Megane I phII Wysokie obroty na biegu jałowym

[GBoss]

Witam. Od niedawna zuważyłem coś dziwnego w moim autku. Otóż podczas jazdy na luzie lub z wcisniętym sprzęgłem, lub np. w czasie stania na światłach na skrzyżowaniu samochód łapie obrotu rzędu 1500- 2300 obr. Po krótkim przegazowaniu do ok. 3000 obr problem ustępuje, obroty wracają do ok. 800 obr. Dodam, że wyczyściłem przepustnicę no i obkleiłem rurę między filtrem powietrza a przepustnicą bowiem była peknięta. Po tych zabiegach problem nie ustąpił. Moje pytanie: co to może być i jak uleczyć moje wozidełko? Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam serdecznie.

[P_r_z_e_m_o]

Poszukaj "lewego" powietrza. Na pewno dobrze wszystko złożyłeś po czyszczeniu przepustnicy?

Możliwe, że zacina się silniczek krokowy.

[GBoss]

Dzieki Kolego za odpowiedź. Gdzie mam szukać tego silniczka? A czy przypadkiem nie mówisz o regulatorze biegu jałowego?

[P_r_z_e_m_o]

Dokładnie o tym.

[GBoss]

OK. W takim razie jutro zabieram się do roboty, wyczyszcze ten regulator i napisze co i jak.

 

Dodano: 01 maj 2013 - 14:38

No więc zabrałem się do pracy, przemyłem regulator biegu jałowego, jednak problem leży chyba w przepustnicy. Otóż cała sprawa wyglada tak: po dodaniu gazu do ok. 2500 obr przepustnica nie domyka się całkiem i dopiero jak domknę ją ręcznie to obroty wracają do wspomnianych 800. Nie wiem co robić czy kupić całą nową przepustnicę czy pokombinować coś z tą sprężyną co zamyka przepustnicę. A może problem tkwi w lince? Co myślicie?

[cinas]

To odpenij linkę i zobacz czy sama się prawidłowo zamyka

[GBoss]

Przepustnica się zamknie wtedy jak docisnę klapkę palcem lub pociągnę za to kółko na kóre naciągnięta jest linka.