Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Problem z immo - pomysł na wyjście z sytuacji


Rekomendowane odpowiedzi

Witam.

 

Od pewnego czasu mam problem z immo. Auto nie reaguje na pilota (problem z ucbic). Aby uruchomić silnik muszę wprowadzać kod do awaryjnego odblokowania immobilizera. Wpadłem na pomysł jak z tego wybrnąć, oczywiście mój pomysł nie rozwiązuje w 100% problemu ale mi się pomysł podoba. Piszę na forum aby może udoskonalić ten pomysł - co dwie głowy to nie jedna.

 

Wymyśliłem tak:

Do stacyjki idą cztery przewody. Przekręcając kluczyk w stacyjce na pozycje 1 immo się nie uzbroi. Stacyjka w pozycji 1 łączy dwa przewody z czterech idące do stacyjki. Wtedy zasilanie jest radio, wentylator i podświetlenie zegarka. Podświetlenie zegarka myślę podłączyć pod podświetlenie zegarów (czyli zegarek będzie podświetlał się przy włączonych światłach). Wtedy przy połączonych dwóch przewodach od stacyjki zostaje wentylator, który nie włączony, nie czerpie prądu i radio które w niektórych autach można włączyć bez kluczyka w stacyjce, także nie jest to problemem. Teraz sedno pomysłu. Pomiędzy przewodami od stacyjki (jak dobrze pamiętam to dwa żółte) wstawić przełącznik, np. hebelkowy, albo jakiś guzik, wtedy wyjmując kluczyk ze stacyjki i zamykając auto można by za pomocą tego przełącznika połączyć te dwa przewody wtedy immo się nie uzbroi.!!!. Efekt: zasilanie jest na radiu i wentylatorze, podświetlenie zegarka, podłączone pod podświetlenie zegarów. Wracając do auta nie trzeba wprowadzać kodu. A w każdej chwili można przełączyć przełącznik i immo się uzbraja, zabezpieczając nasze auto.

 

thumb_hosting_zdjec_1365703503__stacyjka.png

 

Wydaje mi się że pomysł jest nie zły i przede wszystkim tani w wykonaniu.!!!! Realizacja tego pomysłu pozwala na uruchomienie silnika bez wprowadzania każdo razowo kodu. Sprawdzałem czy nie rozładowuje akumulatora, zostawiając kluczyk w stacyjce na całą noc - nie rozładowuje. Zostaje centralny zamek ale tu niestety potrzebna jakaś centralka.

 

Co o tym myślicie.??

Edytowane przez pawelb5913
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Zapytam z ciekawości. Ilu cyfrowy masz kod immo? Mam problem z kluczykiem, znalazłem jakiś 5cio cyfrowy kod, ale po wprowadzeniu podczas wprowadzania czwartej cyfry zaczyna szybko mrugać czerwona dioda od immo na zmianę z żółtą "drabinką" - lampką diagnostyczną.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W megankach I przed liftem gdzie jest kluczyk z transmisja na podczerwień kod jest 4 cyfrowy.

Trzeba mieć kod z wnętrza kluczyka, ciąg literowo cyfrowy do tego początek numeru VIN, tzn 4 kolejne znaki po VF1 i odpowiedni program do generacji kodu docelowego. Wszystko z opisem znajdziesz w odpowiednim temacie o kluczykach immo i kodach.

http://megane.com.pl/topic/337-kod-immobileizera-aktywacja-dzialanie-budowa-kluczyka/

Edytowane przez gojgien
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tylko się dowiedziałem, że może być problem. Poprzedni właściciel wymieniał kiedyś cały komputer, bo oryginalny mu się spalił. Wymieniał prawdopodobnie na komputer od scenika. Jedyny kod jaki mam to jest coś 5cio cyfrowe i na tej karteczce z kodem mam jeszcze zapisane jakieś znaczki w stylu SU48T. Jakaś koncepcja?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To może być jedna z wsadowych do generacji kodu, jednak jeśli komputer był kiedyś w scenicu, to trzeba by spróbować prócz Twojego wszystkich początkowych numerów vehicle type dla sceniola. Przykładowo w moim starszym ale dieslu było to VF1JA0K

Twój komputer jest zapewne z sceniola z takim samym silnikiem jaki posiadasz więc to też prawdopodobnie będzie jeden kod ze sceniola benzynowego 1,6.

Posprawdzaj metodą prób i błędów.

Kod jednak musi mieć 4 cyfry, liter przecież z przycisku centralnego zamka nie wprowadzisz.

Edytowane przez gojgien
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dobra udało się wszystko :) Kod wersji komputera z megane jednak pasował, metodą prób i błędów wybrałem odpowiedni kod z kluczyka, wygenerowałem kod, auto odpaliło i zaprogramowałem od nowa kluczyk. Jednak te magiczne 4 cyferki zapamiętam na długo, bo tyle strachu się najadłem dzisiaj, że szok. Pozdrawiam :)

Edytowane przez Krille
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!