Scenic I phI Opornik dmuchawy

[piastun]

Witam.

 

Czy ktos wie gdzie mozna (w miare tanio) kupic opornik dmuchawy do Scenic z 98 r., poj. 2.0, benzyna+gaz.

[Robak]

słuchaj czy chodzi ci o rezystory drutowe w formie spirali czy też o bezpiecznik termiczny (często mylony z rezystorem) jeżeli dmuchawa chodzi ci tylko na 4 biegu to będzie ten bezpiecznik koszt od 2,5 do 5 zł w każdym elektroniku kup 128C kup do 250 stopni celcjusza

[piastun]

Nie znam sie na tym za bardzo ale chodzi o kawalek metalu ze spiralka w srodku - wieczorem podesle zdjecie. Dmuchawa chodzi mi tylko awaryjnie wskutek czego ucieka mi czynnik z klimatyzacji (za duze cisnienie) - tak przynajmniej powiedzieli mi w serwisie.

 

[ Dodano: 2007-02-07, 21:04 ]

Podsylam zdjecia. Ktora czesc mam wymienic i jakie jest tego dokladne oznaczenie. Z gory dziekuje za pomoc.

[Robak]

jedyne wyjscie to zmierzyć oporność tej spirali i wstawić ty jakiś rezystor byle nie ceramiczny (w czasie pracy ta spirala jest czerwona od temperatury dlatego jest umieszczona przy dmuchawie w celu chłodzenia) lub zakupić używany element (cały)

[Prezes]

Spirala wyglada na całą - sprzwdziłbym tylko podłączenia jej końcówek. Zastanawia mnie natomiast element pod spiralą. Z obudowy może to być diodka lub jakiś bezpiecznik termiczny tak jak opisywany w temacie http://megane.ruzam.pl/viewtopic.php?t=196

[grucha020]

a czy mógłby ktos wytłumaczyć po co wogóle jest ten element??

[Prezes]

TAK :-P Jest to element grzejny (podgrzewacz powietrza). Jest załączany za pośrednictwem przekaźnika sterowanego przez elektroniczne urządzenie sterujące i działa do momentu aż czujnik temperatury nie osiągnie około 68 st.

[P_r_z_e_m_o]

Dmuchawa chodzi mi tylko awaryjnie wskutek czego ucieka mi czynnik z klimatyzacji (za duze cisnienie) - tak przynajmniej powiedzieli mi w serwisie.

Zastanawia mnie to co napisałeś.

W jaki sposób ten mechanik stwierdził, że jest za wysokie i ucieka?

ZTCW to ciśnienie sprawdza się za pomocą urządzenia do napełniania klimy i wymiany czynnika.

Aby stwierdzić, że jest nieszczelność układu klimatyzacji dodaje się specjalnego markera, który widać w świetle ultrafioletowym.

[piastun]

I dokladnie to zrobil co napisales. Wszystko wyszlo gdy nabijalem klime. Po 2 tyg. od nabicia przestala mi dzialac klima tzn. juz nie chlodzila. Okazalo sie ze uciekl mi czynnik. Firma ktora napelniala mi klime stwierdzila ze nie dziala opornik dmuchawy wiec uklad nie jest chlodzony w wystarczajacy sposob => wysokie cisnienie => wyciek czynnika.

[P_r_z_e_m_o]

Jestem trochę zdziwiony, że powodem wysokiego ciśnienia w układzie klimatyzacji jest uszkodzenie rezystora dmuchawy. W zasadzie dmuchawa nie ma nic wspólnego z klimatyzacją, tzn. połączeń elektrycznych. Poza tym, że oględnie mówiąc wymusza obieg powietrza w kabinie oraz odpowiedzialna jest za wymianę ciepła z parownikiem klimy.

Za ciśnienie w klimie odpowiada trójfunkcyjny wyłącznik ciśnienia.

Odpowiedzialny jest on za włączanie sprzęgła sprężarki klimy. Jak ciśnienie jest za małe to włącza sprężarkę. Jak jest za wysokie to ją wyłącza. Oraz powoduje, jeżeli istnieje taka potrzeba, wentylator chłodnicy.

Na mój gust to właśnie ten czujnik masz uszkodzony.

Jedź do warsztatu który napełniał Ci klimę i nabij ponownie z markerem(no chyba że to zrobili od razu) pojeździj trochę z włączoną klimą i pojedź ponownie. Jak poświecą lampą UV od razu będzie widać gdzie ucieka czynnik. Być może masz jakąś nieszczelność.

To, że dmuchawa nie pracuje lub pracuje np. tylko na jednym biegu odpowiedzialny jest układ rezystorów odpowiedzialnych za szybkość pracy dmuchawy.

