Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Skrzynia EDC trwałość eksploatacja, olej


aronus

Rekomendowane odpowiedzi

W związku, że mojemu scenicowi stuknęło 100.000 km zacząłem zastanawiać się nad skrzynią EDC, która w nim pracuje. Do tej pory skrzynia pracuje bez najmniejszych problemów, ale jaka jest ogólna opinia o tych skrzyniach, dobre są czy nie bardzo :D . Czy ta skrzynia ma jakieś wady, które w najbliższym czasie mogę się ujawnić? Następna kwestia to ekspoatacja czy zalecana jest wymiana oleju w tej skrzyni, jeżeli tak to po jakim przebiegu?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Hej, ciekawe pytanie. Właśnie kupiłem GS 3 2.0 dci z EDC z przebiegiem 213 tys i mam podobne pytanie.

Auto ma kompletną historię i do tej pory nic się nie działo ze skrzynią, a więc napewno wytrzyma do 200 tys+.

<><><><><><><><><><>><><><><>

Mechanik R w PL powiedział, żeby nic nie dolewać i nie robić z olejem jeśli wcześniej nikt tam nie grzebał, ale czekam na inne opinie,

w końcu olej musi się jakoś zużywać nie?

<><><><><><><><><><>><><><><>

EDC śmiga super, ale auto jara średnio 8,5l/100 w trybie autostradowym i srednią 130-150, w mieście do 10... sporo. Do tej pory śmigałem vectrą o tej samej mocy i paliła 7 max.

<><><><><><><><><><>><><><><>

Aronus, nie wpada Ci czasem skrzynia w lekke wibracje przy zmianie 3/4 4/3 ? Jak hamujesz biegami?

 

lapka2.gif

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

5.9 - Enter Aston76

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 miesięcy temu...

Cześć,

mam skrzynię EDC (DC4) w megane 3. Auto ma już 80 kkm. Próbowałem się czegoś dowiedzieć na temat eksploatacji tej skrzyni. Aso twierdzi że jest to skrzynia bez obsługowa nie wymaga wymiany oleju. Panienka na informacji serwisowej ASO powiedziała mi, że na wymianę oleju należy przyjechać jak coś szarpie wibruje albo stuka. Dzwoniłem do magika który zajmuje się od lat automatami powiedział że jest to skrzynia dosyć nowa i nie miał z nią do czynienia ale objawy o których wspominało aso kwalifikują się do wymiany ale całej skrzyni bo na olej już za późno. On sugeruje wymianę po 80 kkm. Całe szczęście jest to skrzynia z suchym sprzęgłem, wchodzi do niej tylko 1,7l oleju więc opiłki i inne zanieczyszczenia pochodzące z pracy sprzęgieł nie dostają się do oleju. I bądź tu mądry człowieku. Może jest tak że jest to element o przewidzianej żywotności 200 kkm i koniec. Szukałem na różnych forach ale nic konkretnego nie znalazłem. Ja na razie nie wymieniam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam, mnie się niestety w życiu nie poszczęściło i jako pierwszy widzę mam problemy z Megane 1.5 dci FAP EDC. Prosiłbym was o pomoc w tym temacie możne ktoś wie co powinienem dalej zrobić.

Więcej w tym temacie.

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 miesięcy temu...

Właśnie kupiłem GS 3 2.0 dci z EDC z przebiegiem 213 tys i mam podobne pytanie.

Trochę odkurzę ten temat,

Przy silniku 2,0 dCi jest klasyczna skrzynia biegów JATCO JF613E.

Skrzynia chwalona i wkładana do dużych silników np. 3.0 V6 dCi 235 KM, czy też 3,0/3,5 V6 za oceanem.

Edytowane przez Pawel
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

Koniecznie weź auto do serwisu i sprawdź stan oleju w skrzyni, czy nie ma w nim opiłków, czy jest mocno sprawcowany.

ASO tego nie mówi, ale trzeba wymieniać olej max co 60 tys. w skrzyni EDC.

Dalej- na jeździe próbnej sprawdź jak sobie radzi na manualu, zwłaszcza przy prędkości ok. 90-100 km/h (wtedy następuje zmiana biegu z 5 na 6)- czy nie ma dziwnych dźwięków z okolic skrzyni.

Świeżo przerabiany temat;)

 

Błędów mechanicznych ci komputer nie pokaże, więc nim się nie kieruj;)

Edytowane przez borszysz
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Adaptacja skrzyni . Czyta się często o takich serwisowych czynnościach. Jest to eksploatacyjna czynność wraz z zużywaniem sprzęgieł?

Jaka kultura jazdy, zużycie paliwa, w czym sobie słabiej radzi?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 lata później...
  • mireczek01 zmienił(a) tytuł na Skrzynia EDC trwałość eksploatacja, olej

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!