Megane III phII Wymiana żarówek świateł mijania H7 na sprawniejsze.

[Adamo571]

Witam! Mam ogromną prośbę o poradę w sprawie zamontowania do kloszy świateł mijania sprawniejszych żarówek H7 niż tych orginalnych. Interesują mnie żarówki OSRAM W WERSJI NIGHT BREAKER PLUS UNLIMITED 64210 NBU H7 12V 55W. Są drogie bo kosztują ok.80 - 90zł ale wg. dziennikarzy z TVN Turbo i ich testów jest spora różnica w świeceniu w porównaniu do zwykłych żarówek. Najbardziej obawiam się, czy żarówki te nie zrobią "krzywdy" plastikowym reflektorom, gdyż w instrukcji obsługi znalazłem sugestię: "użyć koniecznie żarówek o obniżonej emisji promieniowania ultrafioletowego U.V. 55W, aby nie zniszczyć plastikowego klosza reflektorów". Najlepsze jest to, że interesując się podobnymi żarówkami w jednym z dużych sklepów motoryzacyjnych, nie potrafiono mi odpowiedzieć jednoznacznie na temat tej "obniżonej emisji".

Pozdrawiam i dzięki za porady.

[robpab]

Od dłuższego czasu używam night breaker'ów (H4 i H7) i nigdy nie miałem problemów reflektorami. Fakt faktem mając światła dzienne reflektory główne są dużo mniej obciążone, a co za tym idzie czasookresy wymian znacznie się wydłużają. Cena którą podałeś dotyczy chyba sklepów stacjonarnych. Poszukaj w necie powinno się dać kupić taniej.

[QsOor]

Wyścig na % trwa :P

Z żarówek " + x % " przerobiłem już OSRAM NIGHT BREAKER PLUS 90%, PHILIPS X-Treme Vision +100%, teraz mam TUNGSRAM Megalight Ultra +120%

Standard zmieniłem na Osramy, później Osramy z mijania poszły na drogowe, philipsy na mijania. Miałem je 1,5 roku świeciły dalej choć bańka była już lekko czarna w środku(dałem kumplowi,)Tungsramy mam obecnie i jakiejś różnicy poza ceną odpowiednio 60/90/48 nie widzę :P

Druga sprawa to wszystkie te żarówki mają oznaczenia UV BLOCK, więc plastik jest bezpieczny, ja na swoich nie widzę nic niepokojącego :lol:

[Adamo571]

cięcie

A to UV BLOCK pisze gdzieś na opakowaniu że tak wypytam? Widzę że kolega zna dogłębnie temat żarówek... Na różnego rodzaju zdjęciach aukcyjnych właśnie tego nie widać. Fakt, że coś takiego jest, ze względu na zadane zapytania sprzedawcą tych bardziej renomowanych sklepów z oświetleniem samochodowym którzy potwierdzają fakt zmniejszonego promieniowania UV.

Regulamin pkt. 5.13 – cytowanie

Nie cytujemy postu w całości odpowiadając bezpośrednio pod nim. damiar

[robpab]

dokładnie tak jak mówisz hasło "UV BLOCK" powinno być na opakowaniu.

[QsOor]

Info jest na opakowaniu cięcie sprawdziłem jest taki sam znaczek z tyłu opakowania co na tym zdjęciu, Tungsramy mają taki znaczek cięcie, też sprawdziłem swoje pudełko i jest :)

 

Regulamin forum jasno mówi o zasadach zamieszczania zdjęć na forum. damiar

Edytowane 22 Listopada 2013 przez damiar

[Tytan555]

w clio II ph2 uzywalem takich bez UV i nic sie z lampami przez 5 lat nie stało :] obecnie używam już tylko osramów cool blue i po roku wymianim na nowy komplet niezależnie czy się przepalą czy nie. przy koszcie ponizej 50zł za komplet to jest najlepszy wybór a i kolor światła jest bardzo ładny

 

Regulamin pkt.5.6 - pl-literki Aston76

 

Nowe zdania zaczynamy z dużej litery :) :) :) Aston76

Edytowane 24 Listopada 2013 przez aston76

[Adamo571]

No i wymieniłem żarówki. Są nimi: OSRAM W WERSJI NIGHT BREAKER PLUS UNLIMITED 64210 NBU H7 12V 55W. Dzięki bardzo za porady szczególnie jeżeli chodzi o emisję U.V. Faktycznie, na opakowaniu jest znaczek filtru U.V. także spokojnie można montować je do plastikowych reflektorów. Żarówki kupiłem w sklepie DATA auto. Za H7 do Renault Megane zapłaciłem 87zł, a za H4 do Fiata Pandy 72zł. Chodzi oczywiście o komplet dwóch żarówek. Początkowo chciałem je kupić o ok. 15-20zł taniej na aukcjach internetowych, lecz w między czasie jeden z kolegów na jednej z aukcji kupił takowe i niestety okazały się marną podróbką.

