Megane I phI Wymiary bagnetu [1.4 e BA0E]

[fatal]

Witam

 

Niedawno zostałem szczęśliwym posiadaczem Renaty i postanowiłem wymienić wszelakie filtry oraz olej. Ku mojemu zdziwieniu bagnet został ułamany i nie mam jak sprawdzić poziomu oleju. Szukałem wszędzie i nie mogę znaleźć nigdzie do zakupu. W salonie Renault można kupić tylko cały wkład i to za prawie 200zł... Prośba moja jest więc następująca by jakiś miły i życzliwy posiadacz Renault Megane I 1.4 e BA0E wymierzył wszystkie wymiary bagnetu i mi je przesłał bym mógł zrobić prowizoryczny bagnet chociażby tymczasowo na czas wymiany oleju.

Chyba że ktoś ma na części Reno i chce sprzedać za rozsądną cenę owy bagnet to byłbym zdecydowanie zainteresowany.

Pozdrawiam,

fatal

Edytowane 13 Października 2014 przez aston76

[airbites]

Jedź na ul. Fortecznej Eco car, bo tam stoją kilka megane stare i tam weźmiesz bagnet.

[fatal]

Nie omieszkam tam zajrzeć, dzięki

 

Dodano: 19 paź 2014 - 11:33

Niestety nie posiadali nic na stanie. Jestem zdesperowany :/

Jeszcze raz ponawiam prośbę do posiadaczy tego silnika, podajcie proszę wymiary bagnetu. Wystarczy ogólna długość całego bagnetu z rączką oraz odległość znaczników od spodu, jaka jest odległość od końca bagnetu do 1 znacznika i od 1 znacznika do 2.

Z góry dzięki.

Edytowane 19 Października 2014 przez aston76

[shu90]

Zrób zdjęcie tabliczki znamionowej na słupku drzwi pasażera, potrzebne mi dane auta i Ci sprawdzę numer części i może po numerze znajdę zamiennik

[fatal]

Sprawa załatwiona, udało mi się zakupić chiński odpowiednik bagnetu. Jakość nie powala ale dało radę wymienić olej ; )

[Sap]

Zrób zdjęcie tabliczki znamionowej na słupku drzwi pasażera, potrzebne mi dane auta i Ci sprawdzę numer części i może po numerze znajdę zamiennik

@shu90, jeżeli miałbyś jeszcze chęci na sprawdzenie tej części to będę bardzo wdzięczny :)

 

W sobotę przed wyjazdem podczas sprawdzania poziomu oleju urwałem bagnet. W ręce został mi sam element trzymający, a szabelka została na swoim miejscu. Pewnie już zleciała do miski olejowej. Będę poszukiwał teraz zamiennika lub ze szrotu.

 

Oto zdjęcie tabliczki:

 

Mam też przy okazji pytanie. Oryginalnie w tym modelu był bagnet metalowy czy plastykowy? Miałem w aucie taki z plastyku i jak czytałem inne posty to się trochę pogubiłem. Mogłem mieć jakąś podróbę, której żywot dobiegł końca.

 

Z góry dzięki za odpowiedź!

[shu90]

 

Jeżeli się zdecydujesz to dla pewności przed zakupem spytaj się w ASO czy będą pasowały dane części ponieważ nie znam numeru fabrycznego silnika a wpisałem numer nadwozia ( D100362 )

[Sap]

Dzięki za pomoc @shu90!

 

Jutro podjadę do ASO i zapytam. Na allegro pojawił się zamiennik: http://allegro.pl/show_item.php?item=4777333941

Tam są jeszcze dwa inne numery: 7700273325, 7701066575. To dopytam w ASO, który numer części jest odpowiedni dla mojego silnika - oby któryś z aukcji :)

[shu90]

Niestety ten bagnet z "kółkiem" nie jest przypisany do Twojego silnika, jedynie ten z uchwytem nr. 8 na obrazku wyżej jest przypisany do tego silnika ale mogę się mylić

[Sap]

Trafiłem dziś chyba na jakiegoś nadgorliwego pracownika w ASO.

Powiedział mi, że do mojego silnika numer części jakiej szukam jest inna niż te trzy jakie mam. Dodał, że w sprzedaży nie ma samego bagnetu. Jest zestaw bagnet z tą tulejką - koszt 180zł.

Numeru tej części jednak nie chciał mi podać. Chyba zostaje mi kupić zamiennik jaki pojawił się na allego i szukać kogoś z identycznym silniekiem, czy wymiary sie zgadzają.

[shu90]

Jak miałeś uchwyt bagnetu w kształcie litery T to na pewno to jest ta część co podałem wyżej (nr. 8). W ASO pewnie dopatrzył się części nr. 13 lecz tak jak wspomniałem, nie wyskakuje mi numer części przypisany do tego silnika.

[Sap]

Uchwyt bagnetu, który złamałem jest z "kółkiem". Może był nieoryginalny, Tulejkę bagnetu mam schowaną za silnikiem. Spróbuję jutro podglądnąć jak wygląda jej mocowanie. Bo widzę, że chyba się tym różnią.

 

 

------

Edit: 27.11.2014

 

Założyłem wczoraj bagnet z aukcji o której pisałem wyżej. Wszedł trochę opornie (chyba stary złamany bagnet jest za długi i nie jest w stanie wpaść do miski olejowej). Ale ważne, że wskazuje raczej poprawnie. Przed ułamaniem wskazywał "min" - po ułamaniu na wszelki wypadek dolałem ~100ml oleju - i teraz nowy bagnet wskazuje "max"

Edytowane 27 Listopada 2014 przez Sap