Megane II phI Service, check injection, smród w kabinie po trasie

[Riff_]

Witam serdecznie!

 

Jestem nowy, zacząłem przygode z moją megane :unsure: niezbyt dobrze, jednak się nie zrażam.

<><><><><><><><><><>><><><><>

Przeszukałem forum w poszukiwaniu podobnego problemu, znalazłem kilka z check injection. Jednak i tak czuje ze to nie to na tą chwilę.

<><><><><><><><><><>><><><><>

Opiszę swój problem: Otóż moja megi na 5-6 biegu kiedy mocniej ją przygazuje wywala mi błąd check injection i traci moc. Np jadę 160km/h trasą włacza się błąd i czuje jakby sama hamowała i maks z górki! to 150km/h. Po takiej trasie na światłach np. zaczyna smierdzieć w kabinie jakby paloną gumą czy czymś podobnym.

<><><><><><><><><><>><><><><>

Nadmienie, że była jakieś 500km temu wymieniana turbina wraz ze wszystkimi wężykami.

<><><><><><><><><><>><><><><>

Zaobserwowałem również, że megi się poci. W garażu mam plamy po oleju a sama miska olejowa jest cała mokra od spodu... :D

<><><><><><><><><><>><><><><>

Przed wczoraj miałem sytuacje, że jadąc z pracy, zaswiecił się błąd, zjechałem już w kierunku domu, stoje przed garażem, wjezdzam, i zauwazylem ze ciagnie sie za mną kolorowy ślaczek - jak z paliwa... jednak nigdzie nie wyczułem ropy...

<><><><><><><><><><>><><><><>

A od dzisiaj silnik zaczał troszke głosniej chodzić, nie jakoś mocno, jednak inaczej chodzi niz wczesniej, podejrzewam, że to coś z turbo. Wyczuwam również drgania na kierownicy i pedale gazu, czego wczesniej też nie było.

<><><><><><><><><><>><><><><>

Obroty na biegu jałowym są ok, spalanie w normie. Na jałowym nie trzesie silnikiem ani nie ma żadnych niepokojących dzwieków.

<><><><><><><><><><>><><><><>

<><><><><><><><><><>><><><><>

Bardzo proszę o pomoc.

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

5.9 - Enter Aston76

Edytowane 25 Kwietnia 2014 przez aston76

[Matysny]

Wtryskiwacze do regeneracji :)