Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

uszkodzenie przegubu w MII


baad74

Rekomendowane odpowiedzi

Witam i proszę o radę.

Wczoraj przy ruszaniu ze skrzyżowania strzelił lewy przegub. Ponieważ nie mogę dostać samego przegubu, muszę kupić całą półoś. W związku z tym mam pytanie jaką mam kupić:

1. Regenerowaną 290,-

2. Nową (zamiennik Expert Line) 350,-

3. Oryginalną Renault (używaną) 250,-

Z góry dziękuję za odpowiedź.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2. Nową (zamiennik Esernline) 350,-

Ja bym chyba wybrał ten wariant- będziesz miał chociaż gwarancję.

Tylko czy ten zamiennik nie rozsypie się po 2kkm? Facet, który proponuje używkę też daje gwarancję. Sam już nie wiem :mrgreen:

Jak mi strzelił przegub to kaplica. Samochód zdążył dotoczyć się siłą rozpędu na najbliższe pobocze i już nie ruszył :cry: . Musiałem poprosić kolegę, żeby mnie zholował. Na początku myślałem, że to sprzęgło, ale później coś mnie tknęło, wyszedłem z latarką, wrzuciłem jedynkę, puściłem sprzęgło, wlazłem pod samochód i zobaczyłem że półoś się kręci a koło już nie. Przed tym zdarzeniem nie było żadnych objawów, nic nie rzęziło i nie stukało. Przyczyną najprawdopodobnie był fakt, że poprzedni właściciel długo jeździł bez gumowej osłony przegubu przez co dostało się tam mnóstwo syfu.

 

[ Dodano: 2007-01-29, 15:03 ]

Czy półoś z silnika z automatyczną skrzynią biegów będzie pasować do silnika z manualną skrzynią? Oba silniki to 1,6 16V.

 

[ Dodano: 2007-01-31, 08:24 ]

Usterka naprawiona. Jednak to nie przegub tylko urwanie półosi tuż za przegubem od strony koła. Trochę to dziwne, że przy wcale nie sportowej jeździe uszkodzeniu uległ ten element. Za cenę 2000 zł (ASO) taka półoś powinna być niezniszczalna :!: .

Kupiłem oryginalną używaną za 1/8 ceny nowej i na razie jest ok.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 10 miesięcy temu...

Witam, szanownych kolegów. Stało się!!! Po 3 miesiącach bezawaryjnego użytkowania chrupnęło przy ruszaniu i okazało się, że rozsypał się przegub wewnętrzny na prawej półośce.

Mam pytanie czy ktoś z Was już miał podobny problem? Czy można kupić sam przegub czy trzeba kupować całą półoś? Dodam, że jest to Megane II 2005 1,5 dci 80 KM.

I jeszcze jedno znalazłem w necie używaną półoś tylko do wersji z silnikiem 1,5 dci 105 KM, czy one się czymś różnią?

 

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

P.S. Jestem tu nowy, więc gdyby było coś nie tak proszę o wyrozumiałość.

 

Pozdrawiam

Gustav

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

I ja mam pytanie. Ostatnio trochę zaszalałem :) i na parkingu przy mocno wykręconych kołach w lewo ostro ruszyłem. Koła zabuksowały bo było trochę lodu, ale nie zauważyłem "plamy" kostki brukowej. Prawa opona złapała przyczepność i jak coś strzeliło ( delikatnie mówiąc ) w prawym kole, to mi się trochę zbladło. Auto, jeżdzi, ciągnie na wszystkich biegach nic nie hałasuje tak jakby nic się nie stało. Czy jest się o co martwić i ewentualnie co sprawdzić? Parking gładki. Nic nie mogło wpaść pod koła.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

(...)Mam pytanie czy ktoś z Was już miał podobny problem? Czy można kupić sam przegub czy trzeba kupować całą półoś? Dodam, że jest to Megane II 2005 1,5 dci 80 KM.

I jeszcze jedno znalazłem w necie używaną półoś tylko do wersji z silnikiem 1,5 dci 105 KM, czy one się czymś różnią?

Trzeba kupić całą półoś. Numer katalogowy półosi do mojego samochodu podało mi ASO.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!