Scenic II phI Prędkość powyżej 140km/h

[kostka]

Witam,

Mój problem polega na tym że gdy osiągnę prędkości 140km/h zapala się kontrolka servis i wyskakuję komunikat sprawdź wtrysk.

Co to może być.? Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.

[aston76]

W skrócie kłopoty z układem zasilania w paliwo silnika pod dużym obciążeniem. Temat na forum już był poruszany nie raz skorzystaj z opcji .

[cinas]

Czy błąd pojawia się również prz niższej prędkości ale przy tych samych obrotach silnika ?

Miałem podobny problem ale to było przy prędkości 80/90 obroty około 3000 , błąd był spowodowany zacinającą się kirownicą w turbinie , czyszenie turbo i nie mam tego problemu

Lub problem z układem wtryskowym

Edytowane 19 Maja 2013 przez cinas_

[Malyv8]

U mnie tak sie działo jak żona kręciła się tylko po mieście, jak dostał kilka razy ognia na trasie problem ustapił.

[MB17]

Może to być też zawór sterujący turbiną, jeżeli to powtarza się przy danych obrotach, najczęściej tych od których turbo pompuje maksa. W naszym 1.9 dCi tak było.

[urbanek666]

Jedną z przyczyn może być uszkodzenie czujnika ciśnienia doładowania...

[Obiboc]

Dodam że również zasyfiony lub uszkodzony EGR moze dawać takie objawy. Przerabiałem to w swojej Megi czyszczenie Egr pomogło. Ale Clip pokazał równiez błąd czujnika doładowania.

[czarek1]

miałem podobnie. za pierwszym razem skończyło się wymianą EGR. za drugim wyładował mi sie akumulator i po doładowaniu wyskoczył ten sam komunikat: "sprawdz wtrysk" i auto straciło na mocy.. okazało się że to błąd w komputerze - tak mi przynajmniej w serwisie powiedzieli.

[michal.juszka]

Mam również taki sam problem jak w temacie tylko że przy 160,a czasem 170 jak powoli się rozpędzam. Obroty w tym wypadku nie mają znaczenia ponieważ mogę katować silnik na 3 biegu ponad 3 tys i nie wyskakuje CHECK INJECTION. Ostatnio mam też problem z odpalaniem po przejechaniu 20km i wyjściu do sklepu dosłownie na 3 minuty megi nie chce odpalić. Zdarzyło się że rozładowałem akumulator przez to. Czy ktoś może podpowiedzieć co mogę sprawdzić sam żeby nie płacić za diagnostykę,a jak już to tylko w ostateczności.

Dodam, że gdy jadę spokojnie, oszczędnie to auto odpali po pierwszym przyciśnięciu S/S, ale po dłuższej chwili że zatrzęsie silnikiem, a po jeździe dynamicznej jest tak jak pisałem wyżej dwa czasem trzy przyciśnięcia do rozłączenia lub do rozładowania akumulatora.

Edytowane 25 Czerwca 2013 przez michal.juszka