Scenic I phII Wymiana koła pasowego, jak i czy kupic oem?

[pirat]

Mojego Megane Scenica I phII JA04/K4M '99 po lifcie, z klimą, dopadła bolączka koła pasowego.

 

Po krótce, pewnego dnia na postoju z włączoną klimatyzacją, coś zaczęło śmierdzieć, gumą przypaloną. wyłączyłem klimatyzację smród odleciał. myślałem ze to pasek czy coś. Wróciłem do domu, zajrzałem pod maskę niby wszystko ok, ruszam kręcę i widzę że koło pasowe coś na boki lata. Zdjąłem prawe przednie koło z auta, osłonę nadkola i widzę koło pasowe w 2 częściach, tj rozwarstwione.

No, trzeba kupić koło i tu problem, co dokładnie, widziałem opinie że super hiper jest Corteco, ale nie na moją kieszeń. Przeglądałem allegro szukając oryginalnej używki, i trafiłem na człowieka sprzedającego części montowane w serwisie ASO, w tym posiada na sprzedaż koło pasowe OEM Renault za 125zł :-O Skąd taka różnica cenowa z tym Corteco??? Prawie 500 zł tańszy jest oryginał :-O A może to jakaś lipa z nimi jest?

http://allegro.pl/kolo-pasowe-renault-scenic-i-thalia-1-4-1-6-16v-i4665363567.html

Drugie pytanie:

Jak poluzować a później naciągnąć pasek klinowy? Którą rolka, bo widzę że są dwie? A może nie rolką? W civicu napinało się np. pompą wspomagania.

Trzecie pytanie:

Jak odkręcić koło pasowe, przecież nie będę szarpał kluczem żeby zerwać pasek rozrządu.

 

Przewertowałem forum przez minione 2 dni, nie znalazłem konkretnych odpowiedzi, jedynie o zakładaniu paska klinowego za pomocą śrubokręta.

Poproszę o pomoc.

Edytowane 4 Października 2014 przez pirat