ok i wszystko wraca do normy. Jest to bardzo denerwujące ale na dodatek jeszcze często samochód ma problemy z odpalaniem tzn długo kręci rozrusznikiem i tak jak by chciał załapać a nie mógł, albo zapali od razu ale za chwile ma problem z utrzymaniem obrotów i lubi zgasnąć, wtedy jest znowu problem z odpalaniem (trzeba dość długo kręcić). W samochodzie zostało już wymienione: świece AKG, cewki BERU, Filtr: powietrza i paliwa, akumulator i sprawdzona masa.

Nie wiem co już z tym zrobić, może ktoś spotkał się z tym problemem.

Bardzo proszę o pomoc.

[Kambol]

Wyjmij liczniki i zobacz jak wyglądają wtyczki i kable za nimi. Sprawdź wszystkie bezpieczniki w przedziale silnika (te w podszybiu też) i w kabinie - jak się trzymają, czy nie mają zaśniedziałych styków.

Edytowane 27 Stycznia 2013 przez Kambol

[mmarioo]

Miałem podobne objawy aż stanął na amen i liczniki zaczęły wariować.

Wyczyściłem styki przekaźników i odpukać jest ok przeszło 1,5 roku.

[debinskigrzegorz]

Dziękuje spróbuje:)

A na temat problemów z odlaniem??

[mirko78]

Nie będę więcej przedrzeźniał przedmówcy :D

ja nie mam żadnych ;)

Regulamin pkt. 5.13 - cytowanie

P_r_z_e_m_o

[P_r_z_e_m_o]

A na temat problemów z odlaniem??

Hmm! To raczej jest temat na jakieś forum medyczne.

Sorki ale nie mogłem się powstrzymać :D

[debinskigrzegorz]

Przepraszam za nieudolne pytanie...

Po prostu mechanicy mówią że ma to jakiś związek i chcą wszystko po kolei wymieniać a nie wiedzą co tak naprawdę:D

Juto postaram się wyciągnąć wszystkie przekaźniki oraz bezpieczniki i spryskać kontaktem i dam znać co i jak.

 

Dodano: 10 lut 2013 - 20:19

Dość długo się nie odzywałem bo za bardzo nie miałem czasu grzebać z moją megi...

Ale w końcu rozebrałem całą tapicerkę, wyciąłem licznik przeczyściłem i spryskałem kontaktem wszystkie kostki.

Sprawdziłem wszystkie kostki w aucie i obok silnika od strony kierowcy.

Niestety problem został dalej.. licznik resetuje się jak szalony, wczoraj zatrzymał na amen dopiero wyjęcie bezpiecznika od niego pozwoliło go zresetować bo wskazówki stały w danym płożeniu a licznik świecił się cały czas mimo ze wyciągało się kluczyk itd.

Dziś objaw był na odwrót licznik nie chciał włączyć się w cale (ani podświetlenie ani nic) dopiero po przejechani kilku km nagle się sam uruchomi ale co chwile szedł reset... Nie mam już sił do niego powiem szczerze, myślę że albo to jakiś problem zasilaniem albo po porostu pada licznik całkowicie.

Myślicie że jest to możliwe? Bo tak patrząc na logikę jeśli wczoraj zawiesił się całkowicie i było podświetlenie i wszystko to raczej nie powinno być z zasilaniem... chociaż dziwny patent że nawet po wyjęciu kluczyka i wyłączeniu świateł on dalej działał...

 

Macie może jakieś pomysły jak to sprawdzić?? Może w środku w liczniku jest jakaś kostka albo coś ?? Da się to rozebrać żeby nie uszkodzić??

A może coś ze stacyjką??

 

Dodano: 16 maj 2013 - 09:24

Sprawa rozwiązana problemem były nowe świece NGK !

Doradził mi to przypadkowy użytkownik Megane że te świece się nie nadają...

Wymieniłem na BERU i jak ręką odioł!