Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Reklama na samochodzie dostawczym


sielawa

Rekomendowane odpowiedzi

Witajcie. niedawno dostałem propozycję od mojego pracodawcy, abym mój samochód dostawczy (jestem podwykonawcą) okleił reklamą jego firmy (za opłata oczywiście). Nie wiem czy jestem przekonany do tego pomysłu, ale trochę mi niezręcznie odmówić - to po pierwsze. Jeśli miałbym się zgodzić - to po drugie - to nie za kwotę, którą on mi zaproponował. Inne pytanie brzmi - jak ja się tego pozbędę (w domyśle: ile to mnie będzie kosztowało?). Nie wiem jak długo będziemy współpracowali a perspektywa jeżdżenia z tymi napisami po naszym "rozstaniu" przyprawia mnie o lekkie zmieszanie (no bo co jak np. zatrudnię się u konkurencji?)

Chodzi o coś takiego:

hosting_zdjec_1416849673__pojazd.jpg

fot. ze strony http://fabrykareklamy.pro/produkcja/neony-reklamowe/

Czy łatwo (jak konkretnie?) się tego później "pozbyć"?

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ze swojego doświadczenia powiem, że bardzo trudno usuwa się takie rzeczy. Trzeba podgrzewać folię opalarka aby zeszła. Ale zostaje klej, i go najlepiej potraktować nitro (ale tu jest niebezpieczeństwo zmycia lakieru z auta).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Właśnie niedawno rozmawialiśmy na podobny temat z synem.

Wspominał takie zdrapywanie naklejek z aut osobowych, jakie miał Vattenfall, a po sprzedaży firmy przeszły na własność Taurona.

3 pracowników firmy, która wcześniej je oklejała, na dniówkę czyściło z naklejek zaledwie 2 białe Corsy. Niektóre odrywane kawałki były wielkości małego palca.

A całe oklejenie wyglądało tak: http://www.reklama.wroclaw.pl/reklama_vattenfall.html

Na lakierze jednak nie zostawało nic, nawet przebarwień z powodu działania UV nie było.

Po oczyszczeniu zostały oklejone barwami nowego właściciela.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

Ze swojego doświadczenia powiem, że bardzo trudno usuwa się takie rzeczy. Trzeba podgrzewać folię opalarka aby zeszła. Ale zostaje klej, i go najlepiej potraktować nitro (ale tu jest niebezpieczeństwo zmycia lakieru z auta).

 

Dokładnie.

Ja akurat mam autobus (Renaut Iliade), gdyż prowadzę firmę zajmującą się wynajmem tego typu pojazdów. Też miałem tam umieszczoną reklamę. Ale postanowiłem pojazd wymienić (na nowszy). Sprzedaż nie była trudna, ale każdy kupujący nie chciał reklamy. Użyłem specjalistycznego środka, który zakupiłem z pewnej Warszawskiej firmy.

Faktem jest, że sama folia usuwa się dość dobrze. Ale co do kleju - to trzeba używać specjalistycznych, bardzo silnych środków.

Edytowane przez ArekTolak
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Policz ile cię wyniesie usuwanie, i ile musisz minimalnie z tym jeździć żeby zarobiło na usunięcie (policz wg kosztów jakiejś firmy która się czymś takim zajmuje) plus zarobek dla Ciebie. Jak dla mnie to tylko o pieniądze sie rozbija.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kolega ma reklamę na busie nie wiem ile bierze na miesiąc .W umowie ma zapis że po skończonej współpracy zleceniodawca usuwa naklejki na swój koszt w przypadku śladów na lakierze pokrywa koszta malowania .

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 miesięcy temu...

Dokładnie.

Ja akurat mam autobus (Renaut Iliade), gdyż prowadzę firmę zajmującą się wynajmem tego typu pojazdów. Też miałem tam umieszczoną reklamę. Ale postanowiłem pojazd wymienić (na nowszy). Sprzedaż nie była trudna, ale każdy kupujący nie chciał reklamy. Użyłem specjalistycznego środka, który zakupiłem z pewnej Warszawskiej firmy.

Faktem jest, że sama folia usuwa się dość dobrze. Ale co do kleju - to trzeba używać specjalistycznych, bardzo silnych środków.

W nawiązaniu do tego posta, oraz do tego co napisał mój przedmówca.

Naturalnie, że są różne umowy. Ja sam spotkałem się z sytuacją, gdzie zaproponowano mi reklamę a po wygaśnięciu umowy miała ona zostać usunięta. Nie wiem, że nie zawsze tak jest.

Nie tak dawno kupiłem busa i od razu zainteresowałem się reklamą firmy zewnętrznej. Fajna sprawa, tylko okazało się, że za usunięcie reklamy musiałbym zapłacić. Akurat przeanalizowałem koszta i wyszło, że opłaca się bardziej z dopłatą niż szukać później kogoś, kto ową reklamę usunie.

Od razu chciałbym zaznaczyć, że samodzielne usuwanie reklamy jest nie tylko trudne, ale i kosztowne, gdyż trzeba zainwestować w produkty, które bardzo często są dostępne jedynie na zamówienie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!