Megane I phI Remont podłogi i progów,-koszty, wykonanie i jakość

[zonker]

Witam,

Czy ktoś z Was robił blacharkę podłogi i progów?

Da się wyprofilować ładnie blachę żeby wyglądało to wszystko jak oryginał ?

Przede wszystkim żeby można było bez obaw podnieść samochód za próg i nie martwić się o rdzę na przyszłość.

[airbites]

Nie opłaca się. Wart Wartość auta 1000 zł, a koszt 2 czy 3 tys. zł za naprawy itd.

Edytowane 6 Listopada 2014 przez aston76

[baciuś]

Kolega się pyta czy da się zrobić, a nie czy się opłaca.

Kolego jak jest dobry blacharz, to wszystko ładnie zrobi.

[Megan92]

Ja robiłem w Scenicu. Wszystko da sie. Mój blacharz kupił już gotowe progi do spawania. Ale powiedział jedną ważną rzecz: i tak po 3 latach rdza wyjdzie w punktach spawu... Miał racje :( na wiosne jade do niego na poprawki bo bąble wychodzą.

[airbites]

Pewnie zwykła spawarkę miał, a powinna być specjalna spawarka do blachy.

Edytowane 7 Listopada 2014 przez aston76

[aston76]

Wszystko zależy od blacharza, jego umiejętności i wiedzy. Jeżeli da słabej jakości blachę, źle ją zabezpieczy to rdza wyjdzie. Do łączenia blach w fabrykach samochodów używają zgrzewarek punktowych. Blacharze wykorzystują do tego migomaty. W tico miałem dziurę na wylot w podłodze (wszedł do środka złamany resor od ciężarówki), blacharz ładnie to pospawał, zabezpieczył i wciągu 10 lat użytkowania auta nic się nie działo z tym. Podobnie było z dużym fiatem ojca i podłogą z tyłu. Wyciął blachę skorodowaną z podłogi, dorobił nowe i auto tak przetrwało po tej operacji następne 5 lat. i Ruda nie wyszła.