Megane I phII Szarpła, zgasła, przybło płynu chłodzącego

[theeye7777]

Witam.

*************************

Chodzi o silnik k4m.

*************************

Wczoraj po odpaleniu zaczął drżeć, szarpał, gasł. Objawy wskazywały na cewkę, jednak po sprawdzeniu wszystkie dobre.

*************************

Dziś zrobiłem jakieś 4km i po w trakcie zauważyłem że szybko temperatura zaczęła rosnąć.

*************************

Całą noc stał a po kilku przegazowaniach temperatura była już w połowie drogi do 90st.

*************************

Dynamika jazdy znacznie spadła, z rana po odpaleniu kopcił na biało.

*************************

Nie mam katalizatora już od 2 lat i czasem zdarzało się przykopcić jednak nie aż tak.

*************************

Dodatkowo płynu przybyło jakieś 2cm od poziomu środkowego.

*************************

Oleju nie przybyło, pachnie jak zawsze. Płyn również pachnie płynem. Barwy nie zmienił.

*************************

Zauważyłem również że słychać takie chrobotanie spod rozrządu.

*************************

Możliwe to żeby pompa wody się skończyła? Żeby się ukręciła i nie pompuje wody?

*************************

Węże nie są napuchnięte, raczej normalne. Nie mam porównania, ale bez problemu je ściskam ręką.

*************************

Są bardzo gorące.

*************************

Nie wiem czy autem mam jeździć czy je zostawić i jechać do mechanika.

*************************

Uszczelkę pod głowicą w najgorszym wypadku obstawiam, jednak nie doszło do wymieszania się oleju z płynem.

*************************

Jutro z rana może podjadę do mechanika i zobaczymy.

*************************

Spróbuję także ściągnąć obudowę rozrządu i może coś dojrzę.

*************************

Macie jakieś pomysły?

Regulamin pkt.5.9 - Enter

P_r_z_e_m_o

[gojgien]

Generalnie wszystkie opcje już wymieniłeś. Uszczelka pod głowicą albo pompa, ze wskazaniem na uszczelkę.

Trzeba to jednak sprawdzić pod maską, w internecie to tylko przypuszczenia.

[theeye7777]

Kurcze nie zauwazylem tych odstepow. Kopiowalem tekst z innego forum i tak wkleiło.

Wstawiam do mechanika, napisze jak juz zrobi co bylo.

 

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 10 Września 2014 przez aston76

[kawulak]

Ja bym radził odłożyć sobie jazdę aż do rozwiązania problemu, jak ci dymi to trudno brać twój problem za niewielką usterkę.

[theeye7777]

Zaholowałem już do mechanika.

Z tego co obstawiam to mógł się rozrząd przestawić poprzez awarię pompy wody.

Nie wiem jeszcze tego na stówę, ale to obstawiam.

Zobaczymy co tam wyjdzie.

 

Dodano: 13 wrz 2014 - 20:39

Witam ponownie.

Rozrząd sprawdzony, ok. Pompa wody również. Ciśnienie w układzie chłodzenia prawidłowe, wszystko tak jak trzeba.

Diagnoza mechanika: prawdopodobnie pada któraś cewka, jednak nie można póki co stwierdzić która.

Pierwsze co obstawiałem to cewkę właśnie. Pozostaje teraz czekać aż któraś padnie i wymienić.

A to kopcenie co było to mogło być podobno przez niespalone paliwo z cylindra na którym cewka pada.

Plus taki że zapłaciłem tylko 30zł za przejrzenie wszystkiego.

Edytowane 14 Września 2014 przez aston76