Megane I phI Wymiana uszczelki pod głowicą

[marcindj]

Nie smaruj żadnym silikonem bo i tak go wyciśnie i będziesz miał kawałki w układzie. Co do dokręcania głowicy do napisałem ci w poprzednim poście. Ja robiłem wszystko tak samo jak w "sam naprawiam", ale na koniec dokręciłem wszystkie śruby z taką samą siłą. Nie miałem profesjonalnego kątomierza więc robiłem na oko. Zaczynałem od 50 nm na kluczu i po kolei każdą śrubę zgodnie z kolejnością dokręcania. Potem 55, 60 i 65 nm, niektóre śruby jeszcze minimalnie się dokręciły przy 55 i 60nm. Dopiero przy 65 nm wszystkie na kluczu minimalnie się ruszyły i klucz odbił. Kolega z forum wymieniał uszczelkę w tym samym czasie co ja i dokręcił na 75 nm i też jest ok.

Prosze o oglądnięcie fotek i wypowiedzenie się na temat odbarwienia zaworów?

Nie jeździsz czasem na Lotosie?

[Pawel]

Jak już masz ściągniętą głowicę, to pomyśl o wymianie uszczelniaczy na zaworach.

[SZYLO]

Nie jeździsz czasem na Lotosie?

Właśnie nie wiem, mam ten samochód od miesiąca i teraz będę dopiero wymieniał olej ! jaki olej polecacie?

A i pytanie na jednym tłoku jest nagar tym od strony koła wałka rozrządu, reszta tłoków zero śladów nagaru :P więc czemu tylko jeden tłok ma nagar ?

[Prezes]

jaki olej polecacie?

Na forum jest ogromny temat o OLEJU - opcja :P i będziesz wiedział

[SZYLO]

dobra mniejsza o olej :P dalej pytam o ten nagar ?

[Pawel]

Sprawdź czy na tym tłoku są szczelne zawory i pierścienie.

[SZYLO]

Co myślicie o daniu głowicy do sprawdzenia czy nie jest czasem pęknięta ? i czy ktoś ma namiar na takową firmę zajmującą sie głowicami w koszalinie ?

[Pawel]

Warto to zrobić, bo za sprawdzenie biorą zwykle koło 30 zł.

[SZYLO]

Dzwoniłem do firmy w koszalinie zajmującej się głowicami i powiedział mi, że planowanie 70 zł i szlifowanie zaworu 20 zł sztuka. Jak mi czas pozwoli, sprawdzę zawory bo wszystkich pewnie nie muszę szlifować :P

[Christiano_]

A nie zrobił ktoś fotorelacji z wymiany uszczelki? Szukam szukam i nie mogę znaleźć.

 

Może ja porobię fotki w takim razie, bo prawdopodobnie uszczelkę będę wymieniał sam.

[lulek181]

Co do zaworów jest jedna zasada.Jeżeli są rozpięte to na pewno trzeba wyczyścić i dotrzeć nie ma takiej opcji żeby rozpięty zawór spiąć z powrotem bez docierania.Natomiast co do fotoreportażu z wymiany uszczelki to za niedługo będę robił swój silnik tzn remont głowicy wymiana pierścieni i panewek przynajmniej korbowodowych to postaram się wrzucić taki kolorowy opis.