Gdzieś na forum był taki wątek, ale teraz nie mogę na niego trafic :-/

[gacek_fm]

słuchaj czy chodzi ci o rezystory drutowe w formie spirali czy też o bezpiecznik termiczny (często mylony z rezystorem) jeżeli dmuchawa chodzi ci tylko na 4 biegu to będzie ten bezpiecznik koszt od 2,5 do 5 zł w każdym elektroniku kup 128C kup do 250 stopni celcjusza

 

U teścia w Sceniku (2002r) jest właśnie taki problem, dmuchawa działa jedynie na 4 biegu. Poza tym wszystkie inne rzeczy (klima) działa. Można więcej szczegółów co kupić i jak wymienić, żeby przypadkiem czegoś nie zepsuć.

[Robak]

tutaj masz opisane jakie elementy należy wymienić proponuję zakup elementy bezpiecznik termiczny 128 C o wartości cieplnej 250 stopni

[Vivaldi]

Jestem trochę zdziwiony, że powodem wysokiego ciśnienia w układzie klimatyzacji jest uszkodzenie rezystora dmuchawy. W zasadzie dmuchawa nie ma nic wspólnego z klimatyzacją, tzn. połączeń elektrycznych. Poza tym, że oględnie mówiąc wymusza obieg powietrza w kabinie oraz odpowiedzialna jest za wymianę ciepła z parownikiem klimy.

Za ciśnienie w klimie odpowiada trójfunkcyjny wyłącznik ciśnienia.

 

Czytając od początku (od góry) też mi sie wydawało że albo CI specjaliści od klimy cośnie ten teges albo piastun myli dwie sprawy. Co ma włącznik dmuchawy kabiny do ciśnienia czynnika chłodzącego :-? , już myślałem czy pomylono dmuchawe z wentylatorem chłodnicy (klimatyzacji) ale czytałem dlaej i błąd sie powtórzył. Wydaje mi sie że panowie od klimy zspieprzyli robote nabijając czynnika przed sprawdzeniem szczelnosci układu. Czynnik uciekł a oni szukają sponsora za tą szkołe życia. Drugi wątek : nie wiem jak jest w tym aucie ale u mnie bez sprawnego wentylatora nie odpali klimatyzacja. Czy ty jeździsz z klimą na 4tym biegu nawiewu ?

[P_r_z_e_m_o]

Rzeczywiście klima zostaje włączona już na pierwszym biegu dmuchawy, pod warunkiem gdy wciśnięty jest jednocześnie przycisk klimy. Nie mam pojęcia, czy w przypadku gdy dmuchawa jest niesprawna, spalone rezystory, silnik dmuchawy itp. zostanie załączone sprzęgło sprężarki klimatyzacji. Być może nie.

Zakładając, że w przypadku gdy dmuchawa nie kręci i klima się nie włączy, nie ma mowy o tym, żeby w układzie klimy było za wysokie ciśnienie czynnika. Powinno być "znamionowe" odpowiadające ilości czynnika. No chyba, że "fachowcy" naładowali za dużo czynnika.

Wniosek jest jeden - czynnik uciekł bo gdzieś jest nieszczelność, a to nie zostało sprawdzone lub nie zostałeś o czymś takim poinformowany.

 

Też miałem problem z klimą, ale u mnie jak włączyłem klimę to słychać było "bulgotanie" i jakieś dziwne wibracje. Po napełnieniu z markerem wszystko ustąpiło, klima działa.

Miałem podjechać po jakimś miesiącu i pooglądać czy gdzieś nie ucieka. Ale ponieważ klima działa dałem sobie z tym spokój, pojadę sprawdzić jak zrobi się już ciepło, czyli gdzieś w maju

[Lontas]

Witam!!! Panowie ja mam taki problem tez z nawiewem niedziała dmuchawa wogóle< na krótko działa silnik wiec nie jest spalony! wyciagłem ten element>> www.bhu.net.pl/2.jpg

i przelutowałem nowy bezpiecznik termiczny i nadal mi dmuchawa nie działa! co moze byc przyczyna ! bezpieczniki sa OK! a na srocie za to małe cudo chca 100PLN czy to mozliwe!

 

POMÓŻCIE :cry:

 

 

Dostałem porade od kolegi ROBAKA co mam zrobic z tym fantem Wystarczy zrobic wcinke w przewód zasilania (zółty) który idzie do zapoalniczki i podłaczyc pod dwa zółte przewody które wchodza w kosc przy sterowaniu dmuchawy na desce rozdzielczej w srodku auta!!! Oczywiscie wszystko zakamuflowac czyli z tyłu!!! Aha i bezpiecznik zapalniczki zwiekszyc o 10 czyli jak jest 20 to włozyc 30!!!!(sorry za błedy) POZDRAWIAM WSZYSTKICH!!!