Megane I phI Co to za część?

[bartek221]

Witam mam problem a mianowicie co to za cześć na zdjęciu zakreślona na czerwono i za co ona odpowiada. Z góry dzięki

Edytowane 21 Lutego 2014 przez bartek221

[Merkaba]

Obudowa termostatu, króciec termostatu.

[bartek221]

A wiesz dlaczego on jest u mnie on jest brudny taki biały osadem z dnia na dzień coraz więcej.

Edytowane 21 Lutego 2014 przez bartek221

[Merkaba]

Zrób zdjęcie tej substancji i zobaczymy co to, być możne zbliża ci się wymiana uszczelki pod głowica odkręć korek wlewu oleju do silnika i zobacz czy na nim lub pod nim jest to samo.

[Lewy]

Jeśli to biały "kamień" to prawdopodobnie masz wyciek płynu chłodzącego.

[bartek221]

dokładnie byłem teraz sprawdzić i jest to coś typu kamienia. Gdzie szukać tego wycieku? Jeszcze raz dzieki za zainteresowanie.

 

Dodano: 22 lut 2014 - 16:16

uszczelka była wymieniana pół roku temu wraz z planowaniem głowicy. Na korku oleju nie ma takiego nalotu.

 

Dodano: 23 lut 2014 - 20:34

Jeszcze raz bardzo proszę o pomoc!!

[P_r_z_e_m_o]

Jeśli to biały "kamień" to prawdopodobnie masz wyciek płynu chłodzącego.

E tam, wycieku nie mam, ale jak kupiłem auto, to gość umył silnik. Cały silnik jest teraz w takich cętkach. ;)

Najlepiej sprawdzić przy użyciu papieru toaletowego, tego szarego. Rozgrzej auto i potem kawałek papieru w dłoń i jeździj w koło wszystkich króćców, rurek i połączeń. Jak papier będzie wilgotny - masz odpowiedź.

[Lewy]

W tym wypadku jednak widać, że wyciek jest i to gdzieś z okolic obudowy termostatu. Być może spod jednego z węży gumowych. Patent z papierem może się sprawdzić. Może nawet jak wszystko jest tam suche to uruchomić silnik i patrzeć gdzie zaczyna ten "kamień" nasiąkać nowym wyciekiem.

[bartek221]

A mam jeszcze jedno pytanie czy przed ściągnięciem obudowy termostatu muszę spuścić płyn chłodniczy?

 

Dodano: 24 lut 2014 - 16:23

Wyciek znalazłem jest na połączeniu zaznaczony na zdjęciu. Czy jest tam jakaś uszczelka czy silikon wysokotemperaturowy załatwi sprawę?

 

Dodano: 24 lut 2014 - 16:24

zaznaczone kolorem czerwonym

[P_r_z_e_m_o]

Prawdopodobnie poszła uszczelka na termostacie, ale może wystarczy dokręcić śrubki, byle z wyczuciem.

Silikonem raczej bym tego nie uszczelniał.

[bartek221]

czy przed ściągnięciem obudowy termostatu muszę spuścić płyn chłodniczy?

[P_r_z_e_m_o]

Tak, ale nie cały, tyle żeby po odkręceniu nie wylało się. Zawsze możesz spróbować podstawić coś pod obudowę i nich płyn tam sobie ścieka. Oczywiście odkręcasz powoli, żeby ciekło, a nie lało się strumieniem. Później należy układ odwietrzyć.

[bartek221]

w jaki sposób mogę odpowietrzyć układ ?

 

Dodano: 24 lut 2014 - 20:18

a mam jeszcze jedno pytanie a mianowicie troche mi falowały obroty i kupiłem nowy silniczek krokowy i po zamontowaniu nowego jest gorzej niż na starym. jak podczas jazdy wcisne sprzęgło i dam na luz to obroty spadają do zera i silnik gaśnie. Czy kupiłem wadliwy silniczek czy może coś po założeniu nowego należy zrobić?

[Lewy]

Odpowietrzysz odkrecając tą srubkę na wężu, którą widać na zdjęciu. Obawiam się że spod tego górnego węża też chyba jednak płyn ucieka. Naokoło węża jest największy osad. No i pytanie bonusowe. Czy pod tą opaskę tego węża jest wsuniety jakiś drut?

[bartek221]

dzieki za odpowiedź . Nie zauważyłem tam żadnego drutu, a powinien?

Myślisz że wystarczy założyć nową opaskę czy trzeba będzie wymienić ten wąż?

Edytowane 24 Lutego 2014 przez bartek221