Megane III phI Lampy przednie

[ignas]

Witam,

przymierzam się do wymiany zwykłych lamp w mojej megane coupe na lampy bixenon. Czy ktoś bawił się w taką modyfikację i wie czy w ogóle jest sens się z tym bawić?

[Prezes]

A kto bogatemu zabroni :angry:

Nie jest to tania zabawa ponieważ nie wystarczy wymienić samych lamp :angry:

[BUBU77]

Po wymianie lamp ze zwykłych na bi-xenon wszystko działa. Lampy ładnie świecą i regulacja elektryczna działa więc nie wiem w czym problem

[robpab]

Spryskiwacz reflektorów również? Jeśli go nie masz to licz sie z zatrzymanym dowodem rejestracyjnym przez policje lub diagnostę na przeglądzie.

[athlon64x4]

jaka regulacja elektryczna?? tam są (powinny być) czujniki i samopoziomowanie...

Edytowane 24 Lipca 2013 przez athlon64x4

[BUBU77]

samopoziomowanie jest przy fabrycznej instalacji a tu regulacja jest od przełącznikiem w kabinie. Dlaczego mają zabrać dowód skoro lampa jest oryginalna. Zabiorą wtedy jak do zwykłego reflektora założysz zestaw HID i światło będzie rozproszone i dlatego oślepia

[athlon64x4]

dupa blada tak samo będziesz oslepial innych bez samopoziomowania :-( spryskiwacze i sampoziomowanie są wymagane obowiązkowo prz ksenonie - na 100% leci za to dowód rejestracyjny przy kontroli/przeglądzie (dlatego nie opłaca się zakładać takiej instalacji samemu)

 

Pierwszy lepszy artukuł z netu:

 

"... Zgodnie z Regulaminem 48 EKG ONZ, obowiązującym również w Polsce, światła mijania w pojazdach mechanicznych poruszających się po drogach publicznych, posiadające źródło światła o strumieniu świetlnym większym niż 2000 Lm, takim jak światło ksenonowe, powinny być wyposażone w urządzenia czyszczące szybę reflektora posiadające homologację zgodna z Regulaminem 45 EKG ONZ. Ponadto reflektory ksenonowe muszą być wyposażone w system do automatycznego poziomowania... Zestawy ksenonowe są homologowane do konkretnego modelu auta. Bez spryskiwaczy reflektorów i systemu samopoziomowania ksenonów nie wolno używać... Lampy ksenonowe można też zamontować w samochodach, które fabrycznie nie posiadały ich na wyposażeniu. Oczywiście nie wystarczy wymienić samych żarówek. Konieczny jest montaż całego zestawu składającego się z żarnika, przetwornicy, okablowania, siłownika samomopoziomującego i spryskiwacza reflektorów. Musi być to zestaw homologowany do danego modelu auta... Samochodu z lampami ksenonowymi bez samopoziomowania i spryskiwaczy mogą nie przejść przeglądu rejestracyjnego. Kierowca takiego pojazdu może mieć też kłopoty w przypadku kontroli drogowej."

 

reflektor + samopoziomowanie + układ oczyszczania = homologacja na lampę

Edytowane 24 Lipca 2013 przez athlon64x4

[ignas]

dupa blada tak samo będziesz oslepial innych bez samopoziomowania :-( spryskiwacze i sampoziomowanie są wymagane obowiązkowo prz ksenonie - na 100% leci za to dowód rejestracyjny przy kontroli/przeglądzie (dlatego nie opłaca się zakładać takiej instalacji samemu)

Jeżeli będziesz dbał o to żeby reflektor był dobrze ustawiony (zgodnie z zaleceniami w książce serwisowej) to będzie świecił identycznie jak z samopoziomowaniem i nie będzie nikogo oślepiać. Po drugie reflektor soczewkowy skupia światło więc jeżeli wiązka będzie ustawiona dobrze nie ma mowy o oślepianiu.

Nie wiem czy wiesz ale producenci powoli odchodzą od samopoziomowania i spryskiwaczy w xenonie ponieważ tną koszta. Wtedy jest troche słabsze światło.

Edytowane 25 Listopada 2013 przez ignas

[athlon64x4]

jakiś przykład?? wystarczy jeden...

