Megane I phI Wymiana uszczelki pod głowicą

[redrenata]

Witam. Czeka mnie wymiana uszczelki pod głowicą w silniku 1,6 z 96 roku i w związku z tym zapytuję szanowne grono jakie części oprócz oczywiście samej uszczelki głowicy trzeba zakupić. Chciałbym dostarczyć mechanikowi maximum części aby robota poszła sprawnie i auto nie stało ze 3 dni w warsztacie.

[lepper_pl]

tak więc ja myślę że: (oczywiście nie trzeba będzie sie z wszystkim zgodzić)

-uszczelka pod pokrywę zaworów( to potrzebne na pewno)

-pasek rozrządu jeżeli był dawno wymieniany bo podobno nie można dwa razy naciągać a trzeba go będzie raczej zdjąć żeby ściągnąć głowicę

-trzeba będzie spuścić płyn chłodniczy( wiec podobnie jeżeli nie wiesz kiedy był zmieniany to można to zrobić teraz tak przy okazji)

- co prawda ściągałem głowicę tylko w maluchu ale tam wymieniałem też uszczelki od kolektora wydechowego( nie wiem jak to w megance)

-podobnie możesz sie zaopatrzyć w świece zapłonowe jeżeli nie były dawno wymieniane

Jak głowica jest ściągnięta to można pomyśleć nad wymianą uszczelniaczy zaworów. ale to tylko tak na marginesie.

To wszystko co mi przyszło do głowy. jeżeli w czymś sie pomyliłem to proszę o poprawienie błędu.

[FRACHU]

Witam.

Można by jeszcze:

-uszczelke pod kolektor dolotowy,

-olej bo jak mechanior nie będzie uważał to go spaskudzi,

-można też termostat.

 

Ja dziś odebrałem auto od mechanika wymienił uszczelke pod głowicą pod kolektorem wylotowym i dolotowym termostat i uszczelniacze na zaworach.

A i planowanie głowicy.

Auto dostało tak jakby nowe życie.

[bintom]

Ja dziś odebrałem auto od mechanika wymienił uszczelke pod głowicą pod kolektorem wylotowym i dolotowym termostat i uszczelniacze na zaworach.

A i planowanie głowicy.

Auto dostało tak jakby nowe życie.

 

A ile ten zabieg kosztował? Części i robocizna ?

[FRACHU]

Części za uszczelke pod głowice pod kolektor dolotowy i wylotowy, uszczelniacze zaworów, termostat zapłaciłem 110 PLN. Za robocizne zapłaciłem 150 PLN i planowanoe głowicy 60 PLN.

[gunsior]

przeniesiony

Witam.

Jutro czeka mnie wymiana uszczelki pod głowicą. Mam dwóch mechaników i tu zaczyna się problem.

Jeden z nich mówi, że trzeba wymienić oczywiście uszczelkę, planowanie głowicy, czyszczenie gniazd zaworów, wymiana uszczelek pod klawiaturą i na kolektorze ssącym oraz obowiązkowo nowe śruby na głowice.

Drugi uważa, że wystarczy tylko zmienić uszczelkę pod głowicą. Mówi, że planowanie głowicy robi się tylko w dieslach, a jak to rozkręci to zobaczy jak bedzie wyglądać.

Obaj za robotę biora te same pieniądze(200zł +50 planowanie).

Co robić???

Zaznaczam, że chcę mieć autko zrobione dobrze. Zastanawiam sie czy ten "pierwszy" nie wymieni mi tego wszystkiego i jeszcze sobie zarobi na częściach.

Dzięki za radę.

 

Kliknij tu :)Następnym razem najpierw poszukaj, czy już ktoś nie odpowiedział na pytanie, które chcesz zadać. Powyżej masz kilka postów dokładnie o tym samym. Na razie upomnienie, :) następnym razem paseczek. - gojgien

[tarnas]

witam,

koledzy ja jestem swiezo po wymianie uszczelki pod głowica w piatek wybralem z warsztatu. kosztowalo mnie to 600 zł (400 zł robocizna + 200 zł czesci tj. uszczelka pod głowice , plyn chlodniczy, olej silni. filtr oleju, i 10 srub) planowanie nie robili bo ja ponoc sparwdzali i wszystko miescilo sie w normie wiec nie planowali, ale koszty robocizny wola o pomste do nieba zaj......cie drogo, tylko ze to zakład z dobrymi mechanikami, juz kilka raz przekonalem sie ze chytry dwa razy taci. pozdrawiam

[Christiano_]

Zna ktos aktualne ceny robocizny i czesci przy wymianie uszczelki?

