Megane I phII Syczący hamulec

[marcinw]

Witam mam mały problem od jakiegoś czasu. Syczy mi pedał hamulca. Jak zahamuję mocno syczenie ustaje. Dzis przy okazji mechanik powiedział mi ze jakaś membrana jest dziurawa i ze silnik zasysa powietrze. Trzeba to wymienic jak najszybciej powiedział. Ja osobiście jeżdze na tym około 30 tyś km i ani się to nie pogarsza ani polepsza syczy sobie i już.

 

Co o tym myslicie i czy mieliście juz ten problem.

 

Ile może kosztować ewentualna naprawa.

[karolaa]

mialam to samo, syczal i pedal byl twardy przy pierwszym nacisnieciu o ile dobrze pamietam. Poszlo po prostu serwo - kupilam uzywke, troche szukania bylo, bo wiekszosc bylo bosh a u mnie bylo ATE, ale znalazlam, mechanik wymienil i spokoj

Wydaje mi sie, ze masz to samo

[marcinw]

a ile Cię taka przyjemność kosztowała. Jeśli można spytać.

[karolaa]

serwo okolo 150 czy 180 z przesylka i wymiana 40zl u mojego mechanika...

[marcinw]

aha więc nie jest tak źle poszukam jakiejś używki na allegro.

Dzięki wielkie.

[tn85]

a takie cos: przy duszeniu hamulca pływały obroty zmieniony zawór serwa i nic serwo i nic dalej to samo mechanik stwierdził ze serwo było dobre teraz mam dwa serwa. waz od serwa cały układ odpowietrzony hamulce nie blokuja z tyłuzmienione cylinderki bo były zapocone Wczesniej tego nie było wszystko było ok ma ktos pomysł co moze być nie tak 1.6 B K7M 8 V 98r. scenic

[Mirongo]

U mnie podobny mam problem z francuzikiem . Z sysczenia zrobilo sie juz gwizdanie. :-/ Zaleza te gwizdania od obrotow silnika. Kupuje na allegro servo mam nadzieje ze to jest to

[Deqen]

Miałem dokładnie to samo , nie bawiłem się z używką tylko kupiłem nowe 1500zł z robocizną serwo ma gwarancje 3lata. :-P

[MKowal44]

Witam,

Jako nowy użytkownik Forum chciałbym się serdecznie przywitać.

Mój samochód to Magane I 1,6 K4M w wersji kombi z 2002 r, w moich rękach od października zeszłego roku.

Już przy pierwszym wpisie zmuszony jestem prosić Was o pomoc, a mianowicie: (przed dokonaniem wpisu próbowałem wyszukać odpowiedzi co częściowo się udało natomaist mam kilka wątpliwości dlatego proszę o pomoc).

Sprawa dotyczy "syczącego" odgłosu wydobywającego się z okolic pedałów związanego z hamowaniem.

Objawy:

1. Podczas naciskania hamulca słychać , krótki pojedynczy syk. Tylko w momencie naciskania , gdy pedał jest już wciśnięty nie wydobywa się stały dźwięk.

2. Nieregularnie (ciężko mi podać jakąkolwiek prawidłowość) po zahamowaniu i odpuszczeniu pedału przez ok. 5 s. wydobywa się z okolic pedałów stały syk. W trakcie syczenia gdy nawet minimalnie nacisnę hamulec syk ten natychmiast ustępuje. ( objaw ten nasilony jest najprawdopodobniej podczas wyższych temperatur otoczenia i silnika).

Jedną z odpowiedzi jakie znalazłem była diagnoza związana z uszkodzonym serwem (membraną serwa) i jest ona prawdopodobna, natomiast zastanawia mnie to, że układ hamulcowy działa całkowicie poprawnie. Wykonałem test serwa ( twardy pedał po włączeniu silnika ładnie wpada)i wypadł zadowalająco.

W przypadku objawu pierwszego spotkałem się z tezą, iż jest to całkowicie normalne i związane jest z ciśnieniem wytwarzanym podczas naciskania na hamulec, natomiast bardziej zastanawia mnie objaw drugi. Czy istnieje możliwość, że syczenie po zatrzymaniu jest związane z wyrównywaniem się cienienia pomiędzy membranami serwa i nie świadczy o jego uszkodzeniu ? Z tą tezą mógłby być związany objaw podwyższonego syczenia przy wyższych temperaturach.

Wiem, że istnieją również diagnozy związane z zaworem przy serwie oraz uszczelniaczem gumowym przy trzpieniu serwa przez co dźwięk może być słyszalny w kabinie - te możliwości rano sprawdzę na pewno.

Wiem, że problem był już na Forum poruszany, ale w istniejących tematach nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi co do mojego przypadku.

Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

MKowal44

[Dziadek81]

Witam.

 

MKowal44 udało Ci się wyjaśnić to syczenie przy hamowaniu? Mam identyczny objaw jak pkt. 2 Twojego postu. Na zimnym silniku hamowanie przebiega bez syczenia. W miarę rozgrzania silnika syczenie jest co raz dłuższe i głośniejsze. Mój mechanik twierdzi że to wyrównanie ciśnienia od turbo. Nie wiem co ma turbo do hamulców. Test serwa z twardym pedałem przed uruchomieniem silnika i jego opadaniem po włączeniu wypadł jak u Ciebie. U mnie zauważyłem, że jak na 2 biegu pociągnę do 3000 a potem puszce gaz i jest hamowanie silnikiem to też trochę syczy (nie zawsze). Nie wiem co z tym robić, czy to serwo czy jakiś zawór?

Z góry dziękuje za odpowiedź.

[Wojtek_pl]

Poszlo po prostu serwo - kupilam uzywke, troche szukania bylo, bo wiekszosc bylo bosh a u mnie bylo ATE, ale znalazlam, mechanik wymienil i spokoj

A czy możecie powiedzieć, gdzie sprawdzić albo po prostu jakie jest servo w Megane I 1,9 dCi, hatchback??