alek.m1 Opublikowano 30 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2007 Witam. Awaria jaka dopadła moją meganke (1.4 16V 2002r) objawia się nierówną pracą silnika, zupełnie tak jakby któryś cylinder nie pracował. Aby dowiedzieć się który cylinder "padł" zdejmowałem z kolejno (i pojedynczo) przewody z każdej cewki. za każdym razem silnik jeszcze bardziej przygasał. Wskazywało by to, że nie tędy droga. W czasie prób z cewkami zauważyłem, że dodając gazu da się słyszeć dźwięk ssania powietrza, słyszę go w okolicy wtrysków benzyny. Być może jest to bez związku z awarią.... Jeżeli ma ktoś pomysł na mój problem ewentualnie jak sprawdzić cewki zapłonowe to proszę o rade. Pozdrawiam Alek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Waldii77 Opublikowano 30 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2007 Witam Trzeba od najprostrzych rzeczy sprawdzić, na początek proponuje świece choć z cewkami to róznie bywa; a tak przy okazji jakiej marki są one? Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Human Resources Opublikowano 30 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2007 zdemontuj je i jak zobaczysz ze iskra przy odpalaniu nie poszła w cewkę tylko po cewce to objawia się to małym peknięciem na obudowie.....w sumie banalna sprawa i charakterysztyczna dla tych silników. a tak przy okazji jakiej marki są one obstawiam sagem=syf. zamontuj sobie beru. Koszt cewki to od ok 100zł do 200zł, wymiana ok 20-50zł poza ASO, możesz próbowac sam. a silnik nierówno chodzi bo praca cylindrów sie nierównowazy= pracują 2 cylindry w jednym kierunku na jeden w drugim. Mnie dzis dopadła ta sama awaria i obstawiam na 99% cewkę, jutro wymieniam pzdr Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
alek.m1 Opublikowano 30 Grudnia 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2007 Właśnie sprawdziłem, jedna świeca mokra, a cewki to sagemy.... Coś mi się wydaje, że dalej nie muszę szukać Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MaY Opublikowano 31 Grudnia 2007 Udostępnij Opublikowano 31 Grudnia 2007 A te silniki nie mają dwóch cewek? U mnie odpukać nie było z tym problemu, ale najpierw przed zakupem cewki radziłbym je dokładnie obejrzeć (tak jak koledzy radzili), bo niekoniecznie to musi być cewka, padnięta świeca też może dawać taki objaw. Wymień tą świecę najpierw na jakąś inną. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
alek.m1 Opublikowano 31 Grudnia 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 31 Grudnia 2007 Powodem awarii była (jak na ten model przystało) jedna cewka. Przy okazji wymieniłem wszystkie świece i silnik odzyskał dawny wigor. Za cewkę (beru) zapłaciłem 90zł świece 50zł. Dziękuję wszystkim za pomoc. Przy okazji życzę wszystkim WSZYSTKIEGO SPRAWNEGO I DOBREGO W NOWYM ROKU Alek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi