Megane I phII Zmiana oleju z 10W40 na 5W30

[Pawel_Pl]

Witam zastanawiam się nad zmianą oleju z 10W40 na 5W30 ponieważ akurat taki mam za pół darmo. Nie wiem tylko co o tym sądzić bo jedni piszą że to źle a inni że będzie lepiej. Przebieg co prawda jest spory 220 000km. co sądzicie o takiej zmianie? nie widać żeby jakieś śladowe ilości oleju brał.

[Sroqraf]

Ja bym nie eksperymentował. Olej o mniejszej lepkości może wypłukać silnik, jeśli nie bierze, może zacząć. 5W może go rozszczelnić.

Ja jeżdżę na 5W pomimo przebiegu 171tys. i odpukać jest idealnie. Żadnych wycieków, nic nie kapie. Penwie niedługo przyjdzie czas na 10W.

Pozdrawiam

[slawskip]

Sroqraf jeśli przy 5W nic się nie dzieje i nie widzisz nadmiernej konsumpcji to nie widzę żeby niedługo przyszedł czas na 10W.

 

Moje Mondeo ma przebieg 320 000 km i śmiga na syntetyku 5W30 przez cały ten czas, a między wymianami (co 15 000km) dolewam może 0,5 l.

[Sroqraf]

Oczywiście masz rację. Póki nie zajdzie jakaś negatywna zmiana - nie mam zamiaru oleju zmieniać (klasy lepkości oczywiście ;)). Na chwilę obecną od wymiany do wymiany nie dolewam ani kropli co niezmiernie mnie cieszy ;)

Edytowane 5 Kwietnia 2013 przez Sroqraf

[pcz_07]

Z olejami jest tak, że jeśli mamy auto od nowości to nie ma sensu zmieniać na półsyntetyk. Kolega ma od nowości niemca, dobija do 500 tyś km i leje pełny syntetyk. Ale jeśli ktoś już kiedyś przeszedł na ''pół'' to warto już nie ryzykować, ale z drugiej strony ryzyko nie jest wcale tak duże :P

[Pawel_Pl]

No właśnie ryzyko nie jest duże więc chyba zaryzykuje i wleje 5W30

[TomaszM]

Ja przy kupnie przy 260.000 też wlałem 5w30, teraz już 3-cia wymiana i jest ok :P

[Pawel_Pl]

Też myślę że będzie ok w końcu silnik to tylko kupa metalu :P a uszczelki pokrywy zaworów i miski i tak muszę wymienić bo ciekną.

[MB17]

5W30 będzie zapewniał cieńszy film olejowy niż 10W40, wogóle oleje o specyfikacji 30 nie powinny być stosowane w silnikach, które nie są do tego przystosowane, polepsza on troszkę osiągi, zmniejsza opory wewnętrzne silnika, ale kosztem gorszej ochrony jego elementów. Jak już to zmień na 5W40

[Pawel_Pl]

polepsza on troszkę osiągi, zmniejsza opory wewnętrzne silnika, ale kosztem gorszej ochrony jego elementów

Skoro zmniejsza opory wewnętrzne i polepsza osiągi to dlaczego gorzej chroni elementy silnika? skoro mniejsze opory to chyba lepiej?

[MB17]

Mają mniejszy opór bo film olejowy jest cieńszy, czyli elementy są gorzej chronione, bo tak po naszemu to ten olej jest rzadszy po prostu

Edytowane 5 Kwietnia 2013 przez MB17

[Pawel_Pl]

a można mieszać np wlać pół 5W30 i pół 10W40?

[MB17]

Raczej nie, takie rzeczy to można zrobić awaryjnie jak potrzebujesz dolewki a nie masz co wlać. Nie wiem czy te kilka złotych oszczędności jest warte takich eksperymentów. Jak było 10W40 to lej dalej 10W40 i tyle w temacie, ewentualnie 5W40, ale jak chcesz koszty ciąć to raczej nie, bo on jest droższy

[baciuś]

:P tak dolej jeszcze 0W40

[Sroqraf]

hahaha, no tak nie od dziś wiadomo, że oszczędzanie zabija, ale nie sądziłem że tak poważna jest skala problemu :P

Edytowane 5 Kwietnia 2013 przez Sroqraf