Długie nagrzewanie silnika

[andrre]

a ja już wiem że w bardzo dużej mierze tępo nagrzewania się silnika w chłodne dni zależy od : samego kierowcy. Tak, i nie mam tu na myśli sterowanie nawiewem w kabinie ale samą jazdą. Zauważyłem że jeśli nie przekraczam 2,5 tyś obr przez pierwsze 5 km to wskazówka ledwo co ruszy ze słupka. Ale gdy rozpędzając go przekraczam 3,2 tyś obr to auto bardzo szybko się nagrzewa. Już po 4 km jest prawie w pionie. Dla diesli raczej nei zaleca się przeciąganie na zimnym silniku ale poelcam po pierwszym km dać mu sięcej obr niż zwykle - szybciej wtedy się nagrzeje a przez to ojdzie mu to na zdrowie

[pavlik]

Jest jeszcze pewien sposob. W krotki obieg wmontowuje się 3 lub więcej świec żarowych. Jak silnik jest zimny to się je załącza żeby zagrzać płyn. Wadą jest niestety to że trzeba pilnować aby te świece wyłączyć(nie polecam sposobu dla kobiet) no chyba że zamontuje się autmoat do wyłączania po jakimś czasie lub po osiągnięciu zadanej temperatury. W sumie to nie jestem pewien ale chyba trzeba zamontować taki automat aby co pare sekund wyłączał świece aby te się nie przegrzały.Na dzień dzisiejszy to zastanawiam się nad zamontowaniem czegoś takiego w moim autku. Wolę nie piłować silnika jak jest zimny.

[Lukas.s]

Nie będę specjalnie zakładał nowego tematu, wiec pisze tutaj:

Od paru dni temperatura silnika nie przekracza mi 2 kreski na zegarze :-? do tego bardzo znacznie wzrosło mi spalanie (prawie dwukrotnie). Popytałem trochę, poczytałem na forum i podejrzewam termostat. I tu mam pytanie. Czy opłaca się samemu przy nim grzebać, bo szczerze mówiąc to jak zobaczyłem jakie dojście jest do niego to zwątpiłem. Może ktoś już robił coś podobnego i poradzi jak to zrobić tak żeby nie było większych problemów.

[chrzan49]

Chyba nie opłaca się.Pozdrawiam

[Lukas.s]

Jednak będę robił to sam, wiem już co i jak :-P Fakt dojście do śrub mocujących jest trochę kłopotliwe, ale dla chcącego nic trudnego. Zmotywowała mnie do tego cena wymiany (robocizny) 30-80zł za odkręcenie paru śrubek :-?

[chrzan49]

No i fajnie.Napisz co znalazłeś.Powodzenia.

[Lukas.s]

Znalazłem nierozbieralną obudowę termostatu :-x (głupi byłem że wcześniej nie sprawdziłem że są 2 rodzaje) więc nie 22zł a 100ówka w plecy :-x :-x W sobotę z rana będę dalej walczył, póki co muszę się przemęczyć na tym co mam.

[bronius]

są 2 rodzaje

to kup sobie od razu rozbieralną

[Lukas.s]

w ogóle przez myśl mi nie przeszło żeby kupować nierozbieralną, biorąc pod uwagę jak ciężki dostęp jest do niej to byłoby to lekkim bezsensem :-?

[bronius]

nie wiem jak u ciebie jest z termostatem, ale F3R i F8Q mają bdb dostęp. Zdejmuje się tylko filtr powietrza i wszystko jest na wierzchu

[Lukas.s]

Ja mam F9Q i żeby był łatwy dostęp to trzeba zdemontować rurę od chłodzenia powietrzem i od intercoolera, bez tego rozmontowanie całej obudowy termostatu z rurek doprowadzających płyn chłodniczy graniczy z cudem.

 

[ Dodano: 2008-11-30, 18:56 ]

W końcu zrobione Fakt nie dostałem samej obudowy termostatu (musiałem kupić z wkładem), ale to co wcześniej kupiłem to mogę oddać i będzie zwrot kasy. Jedyne co jeszcze dodam że po ostatniej akcji tym razem wszystko poszło jak z płatka a co najważniejsze bez problemowo (na przyszłość już będę wiedział co i jak).