Efekt wymiany.

W obu samochodach wcześniej miałem zamontowane zwykłe żarówki: w Renault były to Osram, w Fiacie Narva. Po wymianie na Osram Night Breaker Plus Unlimited światła świecą znacznie intensywniej i na biało a nie jak wcześniej na żółto. Światła w obu autach świecą znacznie szerzej oświetlając bardzo dobrze nie tylko to co przed autem ale i pobocza. Jeżeli chodzi o te dodatkowe 40m w dal, faktycznie dalej świecą ale czy aż tyle... Z zewnątrz światła świecą intensywnie białym światłem z delikatną poświatą niebieską - mniej więcej jak ksenon. Myślałem że będą tak intensywne, że aż nieprzyjemne np. dla nadjeżdżających z przeciwka ale jest OK. Nie oślepiają.

Póki co, jestem pozytywnie zaskoczony tymi żarówkami. Wydaje mi się, że warto wydać takie pieniążki na porządne oświetlenie. Mam nadzieję, że ich trwałość też będzie zadowalająca. Trudno póki co mówić o ich żywotności. Na rynku są od niedawna a badania laboratoryjne - mają świecić o połowę dłużej niż zwykłe żarówki - nie zawsze muszą pokrywać się z normalną eksploatacją. Pojeździmy zobaczymy. Gdyby były "krótko świecące" jak większość żarówek ...+ ileś%... to nie omieszkam napisać.

[TomaszM]

Każda żarówka OSRAM, nawet najzwyklejsza w kartoniku, ma filtr UV.

[Spike96]

Adamo571 napisz przy okazji jaki przebieg masz teraz w tych autach to na przyszłość będzie nam łatwiej porównać to do standardowych żarówek. Nie zawsze żywotność pokrywa się z wiekiem a przebieg jest lepszym wyznacznikiem.

[Adamo571]

W Renault około 40000km a w Fiacie coś ok.80000km. Może masz rację - przebieg będzie lepszym wyznacznikiem. Ważna sprawa jeszcze taka, że w pierwszym aucie są dzienne a w drugim nie ma takich.

[airbites]

Do pandy zamontuj przekażnik do świateł mijania to beda świecic jaśniej. A długie maja juz fabryczne przekażnik.

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 30 Listopada 2013 przez aston76

[QsOor]

Też jestem po zakupie Night Breaker Unlimited i muszę powiedzieć, że to najlepsze żarówki jakie miałem do tej pory.

Zarówno na suchym jak i mokrym asfalcie święcą konkretnie :) Snop światła ma spory zasięg, nikt nie mruga z naprzeciwka, ;) więc jest OK.

Poprzednie TUNGSRAMy Megalight Ultra +120% przełożyłem na "długie" i teraz jestem pogromcą nocy ;)

 

Dodano: 18 paź 2014 - 16:18

Nowy sezon i Philips nie mógł zostać w tyle w wyścigu na + XXX %

 

http://www.philips.pl/c-p/35040130/x-tremevision-zarowka-samochodowa

w skrócie - czyli radosna twórczość marketingowców: o 130% jaśniejsze światło, okresu eksploatacji, który wynosi do 450 godzin, jasne, białe światło (3700 K), widoczność na odległość 130 metrów

 

X-TREME VISION +130% B) Ktoś już testował, albo rozważa zakup :P

[airbites]

Szkoda zachodu, niby pisze 130% jaśniej a na stronie producenta zwykła żarówka, a X-teme ma taki sam strumień jasności 1500 lm. Tylko barwa temperatura 3700K, a zwykła 3000K.

[gojgien]

Nie zawsze żywotność pokrywa się z wiekiem a przebieg jest lepszym wyznacznikiem.

Niekoniecznie....

Żarówka zapalona jeden raz przed trasami kilkusetkilometrowymi dłużej wytrzyma jak taka, która codziennie robi kilka tras kilkunastokilometrowych z licznymi postojami i gaszeniem silnika i świateł. (trasa kuriera)

Kilometrów mało ale setki razy gaszenie i zapalanie świateł.