oczkos1990 Opublikowano 5 Listopada 2013 Udostępnij Opublikowano 5 Listopada 2013 Witam Wszystkich. Posiadam Megane 1.4 16v z sekwencyjną instalacją gazową. Podczas jazdy na gazie wszystko gra bez problemu. W momencie jazdy na benzynie mając ok 4000tys obrotów następuje odcięcie zapłonu, obroty spadają bardzo powoli, brak reakcji na pedał gazu, przy wrzuceniu na luz silnik gaśnie, gdy ponownie wrzucę bieg obroty dalej spadają. Jedyną możliwością żeby odpalić silnik ponownie jest zatrzymanie i odpalenie go z "kluczyka", i to nie odpala od razu. Trzeba kilka razy zakręcić. Moim zdaniem może być uszkodzona pompka paliwowa gdyż podczas kiedy włączam zapłon lekko piszczy. Czyżby zapowietrzała układ? jakies pomysły? przypomnę, że na LPG wszystko jest dobrze. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Marek_07 Opublikowano 5 Listopada 2013 Udostępnij Opublikowano 5 Listopada 2013 Pompa paliwa zdecydowanie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
oczkos1990 Opublikowano 5 Listopada 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Listopada 2013 Dzięki bardzo za potwierdzenie przypuszczeń :) no to na weekend trzeba będzie ją wymienić. Planuję też wymianę świec, filtrów powietrza i paliwa. Co do filtra powietrza zastanawiałem się nad jakimś sportowym, ale czytałem że wypadałoby wyregulować później mieszanke gdyż będzie podawana większa ilość powietrza. Chyba, że coś pokręciłem. Chodzi o LPG. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gimak Opublikowano 5 Listopada 2013 Udostępnij Opublikowano 5 Listopada 2013 Ja bym tak pochopnie nie wyciągał wniosku, że to pompa. Nie wiadomo czy źle ustawiona instalacja gazowa (nie wiadomo jaka), nie powoduje tych zaburzeń - rozjechane mapy lub jak ktoś woli korekt i zacząłbym od sprawdzenia tego. Nie wiem czy czy np. odłączenie aku powoduje w megance reset kompa benzynowego, bo nie mam możliwości podglądu. Gdyby tak było, to po takim resecie pojeździłbym parę dni tylko na benzynie i potestował jak się silnik będzie zachowywał, jeżeli nie będzie żadnych problemów, to radziłbym wizytę u kumatego gazmajstra. Jeżeli do resetu przez odłączenie aku nie dochodzi, to pozostaję też pojeżdżenie parę dni na benzynie (przejechać dystans kilkadziesięciu kilometrów), aby komp benzynowy nabrał nowych nawyków (odtworzył korekty) jakie powinien mieć, gdyby nie był oszukiwany jazdą na gazie i przeprowadzić testy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
oczkos1990 Opublikowano 5 Listopada 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Listopada 2013 Wcześniej było wszystko w porządku. Jak i na gazie tak i na benzynie. Standardowo na benzynie chodził lepiej niż na LPG. Nie zaszkodzi włożyć sprawną pompkę i zobaczyć jak się będzie auto zachowywało. Akurat będę miał możliwość ewentualnego jej zwrotu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.