shu90 Opublikowano 29 Grudnia 2013 Udostępnij Opublikowano 29 Grudnia 2013 (edytowane) Witajcie, dzisiaj podpiąłem moją meganke pod CLIP-a (TheOktik) i wyszedł błąd DF088 czyli obwód czujnika zaworu EGR. Czy ktoś z was ma doświadczenie z czyszczeniem w benzyniaku tego zaworu lub wyjęciem go? Załączam screeny jakie otrrzymałem od TheOktik. Dziękuję za ew. odpowiedzi Paweł Wiśniewski ///EDIT A więc wymontowałem EGR jest przymocowany dwoma śrubami 13. Teraz mam takie pytanko ile mniej wiecej musi sie "moczyć" zawór w WD40 aby cały nagar się rozpuścił. Załączam następne zdjęcia jak to wygląda: //EDIT Zawór polezał z 30min w WD40, prawie całego wysmarowałem, oczyściłem i założyłem spowrotem. Niewiem czy pomogło ponieważ akumulator padł wiec dam znac czy pomogło jak podepne pod kable rozruchowe //EDIT Sprawa wygląda średnio zrozumiale. Podpiąłem kable, odpaliłem ale błąd STOP ENGINE dalej wyskakuje wiec postanowiłem że odepnę na wyłączonym silniku ale podłączonych klemach aku wtyczke EGR. Odpalam i błędu nie ma. Przejechałem się kawałek, zaparkowałem i z ciekawości podpiąłem wtyczke EGR i odpaliłem i także nie ma błędu.... Sam już nie wiem o co z tym chodzi, będe musiał do elektryka podjechac aby sprawdził mi całą wiązkę czy nie ma jakiegoś przebicia bo samochód stał z tydzień nie ruszany i z tłumika sporo wody wyleciało i tak mi się wydaje że wilgoć mogła sie dostać do jakiegoś przewodu i powodować może spięcie co skutkuje tym błędem. Taki skromny monolog napisałem, mam nadzieje że komuś się przyda :) Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76 Edytowane 31 Grudnia 2013 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.