Megane I phI Dziwne zachowanie przy odpalaniu auta na zimnym

[Rettro]

Witam. Stałem się posiadaczem renault megane coupe z silnikiem 1.6e 16v. A więc od razu do rzeczy. Autko ostatnio zaczeło mi ciężko palić. A dokładniej długo trzeba kręcić aby coś zaczął łapać. Gdy silnik zaczyna już coś łapać utrzymuje się na około 300-500 obr. Dodanie gazu powoduje zgaśniecie pojazdu. Gdy jednak postoi chwilę na tych obrotach , wiadomo łapie temperaturę i wskakuje sam na normalne obroty i jest już reakcja przy dawaniu gazu. Ponoć iskra przeskakuje tak jak mi mówił poprzedni właściciel. Ciężko zaczął mi teraz palić, jest dosyć wilgotno. Wcześniej przez parę dni gdy był fajny mrozik odpalał niby normalnie. Co jeszcze waszym zdaniem może być nie tak? Autko ogólnie jeździ normalnie, jedynie ta wada przy odpalaniu. Boje się o zawory ale znachorem nie jestem, i nie potrafię znaleźć mniej więcej przyczyny. Mechanika odwiedzę dopiero w styczniu, może do tego czasu ktoś mnie nakieruje ?

Pozdrawiam

Edytowane 7 Grudnia 2014 przez aston76

[aston76]

Świece do sprawdzenia, akumulator do naładowania. Cewki także warto obejrzeć. Sprawdzić czujnik położenia wału, przeczyścić przepustnicę, zajrzeć do silniczka krokowego.

[Rettro]

A właśnie czujnik położenia wału , o tym zapomniałem, znajomyn kiedyś też miał z tym problem ale auto kichało za każdym odpalaniem. A co z kompresją ? Może jej brak ? Ale wydaje mi się ze gdyby meganka nie miała kompresji to nie jechała by bez zarzutu i paliła by źle nawet na ciepłym.

[gsmteam]

Witam

Mam dokładnie taki sam efekt, Megane Coupe 1,6 8V zagazowana,

Tylko rano słabo odpala - długo trzeba kręcić jak już odpali to chodzi na bardzo niskich obrotach

nie wszystkie gary, po około minucie jest wszystko OK.

co już zrobione :

- regulacja zaworów

- wymiana przewodów WN

- wymiana świec

 

 

W najbliższym czasie chcę wymienić filtr paliwa (ale nie wiem gdzie on jest) oraz wyczyścić czujnik poł. wału

Czy koledzy rozwiązali ten problem ?