Megane II phI Problem z mocą przy niskich obrotach, brak odcięcia przy hamowaniu silnikiem

[noproblemos]

Witam, problem dotyczy MII 2003 1,6 16V, K4M, 135 kkm. Otóż od kilku dni auto ma swoistą "turbodziurę" w zakresie 1100-1500 rpm, płynne ruszanie z miejsca mozliwe jest tylko startując od ok. 2000 rpm. Co więcej zaobserwowałe, że komputer w trybie spalania chwilowego, przy hamowaniu silnikiem nie wyświetla zerowego spalania. Po odjęciu gazu wyświetla się nadal jakaś wartość, która oczywiście powoli spada, ale nigdy do zera, tak jak powinno być. Oczywiście średnie spalanie w mieście wzrosło z ok. 8,6 do ok. 11 l/100km. Krótko mówiąc przelewa paliwo nie odcinając dopływu po odjęciu gazu, woń benzyny czuć w powietrzu. Powyżej 2000 rpm przyspieszenie płynne, brak innych objawów. Ktoś się spotkał, ma jakiś pomysł?

Pozdrawiam.

[pauliosss]

Silniczek krokowy, lub przepływka.

[aston76]

W benzynie raczej przepływki nie ma.

[airbites]

Odcina paliwo jak przekroczysz 1900 obr/min, a zima nawet wyższej obroty. A poniżej wartości to nie odcina. Dla mnie to dziwne,bo w vw czy w fiacie odcina juz poniżej 1200 obr/min. Szukam kogoś który przeprogramuje komputer silnika u mnie.

 

Regulamin pkt. 5.7 - logika wypowiedzi Aston76

 

Kolego Airbites pomyśl najpierw co chcesz napisać i ujmij to logicznie w całość. To co wyżej napisałeś kupy się nie trzyma i nie dotyczy problemu kolegi Noproblemos. Aston76

Edytowane 5 Października 2013 przez aston76