Scenic I phI Megane Scenic 1,6 8V problem z LPG

[zadra33]

Mam Renault Megane Scenika z 1998 roku motor 1,6 / 8V. założyłem do niego instalacje LPG / sekwencja, problem polega na tym że instalator nie może ustawić jej żeby prawidłowo pracował silnik. Wada polega na tym że silnik na niskich obrotach faluje, a nieraz dzieje się coś takiego że po zatrzymaniu się, obroty silnika nie spadają tylko utrzymują się w granicach 1500 - 1800 obrotów, wszystkie elementy były podstawiane /poza komputerem/ jest to trochę denerwujące kiedy stoisz na światłach, a on wyje jak bym trzymał nogę na gazie. gazu spala mi trasa około 8.l miasto 10-11.l, proszę o poradę co może być tego przyczyną.

[Kreciq]

Wygląda na nieszczelny układ dolotowy.

[kakat3]

a na zasilaniu benzyną nie faluje, czy bez rożnicy?

[zadra33]

Na benzynie jest wszystko OK. układ dolotowy uszczelniony. jednak nadal na wolnych obrotach faluje i często obroty spadają do minimum i wtedy potrafi silnik zgasnąć zwłaszcza jak jest mało rozgrzany.

[Jochimm]

U mnie w Megi też się tak działo, że było bardzo ciężko wyregulować gaz i były podobne objawy. Na Pb śmigał elegancko a na LPG wariował, wymienili w końcu wtryskiwacze od gazu i baja bongo ;D

Edytowane 2 Lipca 2014 przez aston76

[zadra33]

Dzięki za porady ale błąd był w podłączeniu i regulacji instalacji LPG. W końcu znalazłem gazownika który sobie z tym problemem poradził, nie trzeba było nic wymieniać. Wtryski valtek. Teraz jest po prostu super. 27-06-2014 odebrałem auto z warsztatu. we wtorek przejechałem ponad 400km, w tym około 50 po Warszawie spalanie wyszło rewelacja 6,71 litra gazu, teraz chcę sprawdzić ile wyjdzie kiedy będę jeździł więcej po mieście i na krótkich trasach.

[Kreciq]

Z takim spalaniem, to już zacznij zbierać na remont głowicy. Na pewno wypali zawory (gniazda zaworowe)...

[trilux]

Dlaczego mnie przedrzeźniasz

Z braku wiedzy zapytam - a dlaczego taki wniosek można wyciągnąć?

Regulamin pkt. 5.13 -Prezes

 

Przepraszam - zapominam, by na tym forum nie cytować...

Edytowane 8 Czerwca 2015 przez trilux

[ko-ma]

Dlaczego taki wniosek można wyciągnąć?

Stara prawda warsztatowa mówi: silnik pali albo paliwo, albo zawory.

[trilux]

O.k. ale sagureowałeś, że przy takim spalaniu pójdą zawory i to mnie zastanawia - jak i dlaczego osiągnięcie małego spalania w instlacji gazowej miał oby wpływac na zawory.

Czy miałeś na myśli, że jeżdżenie na gazie ogólnie wypala zawory - przez wyższą temp. spalania?

[sixtyto]

Jeżeli mieszanka jest zbyt uboga (za dużo tlenu) to temperatura spalania jest za wysoka. 6,7 to nawet na benzynie trudno osiągnąć a gazu powinien palić ok. 30% więcej.

Mi bierze ok. 8 gazu w trasie jak jadę w miarę spokojnie.

[trilux]

Dzięki za wyjaśnienie.

Wszędzie gdzie czytam o zaworach to słysze, że temp. spalania gazu jest wyższa niż benzyny i przez to zawory powinny być luźniej ustawione niż przy silniku, który jeździ tylko na benzynie. Czy to jest prawda czy to jakieś bajki? Mam 2.0 8V +LPG i mój mechanik ustawił mi tak jak ten silnik ma mieć - nie robił korekty ze względu na gaz.

[Kreciq]

Czy jeżdzisz na gazie, czy na benzynie, ustawienie zaworów jest tylko jedno: prawidłowe.

Jakby w trasie zabrakło gazu i jesteśmy zmuszeni jechać na benzynie, to najpierw się zatrzymujemy, regulujemy zawory i w drogę? To byłoby jakieś nieporozumienie.

Reasumując, są to bajki.