Laguna II ubywający płyn chłodniczy

[alexx_ex1]

Witam,mam reno lagunna2 po lifcie 2,2 dci i nie mogę sobie poradzić albo raczej zdjagnozować ubytku płynu chłodniczego. Mianowicie po napełnieniu zbiorniczka po 1-2 dniach znika z niego nawet 1-2 cm na wysokośc.(Nawet nie jeżdząc)(a bywało też że był pusty) Dodaję, nie ma wycieków na zewnatrz,sucho pod autem.2 stan oleju jest w normie,we wnetrzu też nie ma wycieku.Co najdziwniejsze po przejechaniu 1000 km stan był normalny.Wymeniłem olej,płyn chłodący collant i nie mogę zlokalizować ubytku,a już dolałem prawie 6-7 litrów,Mechanik jeszcze zdjagnozował(może) pompa wody,Czytałem na forum już setki wiadomości,ale z takim przypadkiem się nie spotkałem>proszę o porady,,

[P_r_z_e_m_o]

A nagrzewnicę obejrzałeś?

Nie mam pojęcia jak to w Lalkach jest, ale możliwe, że wylewa się z nagrzewnicy i wylatuje pod spodem, mnie więcej na wysokości nóg kierowcy i pasażera.

[alexx_ex1]

To też miałem na uwadze ale W samochodzie jest jaknajbardziej sucho to jednak pare litrów tego płynu wsysło.

[aston76]

A jakie są spaliny zaraz po odpaleniu? Bo może być tak że zaciąga do cylindra, bo uszczelka głowicy się uszkodziła.

[Rxe.Megane]

jak kopci na biało to szczęśliwego zakończenia nie będzie, po kieszeni pójdzie :)

[alexx_ex1]

To raczej wykluczam gdyż silnik odpala normalnie 1-2 zakręci rozrusznik i pali(lekki mróz),gdyby był zalany tylko 1 cylinder raczej ciężko byłoby wogóle odpalić,.Taki właśnie mam ból co jeszcze może mieć wpływ na ewentualne ubytki płynu chłodniczego..Amoże jeszcze COŚ przeoczyłem.

[aston76]

Kolego jak silnik ma przeciek to może normalnie odpalać, przecież masz diesla a nie benzynę. Przy benzynie ciężej odpala, bo zalewa świecę zapłonową a tutaj co ma być. Sprawdź u mechanika czy nie ma CO₂ w płynie chłodzącym. Ewentualnie jak się zachowują węże po odpaleniu silnika czy robią się twarde.

[tekmie]

Nie wiem jak dokładnie jest zbudowany silnik którego dotyczy problem Ja w ciągniku miałem też problem z ubytkiem cieczy chłodzącej.Dziennie musiałem dolewać ok.2-3 litry wody.Też nie było problemu z odpalaniem.Chwile po odpaleniu lekko "smużył"ale brałem to na "winę" wtryskiwaczy,ponieważ jak lekko się rozgrzał to już nie "smużyło".Aż któregoś razu rozrusznik nie "przekręcił".Woda zablokowała tłok.Być może jak bym prędzej wyjął wtryskiwacze to z otworów gniazd wtryskiwaczy by coś się pokazało.U mnie powodem tej awarii była pęknięta tuleja,ale sądzę że podobny objaw może spowodować uszkodzona uszczelka głowicy.

[alexx_ex1]

Dziś rano odpaliłem auto i rzeczywiście zobaczyłem (biały dymek) czyżby to UPG,, A tak myślslem że się obejdzie bez ściągania DŁÓWKI..Czy ktoś się orientuje z jakimi ok. kosztami taka sprawa się zamyka..? uszczelka -głowica itp.