Megane I phI Regulacja i problem z zaworami

[waha]

Witam mam następujący problem przy ustawianiu zaworów . Narysowałem o co dokładnie chodzi bo trudno to wytłumaczyć.

Na rysunku widać ze dźwigienka zaworowa nie przylega do zaworu te dwie płaszczyzny na których ustawia się luz.Po między które wsadza się szczelinomierz.I teraz jak ustawiam to szczelinomierz wejdzie 3/4 i końcówka go trzyma jak by był już za mała przerwa.

 

Edytowane 17 Marca 2014 przez waha

[Kreciq]

Masz wyrobione prowadnice zaworów lub skrzywione trzonki zaworowe. Bardziej stawiam na to pierwsze.

Idealnie w osi będzie tylko podczas montażu nowych elementów w fabryce. Konstrukcja zaworów w tym silniku powoduje, że i tak z czasem elementy nie będą w osi (zużycie eksploatacyjne).

Możesz to naprawiać, albo i nie. Wcale nie musi się to w najbliższym czasie rozlecieć. Równie dobrze silnik może jeszcze i 100 tys. km zrobić.

Przy regulacji, szczelinomierz musi przechodzić pod całym trzonkiem.