evobrk Opublikowano 23 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 23 Stycznia 2015 (edytowane) Witam, od kilku dni mam ciekawy a zarazem denerwujący problem z moją Megane, otóż gdy silnik nagrzeje się (tak tylko wtedy jak silnik jest ciepły) samochód potrafi zgasnąć w trakcie jazdy, najczęściej na luzie, czasem ale bardzo rzadko przy hamowaniu. Po takiej akcji silnik odpala bez problemu, ale czasem trzeba dodać gazu żeby wskoczył na obroty (nie dodanie gazu powoduje, że potrafi zgasnąć od nowa). Dziś stojąc na postoju zauważyłem, że silnik pracuje na bardzo niskich obrotach, czego wcześniej nie było, a po dodaniu gazu światła świecą delikatnie jaśniej i licznik przebiegu okresowego również zaczyna świecić jaśniej. Jak odpuszczę gaz to światła znów delikatnie przygasają i przebieg na desce również. Edytowane 23 Stycznia 2015 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
droopy Opublikowano 24 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 24 Stycznia 2015 Ja bym zaczął od sprawdzenia czujnika położenia wałka rozrządu tak na początek. Masz tu masę tematów o tym, poszukaj sobie. Przygasanie deski rozdzielczej i świateł przy obrotach oscylujących na granicy zadławienia się silnika nie jest niczym niezwykłym, dlatego wraca Ci do normy jak go przygazujesz, chyba, że przygasa Ci na normalnych obrotach biegu jałowego to coś z alternatorem może być nie tak wtedy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
smeg Opublikowano 25 Stycznia 2015 Udostępnij Opublikowano 25 Stycznia 2015 Ta wersja silnika nie ma takiego czujnika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
evobrk Opublikowano 12 Marca 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2015 Dokładnie,ta wersja nie posiada takiego czujnika. Wymieniłem silniczek krokowy i wszystko śmiga pięknie. Dodano: 12 mar 2015 - 07:09 Witam ponownie, w moim samochodzie znów powrócił problem dławienia się silnika. Otóż , podczas jazdy na biegu jałowym przy hamowaniu,auto potrafi zgasnąć,tylko na ciepłym silniku. Na zimnym wszystko jest w jak najlepszym porządku,nie gubi obrotów itp. Po takiej sytuacji auto odpala,ale z wciśniętym gazem,a poziom paliwa wyraźnie spada. O co tutaj chodzi ? Wymienione : filtr paliwa,silniczek krokowy,sonda lambda. Wyczyszczona przepustnica,sprawdzone masy,założony nowy akumulator. Po wymianie silniczka krokowego problem ustąpił na jakieś 500 kilometrów. Auto podpinane dziś pod Clip'a nie wykazało żadnych błędów. POMOCY :) ! Przychodzi mi do głowy : pompa paliwa,bądź czujnik temperatury płynu chłodzącego. Co myślicie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.