 

Z tego co tu widze(wpisy 2 lata wstecz) to nie ma takiej tragedii jak krzyknal mi jeden mechanik (1000zl)

 

Wymienial ktos moze? Silnik 1.6 K7M Megane I phI

[andrzej27r]

wymiana w różnych regionach Polski jest różnie ceniona ,średnio 200 zł ,uszczelka elring trochę ponad 100 zł , można wymienić odrazu uszczelniacze , wiadomo,że dojdzie wymiana płynu chłodniczego i powinna być wymiana przynajmniej paska rozrządu ,bo nie powinno się tego samego paska dawać ,a że się to często robi to już inna sprawa 8-) Przy okazji można wyregulować zawory 20 zł . Planowanie głowicy-instrukcja mówi że się nie robi,w praktyce głowice się planuje - koszt ok 50 zł . W moim regionie całość zamyka się w 400 - 500 zł .

[SZYLO]

A szpilki musowo wymienić na nowe ? w sobote szykuje się do wymiany uszczelki pod głowicą (zakupiona elring). Paska nie wymieniam bo wymieniałem i przejechane mam na nowym pasku 500 km :P i z tego co wyczytałem to szpilki dokręcamy z momentem 20 n-m i obkręcamy o 100 ° ktoś się tego stosuje ? chodzi mi o te stopnie, musze kupić przy okazji nafte i sprawdzić prostym sposobem szczelność zaworów jak i tłoków.

Zastanawiam się nad sprawdzeniem głowicy na szczelność tylko ile może kosztować koszt takiej operacji ?

[marcindj]

Lepiej dać nowe śruby bo podobno się rozciągają z czasem i to już nie to samo - komplet reinze 45zł

Ja stosowałem się do momentów i kątów tak na oko bo nie miałem kątomierza, a na koniec dokręciłem wszystkie dokładnie takim samym momentem kluczem dynamometrycznym. Wyszło chyba 65nm. Od tej pory zrobiłem jakieś 3000km i nic się nie dzieje. Głowicy nie planowałem tylko sprawdziłem tak z grubsza w miejscu przebicia. Producent dopuszcza odchylenie 0,05mm. Ja wziąłem sobie suwmiarkę i położyłem ją na głowicy jej płaską krawędzią i próbowałem wepchnąć kawałek szczelinomierza 0,05mm. Nigdzie się nie dało więc nie trzeba było planować. Przygotuj sobie coś do wyskrobania starej uszczelki. Ja użyłem nożyka "do tapet". Zagiąłem go i skrobałem środkową częścią ostrza. Ten silnik jest prosty jak budowa cepa, najgorsze w tym wszystkim było wyskrobanie starej uszczelki tak żeby nie uszkodzić głowicy. Pasek dałem stary tylko, że nie naciągałem go ponownie. Aktualnie ma jakieś 25kkm przebiegu i jest w bardzo dobrej kondycji :P

[SZYLO]

Witam :P wczoraj wymontowałem głowicę z samochodu teraz tylko czas ja sprawdzić (chodzi mi o płaskość płaszczyzny) tylko pytanie jak oczyścić ten syf z głowicy i bloku ? pozostałości po starej uszczelce ! Przyczyna : przepalone okucie metalowe na uszczelce a zaraz obok komora z płynem !

 

Prosze o oglądnięcie fotek i wypowiedzenie się na temat odbarwienia zaworów?

 

 

 

 

[Pawel]

Pozostałości różnego rodzaju uszczelek dość dobrze schodzą środkiem do czyszczenia hamulców.

[marcindj]

Moja uszczelka była przebita dokładnie w tym samym miejscu

[SZYLO]

widocznie słaby punkt uszczelki :/ co myślicie o posmarowaniu tego kanału wodnego silikonem czerwonym ? wzmocni uszczelke ?

 

[ Dodano: 2011-03-06, 21:22 ]

i kto mi powie jakim momentem dokręcić szpilki głowicy ? bo mam rozpisane 20 n-m i 100° jak można ominąć te stopnie ? ile n-m zwiększyć ?