Megane I phI Syntetyk, czy można...?

[marcin1986gdynia]

Cześć forumowicze ! :lol:

 

Tak się zastanawiam, do tej pory dwa razy wymieniałem olej w mojej Megane, i dwa razy zalewałem olej ELF 10W40 Competition. Czy jest opcja żeby przy kolejnej wymianie zalać olej syntetyczny 5W40 ????? Auto ma przejechane 182 tys km i jest to autentyczny przebieg.

Renault Megane 1.6 75KM K7M 720

 

Pozderka !!!

[aston76]

A po co chcesz zmieniać, zalewaj tym co masz teraz. Przy zmianie może nic się nie stać a może się silnik rozszczelnić.

[pasek]

Można po zrobieniu płukanki

[gojgien]

pasek- możesz wyjaśnić powód??

Skoro obecnie silnik biega na 10W40, to już samo zalanie 5W40 będzie go płukało. Skoro obecnie nie ma zastrzeżeń do bardziej gęstego oleju, to do odrobiny domieszki w syntetyku też z tego powodu mieć nie będzie. (na chłopski rozum wyjdzie z tego 6 lub 7W40) Tu tylko sprawa ewentualnych rozszczelnień czy gorszego uszczelnienia tłoków w cylindrach ma znaczenie. Jak silnik jest suchy, to można powrotu do zalecanego syntetyka spróbować.

Edytowane 3 Marca 2013 przez gojgien

[pasek]

Wyjaśniłeś to tak że lepiej się nie da :lol:

[marcin1986gdynia]

silnik nie ma żadnych wycieków i pracuje dobrze... znajomy mi mówił że to poprawi właściwości smarujące silnika taka zmiana na syntetyk

[gojgien]

No i dobrze mówi. Syntetyk szybciej dociera w każde miejsce przy zimnym silniku i szczególnie zimą. Jednak jeśli silnik jest "przelatany", to może mniej uszczelniać tłoki w cylindrach. Od tego w zasadzie są pierścienie ale olej dodatkowo je doszczelnia.

[marek24p]

Mam ten sam silniczek i prawdopodobnie podobny przebieg :lol: 2 tyg. temu przeszedłem z 10 na 5w40 i nic się nie stało. Chodzi jak ta lala. Naczytałem się o tym przechodzeniu na lepsze oleje i większosć opinii była taka, że jak silnik jest zdrowy i nie ma żadnych wycieków to nie ma możliwosci aby syntetyk go rozszczelnił, wręcz przeciwnie to zbawienie dla silniczka (oczywiscie zdrowego), szczególnie w zimę, więc chyba warto. Ja w każdym razie nie żałuję.