tomek42007 Opublikowano 29 Listopada 2007 Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2007 Witam. Mam zamiar wymienić zegary w moim autku :) (bo są takie zwykłe analogowe z zegarkiem) więc moje pytanie brzmi czy będą pasowały zegary z wyświetlaczem no i obrotomierzem oczywiście? Zegary chociażby z Meg 1ph2 Z tego co się na forum doczytałem, to do prędkościomierza trzeba będzie doprowadzać sygnał a jak z wyświetlaczem??? Też by trzeba było ciągnąć dodatkową wiązke przewodów, czy to w ogóle zda egzamin no i czy to się opłaca robić. :) Czy po prostu wrzucić zwykłe analogi z prędkościomierzem i rozdział zamknięty. :-/ Z góry dzięki wielkie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Danielossss Opublikowano 29 Listopada 2007 Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2007 Raczej przedostatnie zdanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomek42007 Opublikowano 26 Lutego 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2008 W ramach odpowiedzi na moje własne pytanie.... :-/ (może się komuś przyda) byłem kiedyś na szrocie za zegarami i koleś mi powiedział, że przerzucał wcześniej zegarki z wyświetlaczem i działały jednak nie byłem Renóweczką i nie mogłem sprawdzić.... :-/ Gdzieś wynalazłem, że w phase II to w ogóle inne kostki są z tyłu więc idea nowszych zegarów odpadła w przedbiegach.... I trafiły do mnie z allegro białe analogowe zegary z obrotomierzem od Meganki Coupe 2.0 phase I i co się okazało.....obrotek działa bez kombinowania z doprowadzaniem sygnału i wszystkie wskaźniki też bez żadnych przekłamań :( (nie licząc wskaźnika podciśnienia oleju - jeżeli to jest to - który nie działa w ogóle). No i wcześniej na prędkościomierzu było 220 kmh a teraz jest 240 kmh i obroty są do 8000 ale wszystko dobrze wskazuje, tyle, że i tak z pewnością więcej niż 160 nie polecę... :shock: Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
FRACHU Opublikowano 27 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2008 nie licząc wskaźnika podciśnienia oleju - jeżeli to jest to - który nie działa w ogóle) Czyli jeżeli dobrze rozumuje to nie pokazuje Ci poziomu oleju na tym samym wskaźniku co temperature. Mam pytanie czy wskazówka na zimnym silniku po odczekaniu około 30 sekund jest na samym dole skali czy nieco wyżej? Chcę zamontować Czujnik poziomu oleju trylko nie bardzo wiem gdzie on powinien być. Może mi coś podpowiesz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomek42007 Opublikowano 27 Lutego 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2008 Chodzi mi o tą wskazówke co jest pod obrotomierzem i właśnie nie wiem czy to jest poziom oleju czy podciśnienie oleju (ktoś mi tak powiedział) no i ona właśnie nie rusza się... :-/ Co do tych 30 sekund to mi się tak dzieje ale ze wskazówką od temperatury, po przekręceniu kluczyka (obojętnie czy ciepły czy zimny) to się podnosi do tego poziomu co jest na zdjęciu a potem opada i w miarę rozgrzewania się silnika rośnie. Jak mi się wyjaśni od czego mam tą wskazówkę związaną z olejem to coś będziemy kombinować, żeby ją podłączyć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
FRACHU Opublikowano 27 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2008 Właśnie mi nie działa wskaz ówka przez te 30 sekund na wskażniku temp. Nie wiem gdzie go podpiąć skąd bierze kabelki i dokładnie z którego czujnika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 27 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2008 Chodzi mi o tą wskazówke co jest pod obrotomierzem i właśnie nie wiem czy to jest poziom oleju czy podciśnienie olejujest od ciśnienia oleju, musisz zamontować dodatkowy czujnik jeśli chcesz by działała Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
FRACHU Opublikowano 27 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2008 bronius a nie wystarczy podpiąć pod ten czujnik ciśnienia co już jest w aucie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 27 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2008 możliwe, że da się tak zrobić, ale najprościej to pociągnąć nowy kabelek z nowym czujnikiem z dwoma wyjściami, tak by instalacji nie sztukować ale jeśli takie zegary pasują to chyba sobie takie sprawie :( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
FRACHU Opublikowano 27 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2008 bronius może coś wiesz na moj problem ze wskazaniem poziomu oleju Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 27 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2008 czujnik mógł się zepsuć, może wiązka gdzieś się rozłączyła - posprawdzaj Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomek42007 Opublikowano 28 Lutego 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2008 musisz zamontować dodatkowy czujnik jeśli chcesz by działała a przypadkiem, nie wiesz gdzie on może być w E7J.... :-? albo gdzie nowy podczepić?? Bo chyba powinny być 2 czujniki od oleju: od poziomu i od ciśnienia. I przypadkiem ten od ciśnienia nie jest z tyłu silnika pod kolektorem dolotowym.....? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
FRACHU Opublikowano 28 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2008 tomek42007, Czujnik ciśnienia oleju w E7J jest z przodu silnika po prawej stronie budowy kolektora wylotowego. A za silnikiem znalazłem 2 czujniki jeden wchodzi w blok pod kątem prostym a drugi przy połączeniu z miską olejową wchodzi tak jakby równolegle do bloku a koniec jego wchodzi w miske olejową. Ale do czego są nie mogę nigdzie znaleźć. Jeżeli ktoś wie niech się wypowie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomek42007 Opublikowano 28 Lutego 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2008 FRACHU dziękuje dziękuje :) drugi przy połączeniu z miską olejową może to od poziomu oleju po prostu.....skoro w miskę wchodzi :( Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
FRACHU Opublikowano 28 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 28 Lutego 2008 Właśnie tego pewien nie jestem. Dobrze by było wiedzieć gdzie kabelki z niego idą. W białej kostce zegarów piny 9 i 10 też nie mam kabli wyprowadzone i nie wiem gdzie one powinny iść. Czy wystarcz podać napięcie na pin 9 (+) i 10 (-), czy jakieś kabelki może z komputera? Już mi brak pomysłow i nerwów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.