Megane I phII problemy z odpaleniem auta oraz dziwne terkotanie w czasie jazdy

[kapi]

Witam.

Mam niestety dwa problemy ze swoją meganką.

1. Nie za każdym razem moge ją odpalic kręce rozrusznikiem i nic( przekażnik od pompy paliwa nie działa) przeczyściłem już chyba wszystkie możliwe styki ale problem powraca, najgorsze jest to że nigdy nie wiem czemu nagle jest dobrze.

Dlatego mam pytanie czy imobilizer może tak sam się zawieszac i odwieszac????

2.Podczas jazdy jak jade z niewielką prędkością na wyszych biegach to słycha coś jakby terkotanie po stronie pasażera które ustępuje natychmiast jak zdejmę noge z gazu.

Czekam na wszelkie propozycje jak rozwiązac te problemy bo ja już nie mam koncepcji

[audikom]

Mam podobnie , centralny na podczerwień , jak nie mogę otworzyć z pilota tylko manualnie to nie można odpalić .

Mówią że to wina imo (można spróbować zdjąć), mnie wygląda raczej na niknące zasilanie w tej części inst. elektr. (zasilanie centr., imo.). Dlaczego i gdzie znika jeszcze nie znalazłem . .Raz nie działa za parę czy parędziesiąt minut działa, bez żadnej ingerencji .

U mnie po różnych czarach jakiś czas nie świruje (odpukać w niemalowane ).

Ad. pkt. 2 nic nie wiem.

[colins]

Terkotanie generuje elektrozawór pochłaniacza par paliwa. To znany i powtarzający się problem w benzynowych silnikach Renault, a nawet nie tyle problem co przypadłość nie stwarzająca żadnych negatywnych konsekwencji poza wkurzaniem kierowcy.

[kapi]

No to jeden problem z głowy jeżeli to tylko pochłaniacz :) dzieki colins za pomoc

 

Niestety problem z odpaleniem samochodu dopadł mnie dzisiaj na dobre nie wiem dlaczego ginie masa na przekazniku pompy paliwa????? plus jest, jak go zewre (załorzyłem inny który jest na stałe zblokowany) to pompa działa ale auta i tak nie sposób odpalic. Czy jest szansa samemu to rozpracowa czy tylko podpięcie pod komputer go uratuje??????????

 

Czytaj to co nastukałeś na klawiaturze :)

P_r_z_e_m_o

Edytowane 29 Stycznia 2014 przez P_r_z_e_m_o

[audikom]

Masa nie ginie tylko nie jest dostarczana .Plus jest tam na stałe .

Większością urządzeń w aucie steruje się masą, czyli ją podaje wtedy kiedy urządzenie ma zadziałać .

Reszta jak w mym poprzednim poście .Tylko ktoś kto potrafi bdb. czytać schematy elektr. lub ma doświadczenie, może szukać po kolej sprawdzając ,skąd powinno przyjść sterowanie i dlaczego go nie ma .

Komputer może coś pokazać , ale nie musi .

Szukaj bdb. fachmana , nie daj się naciągać na naprawy metodą wymiany części na nowe ( a może trafimy )bo cię w gonią w koszty wymieniając dobre na nowsze .

Odwiedź lub zadzwoń do kilku fachowców (jeżeli nie masz zaufanego ) ,przedstaw objawy i słuchaj /zapamiętaj co ci radzą .

Zapłatę za naprawę ustalaj przed zaprowadzeniem auta (wtedy wołają ostrożniej bo a nuż nie przyprowadzi).

Piszesz " przeczyściłem już chyba wszystkie możliwe styki " co i gdzie czyściłeś, czy się wtedy naprawiło .

[kapi]

Witam.

Jeśli chodzi o styki które czyściłem to są to wszyskie możliwe łaczenia masy jakie tylko udało mi sie w tym samochodzie zlokalizowac a także zrobiłem porządek w bezpiecznikach koło akumulatora.

Nic to nie pomogło aż tu nagle na drugi dzień auto zapaliło tak jakby sam się naprawił.

I tu niestety pojawił się kolejny problem zapala bez problemu ale podczas jazdy gaśnie na dosłownie sekunde i znowu jest dobrze aż do kolejnej przerwy, podczas tej przerwy w pracy zapala się kontrolka STOP oraz ta przypominająca silnik z na napisem stop w środku obie czerwone.

Dodatkowo zaobserwowałem że jak włącze sam zapłon i tak go zostawie to co pewien czas ta czerwona kontrolka przypominająca silnik też się na chwilę zapali oraz załączy sie pompa paliwa

Jeżeli ktoś miał podobne problemy to prosze o jakieś rady co to może byc?????

[audikom]

Złącze/wtykę komput./sterownika czyściłeś.

Wszystkie inne bezp. przekaźniki w komorze siln. też .

[kapi]

Witam.

Tak sprawdziłem wszystkie bezpieczniki w aucie pod kątem przepalenia oraz czystości styków oraz wszystkie łącza także pod kątem ich zabrudzenia. Jestem pewny na 99% że przyczyna leży gdzieś indziej.

p.s to moje czwarte autko i pierwsze reno -troszkę się do niego zraziłem

 

Dodano: 09 lut 2014 - 22:37

POMOCY!!!!!!

Już mi ręce opadają jest coraz gorzej!!!!!! wygląda to tak że teraz potrafi zgasnąć w czasie jazdy i nie można go odpalić, jednocześnie nie zaświeca się ta czerwona kontrolka co wygląda jak silnik i ma napis STOP w środku, jak przekręcę zapłon to jej po prostu nie ma!!!!!!

A po pewnym bliżej nie określonym czasie po prostu nagle się pojawia i jest dobrze aż do następnego razu.

Każda rada która pomoże rozwiązać ten problem mile widziana

Edytowane 10 Lutego 2014 przez aston76

[audikom]

Nie wiem już jak pomóc.

Wygląda na to że któreś z urządzeń mających wpływ na zapłon traci z jakichś powodów zasilanie lub się kończy .

Jeżeli czytasz schematy to szukaj od tyłu czyli skąd kontrolka o której piszesz dostaje zasilanie / sygnał i po kolei dalej . Może w ten sposób dojdziesz co sprawdzać .

[kapi]

Witam.

Przyznam że usterka wygrała z moją wiedzą i uznałem się za pokonanego :blink:

Udałem się do specialisty a ten od razu rozpoznał że wina leży po stronie sterownika silnika i że musze mu autko zostawic na trzy godz koszt 250 zł ala teraz jest idealnie.

Temat uważam za zamknięty

[smeg]

Podaj namiar na tego specjalistę.