Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Lustrzanka dla początkującego


markus269

Rekomendowane odpowiedzi

Bezpośrednio z tematem nie mam do czynienia, bo sam jestem zdania, że to szybkich, przypadkowych fotek wystarcza małpka, a nawet telefon, gdyż z małpką nie chodzimy na co dzień. Większość fotek jakie tu w forum zamieszczam są telefonem robione, do takiego celu jest to wystarczające.

Czasami nawet lepsze bo fon wejdzie w miejsca w aucie gdzie małpki się nie wciśnie.

Syn natomiast bawi się w fotki lepszej jakości i bardziej jest w tym zaawansowany.

Zakupił swego czasu nówkę kompakta FUJIFILM FinePix S3400 za około 800 zł. Tym aparatem były przykładowo robione fotki na ubiegłorocznym marcowym zlocie w Krzepicach; http://megane.com.pl/gallery/album/85-24032012-krzepice/

Do zamieszczenie w necie są OK, jednak powiększając fotki oryginalne do pełnego rozmiaru można zauważyć na niektórych ujęciach czy fragmentach zdjęć podwójne kontury. Jakby jaśniejsza ramka na obrzeżu ciemnych przedmiotów. (ma to swoją nazwę ale niestety nie siedzę tak głęboko w temacie)

Niektóre małpki za połowę ceny robią bardziej ostre zdjęcia.

W związku z tym zaczął poszukiwać czegoś lepszego. niestety ceny zaporowe. Jednak udało się dogadac ze znajomym, który ma foto studio i zawodowo się tym zajmuje. Udało się odkupić używanego Canon-a EOS D20, akurat po przeglądzie i wymianach elementów w serwisie fabrycznym i przygotowany do odsprzedaży.

http://www.ceneo.pl/4408

Cenna body z obiektywem EF-S 17-85 z automatyczną stabilizacją, do tego kilka aku to tylko 1000 zł.

Cena niższa bo model D20 już trochę czasu jest na rynku a tym D60 wiele nie ustępuje parametrami. Czas przesyłu do pamięci i różnica w wielkości wyświetlacza. (z tego co pamiętam z tych bardziej istotnych różnic)

Fotki tym aparatem robione były na kolejnym zlocie W Krzepicach na koniec czerwca:

http://megane.com.pl/gallery/album/90-30062012-iii-ogolnopolskie-spotkanie-forum-renault-megane-scenic-i-fluence/

Możecie sami porównać.

Dodatkowo plusem tego aparatu jest to, że po zakupie pierścieni redukcyjnych można do niego zakładać wszelkiego typu obiektywy, które kiedyś kosztowały tyle co 3- 4 miesięczne średnie pensje, a obecnie można zakupić za 100- 300zł.

Chodzi o obiektywy stosowane w ówczesnych Zenitach, czy innych tego typu lustrzankach analogowych.

Poniżej stówy nawet został zakupiony taki Helios 44M 66, niestety są tu utracone niektóre funkcje automatyczne.

Ja tym fotki już nie zrobię, bez przypomnienia sobie jak się fotki SMIENA-mi albo FED-em robiło, synowi to jednak nie przeszkadza, bo i tak automatu nie używa nawet jak jest taka możliwość. Lubi to i ciągle poszukuje. Jak ktoś wyżej napisał, na kilkaset ujęć nie każde można zdjęciem nazwać, tylko kilka jest naprawdę idealnych, jedno nawet wygrało jedną z kategorii w konkursie i zarobiło na nówkę lampę błyskową, METZ-a 52 AF1.

Reasumując, by kupować lustrzankę trzeba kupić coś naprawdę dobrego, lepiej starsze ale profesjonalne niż plastikowe niby prof. z marketu, które szokują liczbą Mega pixeli i gigantycznym ZOOmem, a czasami nawet mają na stałe mocowane obiektywy.

To taka lepsza małpka ale za 3 razy większe pieniądze.

Do fotek okolicznościowych, robionych na imprezach rodzinnych, gdy czasami nawet jesteśmy "pod wpływem", czy wycieczkach weekendowych, tylko kompakt i automatyczne ustawienia...... Mniejsza waga też ma znaczenie, po kilku kilometrach taszczenia Canona w górach, chcesz go gdzieś pod kamieniem zakopać, by zabrać jak będziesz wracał. Szczególnie z dołączonym gripem..

Do fotki barana co parkuje na 3 stanowiskach jednocześnie - aparat w telefonie...

Do zabawy fotografią, sprzęt profesjonalny, używany by taniej nabyć, który już kilkanaście albo kilkadziesiąt tysięcy fotek zrobił....

Tak na marginesie... Jeden dzień pracy fotografa na weselu to około 1-2,5 tys zdjęć w kilku aparatach, z różnymi obiektywami i filtrami na lampie. Z tego na koniec mamy około setki fotek do końcowego wyboru....

Jak tu wobec tego polecić lustrzankę, na dokumentację powiększającego się brzucha.....?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

czyli bez min 6tyś nie da rady zrobić dobrego zdjęcia ?

nie nie, oczywiście, że się da. W określonych warunkach. Nie da się notomiast w dowolnych warunkach. Ni mówię o sztuce a o łapaniu chwil, uwietrznianiu obrazków... No kitowe obiektywy nikona się poprostu do tego nieKitowe zoomy są poprostu ... jak sama nazwa wskazuje - do kitu. I nie ma tu co się rzucać na mnie czy kogoś innego. Albo się da zrobić zdjęcie które jest gotowe albo się nie da. Kitami się nie da. A to, że multum ludzi ma lustro - body z bardzo wieloma zerami w nazwie i obiektyw który ma zakres od widzenia z za pleców po chwytanie kamieni na księżycu... No cóż. To jak kiedyś z dresem adidasa było. Mogło mieć dziury w kroku byle paski były czyste. Niestety napisem się zdjęć nie robi.

z ciekawości zapytam, jaki sprzęt posiadasz

d90 bo ma śrubę i kilka szkieł ale przedewszystkim 50mm nikkora, uniwersalny zoom to sigma którą udało mi się znaleźć taką co nie ma mydła, kitowego 18-105 niestety złamałem ;) - plastikowy bagnet.

i inne fajne szkiełka ale co tam. Ale mam też statyw, mam lampę, mam kabel do zdalnego wyzwalania... wiadro filtrów itd, itd.

możesz pokazać te 3 zdjęcia?

nie ;)

o sony ogólnie obiektywy są tańsze jak dobrze pamiętam (powodem jest silnik w body, dobrze kojarze?)

Jesli są tańsze to nie przez silnik a przez stabilizację w matrycy. D40, d80, d90 mają silnik w body, D60 nie ma. Nie wiem jak z canonami. Wiem natomiast że canony mają pomiar światła na matrycy a nie w obiektywie, więc dlatego syn Gojgiena może podpinać co chce. Nikonem trzeba niestety szukać na hybił trafił jak się zapnie starego analoga. Nie znaczy to, że jest jakiś szczególny sens w zapinaniu obiektywów od zenita naprzykład.

Niestety aberacja coma... są tak duże że w efekcie nie warto, ale można próbować.

No raczej wątpię, żeby to był kompakt ale kto wie... Tak jak pisałem od początku, zawsze twierdzę, że lepiej kupić stare uniwersalne lustro niż kompakta, ale w tym przypadku kolega wyraźnie napisał, że nie chce się wiązać z fotografią a tylko ze stanem żony. Tak więc im tańsze tym lepsze :(

 

nie pamiętam dokładnie ale jego cena to 200euro a efekt końcowy NIEBO!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!