Megane II phI biegi wchodzą jak chcą

[d3bian]

Witam mam taki problem: zaczeły mi zle wchodzic biegi,raz wchodzą dobrze, raz nie wchodzą wcale. Gdy nie chce mi wejsć, wciskam kilka razy sprzęgło i i musze "powachlować skrzynią" to wejdzie. nie ma reguły które biegi, problem dotyka je wybiórczo.

Byłem u mechanika mówił, ze linki do wymiany pewnie bedą, ale by to zrobic na wiosne koszt około 800 zł :)

nasmarował mi je niby jakąś szmatą, ale to mówił nie rozwiaże problemu.

Faktycznie po smarowaniu było troszke lepiej prze tydzien-dwa.

 

Dziś grzebałem przy autku i dotarłem do tych linek, ich wygląd mnie zdziwił, na niebiekiej główce jest sucho jak na pustyni, natomiast czerwony przewód ma rozwaloną "torebke" i mazi sporo dookoło, załączam zdjecia.

 

Dodano: 12 kwi 2013 - 05:23

Nikt sie nie wypowie na temat zdjec? Na gole oko widac ze cos z nimi nie tak, tylko nie wiem jaka funkcje pelnia te "gruszki" w tym calym mechanizmie by ocenic jak powazny moze byc problem....

[dj-doc]

Witam

Te "gruszki" to osłona gumowa linki cięgna zmiany biegów.

Linka cięgna od lewarka zmiany biegów do wspornika cięgien zmiany biegów na skrzyni jest włożona do pancerza.

Od wspornika z racji tego, że pracuje jest umieszczona w gumowej osłonie.Piszesz, że mechanik czymś smarował. Przypuszczam, że właśnie stąd ta "maź". Cięgno zakończone jest taką "główką", która jest zbudowana z specjalnego materiału - być może teflonu na 100% nie wiem - który się nie wyciera. Z drugiej strony przy lewarku prawdopodobnie jest zakończone taką "choinką", która wchodzi do uchwytu przy lewarku i jest w tym uchwycie blokowana. Poszukaj mechanika, który będzie umiał wyregulować cięgna. Przypuszczam, że tu tkwi problem częściowego braku biegów. Spróbuj sprawdzić jak wyglądają cięgna przy lewarku, czy dobrze są zablokowane, może ta blokada puściła cięgno o jeden dwa ząbki i stąd problem z wrzuceniem biegów.

Pozdrawiam

Edytowane 12 Kwietnia 2013 przez dj-doc

[d3bian]

byłem w ASO i chciałem by zdiagnozowali problem, podałem 3 problemy z autem jednym z nich były biegi. Zadzwonili bym przyjechał, dostałem kwitki z kosztorysem o biegach nic nie potrafili powiedzieć. Wymiana kompletu linek z osprzętem 1030 zł.

 

EDYTA:

linki wymienione (na szczęście na używane od kolegi z forum za 50 zł) i okazało się, że diagnozę mechanika można sobie w...kwiatki...wsadzić.

Prawdopodobnie synchronizatory w skrzyni :)

Edytowane 30 Kwietnia 2013 przez d3bian