jarrem Opublikowano 30 Maja 2014 Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2014 (edytowane) Witam, zwracam sie o pomoc na forum, byc moze tu ktos mi cos doradzi... Moj problem polega na tym ze samochod nie ma mocy, kreci sie elegancko (przynajmniej tak sie wydaje) ale np. nie ma sily zabuksowac kolami (chwila buksowania i "zduszenie"), jezdzi z Vmax 140km/h. Co juz zrobilem: 1. Wywalony katalizator 2. Zatkany EGR 3. Wymieniona turbosprezarka (za wiele nie pomoglo, a niby mialem swoja do regeneracji) 4. Przeplywomierz sprawdzony 5. Dolot wyczyszczony Historia problemu: -Nie pamietam dokladnie kiedy to sie zaczelo, ale pamietam, ze samochod zaczal powoli na coraz to wyzszych obrotach "ciagnac", az mozna powiedziec ze przestal w ogole... -2 razy pasek klinowy urwal mi sie i przestawil rozrzad, za kazdym razem do mechanika i wszystko wymieniane, ustawiane niby wszystko ok. -przy próbie wyciagniecia wtrysku sterujacego rozwalila sie cewka, wiec kupilem uzywany na szrocie, okazalo sie ze nie byl identyczny jak moj, ale koncowki zostaly wymienione i wtrysk zregenerowany i wszytsko mialo byc elegancko. Samochod ogolnie ciezko w ogole pod gorke sie wdrapuje, mozna powiedziec ze gore czuje zanim ja ja zobacze :( Nie wiem co robic bo serwis Woliński kolo Lublina powiedzial ze to turbina, a jednak nie za wiele dala jej wymiana. Uwazalem ze to dosc dobry serwis z renoma dlatego tam pojechalem jednak widac nie wyszlo. Przed wymiana pytalem w innych serwisach, gdzie kazali najpierw usunac katalizator (to akurat slusznie) zatkac EGR i sprawdzic przeplywomierz, co zrobilem i dopiero potem wymienilem turbosprezarke... Bardzo prosze o pomoc czy ktos wie co moze byc powodem braku mocy? EDIT: Zapomnialem dodac ze przy dluzszej jezdzie/postoju z zapalonym silnikiem zapala sie kontrolka swiec zarowych, pod komputerem pokazywalo ze czujnik stopu, ale po wymianie dalej to samo... :( Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Kolego, na tym forum używamy polskich znaków. Tekst aż świeci na czerwono, nie sposób tego nie zauważyć. Przed wysłaniem proponuję czytać co się napisało i poprawiać błędy. damiar Edytowane 31 Maja 2014 przez damiar Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Konrad20 Opublikowano 31 Maja 2014 Udostępnij Opublikowano 31 Maja 2014 (edytowane) Filtr paliwa wymień, i sprawdź pompę paliwa może zamulona jest. Ja tak miałem w silniku benzynowym cała zasyfiona i miała słabą wydajność i przez to się nie zbierał. Kolego Konrad20 najpierw stawiamy przecinek, kropkę a dopiero potem spację. Poprawiłem. Aston76 Edytowane 1 Czerwca 2014 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jarrem Opublikowano 31 Maja 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 31 Maja 2014 Filtr paliwa wymieniony zapomniałem dodać :) A no i filtr powietrza również, co do pompy to sprawdzę po weekendzie :) może wyczyszczenie coś da :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Konrad20 Opublikowano 1 Czerwca 2014 Udostępnij Opublikowano 1 Czerwca 2014 (edytowane) Zgadza się wyczyść ją i też zbiornik paliwa jeżeli masz taką możliwość. I sprawdź ciśnienie pompy paliwa z jakim podaję paliwo. Bo może zbyt słabe ciśnienie podaje. Kolego Konrad20 najpierw stawiamy przecinek, kropkę a dopiero potem spację. Poprawiłem. Aston76 Edytowane 1 Czerwca 2014 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.