[ignas]

Mercedes, Citroen, Audi ale nie tylko ;)

http://moto.onet.pl/uwaga-absurd-producenci-nabijaja-nas-w-butelke/882mh

Edytowane 25 Listopada 2013 przez ignas

[athlon64x4]

no ale czytajmy ze zrozumieniem - w artykule jest mowa o żarnikach które mają prawie 2 krotnie mniejsza jasność niż nasze - czyli jak sam autor zauważył: świecą tylko trochę lepiej niż lampy z żarowkami halogenowymi...

 

Nowe zdania zaczynamy z dużej litery ;) :) ;) Aston76

Edytowane 25 Listopada 2013 przez aston76

[ignas]

Moc 25W a 35W to nie połowe mniejsza moc : ) Chodzi tutaj bardziej o to, że można wcisnąć drogówce historię, że właśnie takie lampy posiadamy : ) Jeżeli chodzi o oślepianie to tak jak wspomniałem ręką i manualnym przełącznikiem możemy ustawić identycznie jak automatyczne poziomowanie. Wystarczy stosować się do zaleceń producenta.

Edytowane 25 Listopada 2013 przez ignas

[Prezes]

Jeżeli będziesz dbał o to żeby reflektor był dobrze ustawiony (zgodnie z zaleceniami w książce serwisowej) to będzie świecił identycznie jak z samopoziomowaniem i nie będzie nikogo oślepiać

Jeżeli chodzi o oślepianie to tak jak wspomniałem ręką i manualnym przełącznikiem możemy ustawić identycznie jak automatyczne poziomowanie.

Bredzisz kolego i to strasznie ;) Ale traktuję to jak próba usprawiedliwienia chęci posiadania czegoś czego nie masz.

Nigdy ręcznie nie zrobisz tego tak szybko jak czujniki i elektronika zamontowana w aucie. ;)

Samo ustawienie jak to piszesz raz a dobrze nic nie daje. ;)

Drogi są różne i o różnej równości, wzniesieniach i spadach i po to właśnie jest system samo-poziomowania, aby to szybko weryfikować w czasie normalnej jazdy.

Spryskiwaczy na reflektory też pewnie nie zamotujesz bo i po co :) Wysiądziesz raz na jakiś czas i przetrzesz szmaticzką :)

Na naszych polskich drogach musiałbyś stawać co kilka km ponieważ taki syf na nich jest a jaszcze teraz jak zaczną niedługo sypać to dopiero będzie :)

Dlaczego mają zabrać dowód skoro lampa jest oryginalna

Ponieważ sama oryginalna lampa nie wystarcza, jak już tutaj pisali.

Swoją drogą to już dawno na drodze nie widziałem kontroli, czyli jest jakaś szansa, że nie załapią szybko, ale czy na tym ma to polegać ;)

[athlon64x4]

Moc 25W a 35W to nie połowe mniejsza moc : )

Pisałem o strumieniu a nie o mocy...

 

ręką i manualnym przełącznikiem możemy ustawić identycznie jak automatyczne poziomowanie

Tylko że podczas jazdy na odcinku kilkuset metrów czujnik potrafi nawet kilkurotnie obniżyć/podnieś wiązkę strumienia - widać to bardzo dobrze nawet podczas zwykłego przyspieszania lub hamowania przed światłami. Czyli w Twojej wersji jedna rękę masz na kierownicy a drugą na potencjometrze od wysokości wiązki...

 

Wystarczy stosować się do zaleceń producenta.

Hmmm - sam sobie strzeliłeś w stopę?? Zalecenia producenta to samopoziomowanie + spryskiwacze + lampy ;)

Edytowane 26 Listopada 2013 przez athlon64x4

[ignas]

Bredzisz kolego i to strasznie Ale traktuję to jak próba usprawiedliwienia chęci posiadania czegoś czego nie masz.

Proszę Cię... spryskiwacze i samopoziomowanie to kwestia czasu. Nie mam tak dużo czasu żeby nad tym siedzieć a jest nad czym siedzieć. Jeżeli bym mógł przy zakupie domówić bi-xenon to bym to zrobił ale, że auto w takiej postaci było skonfigurowane i jechało już do Polskiego salonu to niestety bixenonu zabrakło.

Ja po prostu tymi metodami staram się obecnie aby nie razić i jeszcze nikt nie mrugał mi jakobym go raził. Więc mniemam, że Ty bixenon masz i próbujesz pokazać teraz swoją wyższość ;)

Edytowane 26 Listopada 2013 przez ignas