Megane I phII Problem z elektroniczną przepustnicą 1.6 16V

[pablusek]

Witam.

Posiadam megane coupe I PHII 2001r. silnik 1.6 16V 107KM.

Problemem są falujące obroty. Na zimnym silniku wszystko jest ok, jednak gdy osiągnie temperaturę, obroty na biegu jałowym oraz po wciśnięciu sprzęgła podczas jazdy wskakują na ponad 2000 obrotów.

Myślałem że problem jest w krokowcu, odstawiłem auto do mechanika i przy odbiorze powiedział że tutaj krokowca nie ma tylko jest jakoś połączony z przepustnicą. Wyczyścił przepustnicę oraz wymienił jakiś przewód idący do przepustnicy bo był dziurawy i ciągnął lewe powietrze. Wszystko było OK przez cały tydzień, później problem powrócił. Auto odstawiłem więc do innego mechanika, który również wyczyścił przepustnicę ale powiedział że problem prawdopodobnie wróci i że trzeba będzie wymienić przepustnicę (koszt 400zł). Minął kolejny tydzień, problem powrócił. I teraz moje pytanie, czy można coś zrobić z tą przepustnicą elektroniczną? Bo 400zł to nie małe pieniądze niestety. Czy jest możliwość że może jest jakaś nieszczelność w dolocie? Czy jednak skoro przez tydzień od czyszczenia przepustnicy wszystko jest OK to na bank wina leży po jej stronie?

Z góry dzięki za pomoc.

[Gość BlackRaven]

Po pierwsze diagnostyka i sprawdzenie sondy lambda i reszty bo inne czujniki też mogą powodować wariowanie obrotów dopiero po stwierdzeniu że wszystko ok wymienia się przepustnicę

[pablusek]

Zero błędów na clipie

[Gość BlackRaven]

Jak obroty wskoczą to daj mu tak pracować powinien zapalić kontrolkę czasami trzeba trochę poczekać.

Edytowane 17 Marca 2014 przez BlackRaven

[pablusek]

Ok tak zrobię.

A jest sens brać się za wymianę oringów na przepustnicy?

Myślałem jeszcze że może gdzieś jest nieszczelność w dolocie i ciągnie lewe powietrze, ale skoro po czyszczeniu przepustnicy na kilka dni jest wszystko OK to chyba to nie to?