Megane I phII Ciężko wchodzą biegi, twarde sprzęgło

[herrscher]

Rozpoczęły się wakacje, a z nimi więcej czasu do dłubaniny w aucie. Moja Meganka wymaga paru napraw (mniejszych i większych). Chciałbym jednak poruszyć temat dwóch spraw - odkąd posiadam to auto (od kwietnia '13), mam mały problem ze zmianą biegów. Przy zgaszonym aucie, biegi wchodzą w miarę łatwo, luźno. Gdy odpalę silnik i rozpocznę jazdę, po nagrzaniu, zaczynają wchodzić ciężej. Przy przerzucaniu biegu słychać ocieranie jakiejś gumy, która stawia duży opór.

Mogę się jedynie domyślać, że pod wpływem temperatury, rozszerza się jakaś uszczelka powodując tarcie. Jak sobie z tym poradzić? Gdzie należy poprawić smarowanie?

 

Druga kwestia, to strasznie twarde sprzęgło. Na tyle twarde, że po dłuższej jeździe, zaczyna boleć noga. Da się coś z tym zrobić? Wymiana/nasmarowanie linki? Czy może problem lezy gdzies po stronie docisku?

Swoją drogą, nie wiem, czy akurat ma to ścisły związek z problemem - gdy wcisnę i przytrzymam pedał sprzęgła stojąc na luzie, słychać lekkie terkotanie. Przy zmianie biegu z 2 na 3 czasami czuję lekkie szarpnięcie - chyba, że będę bardzo powoli puszczał sprzęgło - wówczas nie występuje.

Edytowane 7 Lipca 2013 przez herrscher

[0cool]

Krótki filmik obrazujący zasadę działania sprzęgła, dla tych co jeszcze nie znają:

Terkotanie może być spowodowane łożyskiem, a raczej szumienie - to że ciężko chodzi również.

Ściągnij linkę z łapy i zobacz jak chodzi sama linka, czy stawia opór czy nie. Chwyć następnie ręką za łapę od łożyska i poruszaj nią - nie powinno stawiać większego oporu z tego co pamiętam.

Sprawdź również jak wygląda poduszka skrzyni, może już czas pomyśleć o wymianie?

[herrscher]

Wjechałem na kanał i rozpoczałem oględziny. Problem ciężkiej zmiany biegów został rozwiązany:

Wystarczyło nasmarować tuleje/łożyska znajdujące się na końcu drążka zmiany biegów, tuż przy skrzyni.

Teraz biegi można wrzucać jednym palcem

 

Co do twardego sprzęgła: Zdjąłem linkę z łapy - sama linka chodzi luźno. Jednak sama łapa sprzęgła jest na tyle twarda, że pociągnięcie jej ręką jest prawie niemożliwe. Stąd podejrzewam, że problem tkwi gdzieś w docisku... Co ciekawe, w zimne i deszczowe dni, zanim auto się rozgrzeje, sprzęgło chodzi w miarę lekko. Najgorzej jest po rozgrzaniu i trzeba mocno deptać.

[sylvia]

Mam taki sam problem, sprzęgło działa ciężko, czy tylko wymiana jest konieczna czy da się to jakoś naprawić?